cultura y tecnología

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Los mejores restaurantes de España en medio de la nada (Eng)

En nuestro segundo extracto de su libro Uva, oliva, Cerdo, Matt Goulding revela los increíbles pequeños restaurantes y parrillas que sirven platos clásicos del país en las carreteras secundarias de España Comer en Bodega. Dos horas al norte de Madrid es un excelente ejemplo de la obsesión de España con la carne asada al horno. En Mannix, es posible comer casi cualquier cosa, desde diminutos y jugosas mollejas, hasta gruesos bistecs, pero realmente estás aquí para una cosa: cordero lechal...
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Las carreteras de Oceanía (2023)

Este mapa fue publicado Doug Greenfield en 2023 como parte de la iniciativa #30DayMapChallenge. La ilustración muestra todas las carreteras de Oceanía, según la base de datos Globio Roads. Esto, entre otras cosas, permite delimitar casi a la perfección las islas, a pesar de que su contorno no esté dibujado.
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Restos de un taller de fabricación de esteras y un restaurante, encontrados en Pompeya

Recientes excavaciones en el complejo del edificio de la Insula I 14, 1/11–14 en Pompeya revelan evidencia de un taller de fabricación de esteras, con restos bien preservados de esteras de junco, así como instalaciones relacionadas con su producción, como una gran batea poco profunda y un sistema de drenaje. Las excavaciones han permitido reconstruir la evolución de un sector de Pompeya a lo largo del tiempo, incluyendo un restaurante con espacios de comida al estilo de las élites. Los orígenes del área se remontan a la Edad de Bronce italiana.
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Técnica constructiva de una carretera romana | Isaac Moreno Gallo

Técnica constructiva de una carretera romana | Isaac Moreno Gallo  

Análisis de un resto seccionado longitudinalmente por un barranco dónde se puede examinar muy bien cuál era la técnica constructiva que utilizaban para las carreteras en época romana, que paradójicamente es prácticamente idéntica a la que se ha estado utilizando modernamente...
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Impresionante carretera romana

Impresionante carretera romana  

Isaac Moreno Gallo. En el pueblo de la Ribera Navarra de Ablitas, cerca de Cascante, se promocionó en el año 2011 un tramo que milagrosamente se había salvado de la vía de Italia a Hispania descrita en el itinerario de Antonino, un tramo que responde perfectamente al arquetipo de lo que eran las carreteras romanas y de cómo se construían. DE ITLIA IN HISPANIAS A Mediolano Vapinco trans Alpes Cotias mansionibus supra scriptis m.p. CCLV inde in Galleciam ad Leug. VII Geminam m.p. DCCCCLXXV
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Los vehículos eléctricos empiezan a convertirse en un peligro para los equipos de auxilio en carretera

Alerta con los coches eléctricos: Los vehículos sin emisiones empiezan a convertirse en un problema para los equipos de auxilio en carretera
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Mayte Commodore: templo del poder y de las vanidades

Cada época tiene su lugar, el templo donde las almas beben, conspiran, chismorrean y celebran. Mayte Commodore, solo Mayte para los habituales, era epicentro de las intrigas políticas y a la vez moqueta a media luz de las estrellas. Allí se casaban los hijos de los ministros franquistas, los aristócratas y la flor de la intelectualidad. Allí comían y bebían todos lo que pintaban algo en este país. Allí podías ver en un solo día a Perón, Ava Gardner, Luis Miguel Dominguín, Fraga, Raquel Welch, El Cordobés, Felipe González, Lola Flores...
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Nosferatu, eine Symphonie des Grauens (1922, Friedrich Wilhelm Murnau) con música compuesta por Nao

Nosferatu, eine Symphonie des Grauens (1922, Friedrich Wilhelm Murnau) con música compuesta por Nao

Esta versión que podéis ver es la restaurada por la Fundación Friedrich-Wilhelm-Murnau-Stiftung, la más similar al metraje original estrenado en 1922, con una duración de 95 minutos, y en la cual se ha conseguido restituir los tintados originales aplicados por Murnau. La proyección va acompañada por música realizada ex profeso por Naos, (ex miembro de grupos como Kyoto o Calavera), proponiendo una banda sonora alternativa a la obra maestra alemana.
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Transfăgărășan, osos y pantanos. La carretera más bonita de Europa

