En el complejo mundo de la industria portuaria, la inteligencia artificial (IA) se ha convertido en un aliado indispensable para mejorar procesos clave. Singapur o Rotterdam fueron los primeros en adoptar soluciones basadas en IA y ciencia de datos, y ahora cada vez más puertos recurren a herramientas de este tipo. El análisis de grandes cantidades de datos y la elaboración de modelos predictivos les permite programar con más precisión los atraques, optimizar el uso de sus instalaciones o gestionar con más eficiencia la fuerza laboral.

Un equipo científico dirigido por los arqueólogos Tià Munar y Miquel Àngel Sastre (integrado también por la arqueóloga Raquel Barceló) ha excavado los restos del primer edificio del barrio portuario de la ciudad romana de Pol·lèntia, situado en la esquina de las calles Coral de Mar y Mar i Estany de Alcúdia. La investigación se ha llevado a cabo con motivo de la construcción de un bloque de viviendas sobre los restos de época romana.

El edificio de la Autoridad Portuaria de Barcelona fue inaugurado a inicios del siglo XX, concretamente en 1907. Debido a su antigüedad y a algunas actuaciones desarrolladas desde su construcción, el edificio presentaba una serie de patologías que aconsejaban afrontar un proyecto de rehabilitación. La empresa instaladora Quali Geotermia, que ha sido la encargada de poner en marcha la instalación geotérmica, ha elegido para ello sondas geotérmicas verticales RauGeo PE-Xa Green, de la marca Rehau.

La Hispania de la época de dominación romana contaba con numerosas instalaciones portuarias, tanto en la zona cantábrica como en la atlántica y la mediterránea. El puerto más occidental era el de “Brigantium” con su mayestático faro conocido por la Torre de Hércules, al pié de la ciudad de La Coruña y que fue diseñada por Gaius Sevius Lupus de origen lusitano.