Transfăgărășan, osos y pantanos. La carretera más bonita de Europa

Yo no había escuchado antes ese sonido. Nunca. Los dos móviles que llevaba encima empezaron a emitir de forma simultánea un zumbido aterrador, un tono de alarma desconocido que me puso en tensión de manera instantánea. Asustado, detuve el coche y leí el mensaje en la pantalla de uno de los aparatos. Esperaba encontrar un aviso de ataque nuclear o de impacto inminente de meteorito, pero el texto, en rumano e inglés, era algo más mundano: alertaba de osos en la zona.
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Un escocés estaba harto de los baches ingleses del siglo XIX. Hoy el paquete de Amazon te llega en un día gracias al invento que cambió la historia

Un escocés estaba harto de los baches ingleses del siglo XIX. Hoy el paquete de Amazon te llega en un día gracias al invento que cambió la historia  

Hablamos de John Loudon McAdam, el escocés que inventó el macadán. Puede que esta palabra no te diga nada, pero es la base de las carreteras actuales, un firme especial hecho a base de pavimento de piedra machacada. Con su técnica de macadán, este ingeniero logró crear carreteras mucho más firmes, duraderas y cómodas de transitar que los caminos tradicionales. Vídeo: www.youtube.com/watch?v=oQXzF_-55Tg
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Una idea a copiar de Suiza: paneles solares en los muros de las carreteras

Una idea a copiar de Suiza: paneles solares en los muros de las carreteras

Suiza acaba de dar una pista al planeta sobre el uso inteligente e innovador de la energía solar. Espacios muertos de la arquitectura donde el hormigón es protagonista pueden ser un buen lugar para comenzar a utilizarse como base para fuentes de energías. Un cantón de Suiza encargó un proyecto en el que se fijaron paneles solares verticalmente a un muro de contención al borde de una carretera, y el resultado es maravilloso.
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El ingenioso invento para cambiar fácilmente una rueda pinchada en menos de 10 minutos

El ingenioso invento para cambiar fácilmente una rueda pinchada en menos de 10 minutos

Uno de los temores más comunes al volante es la posibilidad de sufrir un pinchazo en plena autopista. Además del riesgo para la seguridad de los ocupantes del vehículo, surge un problema frecuente al tener que detenerse en el arcén para cambiar la rueda. En España, muchos recurren a servicios de asistencia en carretera, los cuales pueden resultar costosos y a veces implican largas esperas. Aunque cambiar una rueda no es una maniobra extremadamente complicada, requiere fuerza y práctica en el uso del gato y la llave para aflojar y apretar...
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Devolver el esplendor a los cuadros del Museo del Prado

Devolver el esplendor a los cuadros del Museo del Prado

Forma parte del equipo de 11 restauradores del Museo del Prado dedicados a reparar las obras dañadas por el paso del tiempo. Martínez reconoce que nunca pierde la perspectiva de ser una privilegiada por ejercer una profesión gracias a la cual obras como ‘La transfiguración de Cristo’, de Francesco Penni, o ‘Retrato de un humanista’, atribuido a Jan van Scorel, lucen radiantes en las paredes del museo
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Los números de las carreteras españolas no están puestos al azar: obedecen a un sistema que se remonta a 1760

Los números de las carreteras españolas no están puestos al azar: obedecen a un sistema que se remonta a 1760

El Plan Peña dividió el mapa de España en seis grandes sectores pero su origen es mucho más antiguo y data de un encargo de Fernando VI en 1762.
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España tiene un problema: nuestros túneles y carreteras no resisten inundaciones

España tiene un problema: nuestros túneles y carreteras no resisten inundaciones

Nuestras infraestructuras están preparadas para un mundo anterior al cambio climático, pero la nueva realidad obliga a reaccionar para salvar vidas. Fenómenos que antes eran impensables cada vez son más frecuentes. Trenes y metros parados, carreteras y autovías cortadas, túneles anegados y calles inundadas evidencian que, desde el punto de vista de las infraestructuras, no estamos preparados para estas nuevas trombas de agua. ¿Podemos adaptarnos a estos nuevos escenarios y salvar vidas?
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Líneas rosas y verdes, azules o dientes de dragón... qué hacer ante estas nuevas marcas viales de la DGT para evitar multas

Líneas rosas y verdes, azules o dientes de dragón... qué hacer ante estas nuevas marcas viales de la DGT para evitar multas

...ya hay una serie de marcas viales nuevas que han empezado a aparecer en nuestras carreteras y que te puedes encontrar circulando: dientes de dragón, líneas de colores verdes, azules o rosas así como quebradas...
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Autopsia a un bolígrafo-pistola, un arma similar a la de la agresión en un restaurante de Usera

Autopsia a un bolígrafo-pistola, un arma similar a la de la agresión en un restaurante de Usera

Un informe de Criminalística disecciona cómo funciona un arma similar a la de la agresión en un restaurante de Usera
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Red de carreteras romanas que se extiende por el suroeste del Reino Unido identificada en una nueva investigación (ENG)

Red de carreteras romanas que se extiende por el suroeste del Reino Unido identificada en una nueva investigación (ENG)

Se ha descubierto por primera vez una red de carreteras romanas que atravesaba Devon y Cornualles y conectaba importantes asentamientos con fuertes militares en los dos condados, así como en Britannia. Entre las cosas que revela es que, lejos de ser Exeter el principal centro neurálgico de la red, fue North Tawton el que sostuvo conexiones estratégicamente vitales.
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Restauradas 53 monedas de oro de los siglos IV y V d.C. aparecidas en una cala de Alicante

Restauradas 53 monedas de oro de los siglos IV y V d.C. aparecidas en una cala de Alicante

Conocidas como solidus; y acuñadas en diversos talleres de Constantinopla, eran la base de la economía del Imperio Bizantino
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Pinocho [1911] [Primera adaptación cinematográfica de la novela de Collodi]

Versión restaurada en 2k de la primera adaptación que se hizo al cine de la obra de Carlo Collodi. Data de 1911. Es una película de cine mudo, aunque ésta versión trae los textos en inglés.
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Un Verano en Copenhague 1935 | Remasterizado con Sonido

Un Verano en Copenhague 1935 | Remasterizado con Sonido  

Escenas restauradas que retratan el verano de 1935 en Copenhague y la vida costera. Vemos la estación de Østerport, el tren de Klampenborg, la navegación en Hellerup, Dyrehaven, el puerto de Copenhague con la carga de los buques de carga, los animales en Jægersborg Hegn, Tivoli, la vida playera en Bellevue, las esposas de los pescadores, los castillos e iglesias de la ciudad, Christianshavn y el parque infantil en el terraplén.
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¿Qué busca China bajo la arena de este gigantesco desierto? El tesoro de Taklamakán  

China se ha embarcado en una nueva misión en la región remota de Tarim, donde existe una gigantesca extensión desértica que contiene el segundo mayor desierto de dunas del planeta. En esta región que linda con exóticas repúblicas ex soviéticas y Mongolia, China construyó una autopista, una de las carreteras más peligrosas del mundo, con la misión de encontrar petróleo y gas. El plan chino ahora da un nuevo giro de guion con los planes para explotarlo.
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Carreteras romanas [ENG]

Las primeras calzadas de la República Romana eran, por supuesto, caminos de tierra; la primera gran calzada romana pavimentada que se construyó fue la Via Appia, iniciada por Apio Claudio Caco durante su censura (312-307 a.C.). Aunque la Vía Apia acabaría convirtiéndose en la calzada que unía Roma con Brundisium (la actual Brindisi) -importante por ser el puerto lógico para navegar hacia Grecia-, la construcción inicial sólo llegaba hasta Capua. El momento elegido, durante la Segunda Guerra Samnita, no fue casual; la guerra estaba empujando ...
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Ingeniería ancestral: la carretera pavimentada de Widan el-Faras

En el antiguo Egipto, Abasi, un trabajador del agua del Nilo, se sorprende al descubrir cómo se gestionaba el transporte de cargamentos en la zona de extracción. El recorrido de 12 kilómetros entre la cantera de Widan el-Faras y el lago era desafiante debido a la estrechez de la carretera y los tramos cuesta arriba. A través de una obra espléndida de ingeniería civil, hileras de losas dispuestas una junto a otra conformaban el camino, sin ninguna unión entre ellas.
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Alergias alimentarias: una asignatura pendiente en bares y restaurantes

Un acto tan cotidiano como tomar un café en un bar le costó la vida a una chica de 16 años hace unas semanas. Había pedido un café solo, porque era alérgica a las proteínas de la leche, pero estaba contaminado con restos de este alimento, lo que tuvo consecuencias fatales. Esto ha puesto de nuevo el foco sobre el control de alérgenos alimentarios en bares y restaurantes, y ha reavivado la preocupación de las personas alérgicas y sus reivindicaciones para que se dé a este asunto la importancia que merece y para que se cumpla la legislación.
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Descubren una carretera de 7 mil años de antigüedad en el fondo del mar Mediterráneo

Se trata de una reliquia de la Edad de Piedra, que permanecía oculta bajo capas de sedimento marino
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