Video ilustrativo sobre mapa de la evolución de las líneas de metro de Barcelona desde sus inicios hasta la actualidad. Incluye ampliaciones ya proyectadas. Noticia en catalán pero video solo con música y textos en inglés

En 1973, mientras que se perforaba el túnel del metro de la Línea 4 a su paso por la Barceloneta, se produjo un aparatoso e inesperado incendio que obligó a paralizar las obras durante un tiempo: la cercana fábrica de Catalana de Gas había hecho de las suyas.

Barcelona es una ciudad sumamente contradictoria, casi esquizofrénica. A nadie le gusta que le recuerden que vive en una ciudad llena de brotes psicóticos, pero el habitante de la Ciudad Condal tiene muy presentes los dimes y diretes de su casa. La mejor muestra de ello es el metro, una red de transporte que en el caso barcelonés es una suerte de Guadiana: zonas donde hay una parada cada diez metros seguidas de kilómetros de desierto solo al abasto de esos buses metropolitanos de cadencia incomprensible.

Cojamos cuatro países europeos con niveles de renta más o menos comparables, Reino Unido, Alemania, Francia e Italia. Los cuatro tienen ciudades grandes con amplias redes de transporte público, y los cuatro han construido múltiples líneas de Metro en los últimos 20 años.[...]De los cuatro grandes europeos, Italia construye el Metro más barato que nadie, a $160 millones por kilómetro. Francia construye un poco más caro, a $183 millones. Los alemanes son considerablemente más ineficientes que sus colegas latinos del sur, a $252 millones/Km.

El Servicio de Arqueología del Ayuntamiento de Barcelona ha localizado las estructuras soterradas del proyecto inacabado del Metro que debía cruzar el barrio del Raval en la calle Nou de la Rambla, del año 1931. Lo ha localizado por sorpresa durante los trabajos para instalar una red de recogida pneumática de basura en el cruce entre Nou de la Rambla y Est, y ha hallado el pozo de ataque y parte del túnel de un proyecto iniciado en 1930 y que iba a enlazar la estación entonces existente de Liceu con una nueva en la avenida Paral·lel.

Trenes con 100 años de antigüedad, tranvías, trolebuses y autobuses guardados en una cochera apodada como “catacumba”, grafiteados y abandonados a merced de cualquiera que se cuele en estas dependencias bajo la vigilancia de aquellos que no son capaces de frenar los actos, a veces violentos, de vandalismo. Este es estado en el que se encuentra el patrimonio de la segunda infraestructura de suburbano de España: el metro de Barcelona.

El metro de Barcelona no es sólo una gran red subterránea de pasadizos y vías que conectan los diferentes puntos de Barcelona. También es el escenario dónde algunos artistas "elegidos" crean su punto de conexión con los miles de transeúntes que lo recorren cada día. Pero ¿qué le hace a un artista bajar a las profundidades de la ciudad a mostrar su arte? ¿Dinero, fama?

Estaciones fantasma, pasadizos secretos, túneles inundados, metros gafes, extraños objetos perdidos... Hay todo un mundo más allá de la ventana del metro en el que subimos cada mañana.

Usas tanto el metro de Barcelona que podrías decir que vives en él pero estamos seguros de que no lo conoces tan bien como crees.

Las viviendas situadas en torno a las paradas de metro de Diagonal o Barceloneta son las más caras para alquilar en Barcelona, ¿y las más baratas?

Hace ya unas semanas que hemos emprendido el viaje, nunca mejor dicho, en metro en Barcelona. Nuestro objetivo ha sido el de estudiar, o quizás deberíamos decir, conocer, las lenguas que viajan en este medio de transporte. Al haber estado analizando ya la L1, la L2 y la L3, poco a poco vamos sacando algunas…

La Autoritat del Transport Metropolità (ATM), consorcio que gestiona el transporte público de Barcelona y su zona de influencia, se ha puesto en manos de PriceWaterHouseCoopers (PwC). La consultora prestará asistencia técnica al organismo en el “estudio de la definición de modelo y proceso necesarios para la definición del modelo tarifario, zonificaicón, y evaluación económica para la integración tarifaria de Catalunya”. El valor total de la adjudicación asciende a 270.000 euros.

Las estaciones se encuentran en un túnel que comenzó a construirse hace 100 años...

Denuncian que el Milà i Fontanals, en el Raval, prescindirá de nueve docentes muy vinculados al proyecto educativo del centro

Carmen Cervera, el fondo de inversión Stoneweg y los propietarios del edificio que albergó hasta el pasado 14 de enero la sala de proyecciones han firmado un preacuerdo para la cesión del edificio

El 17 de mayo de 1944, al amparo de la neutralidad española en la Segunda Guerra Mundial, el puerto de Barcelona fue el escenario de la liberación de 896 aliados y 814 alemanes, entre los que había dos generales (uno por bando) y el periodista estadounidense Larry Alex, de la agencia AP , ganador de un Pulitzer.

Así fue cómo apagamos el supercomputador MareNostrum 4, después de casi 8.000 millones de horas de procesador (2017-2024). Relacionada: www.meneame.net/story/marenostrum-5-ya-esta-marcha-gran-salto-espana-e

El amor por la música ha llevado a Florencia Cagna y a su pareja a abrir un quiosco en Barcelona que poco tiene que ver con los nostálgicos templos del papel. Ellos siguen vendiendo periódicos, pero el grueso de su negocio se basa en los discos de vinilo, un formato retro que está más de moda que nunca y es más demandado que el CD.

Lo primero que hay que decir al respecto es que el capitalismo es un sistema social y económico con vocación totalizante que solo puede existir mediante el crecimiento continuo e ilimitado. En ese sentido, funciona como un tiburón, que solo puede avanzar para sobrevivir.

Entrevista al guionista y divulgador, que presenta la exposición 'Nuestro Ibáñez' en el 42º Comic Barcelona, el salón del cómic que abre este jueves sus puertas

Conocidos como clavos geodésicos, estos puntos de latón amarillo representan una señal topográfica que indica datos del terreno en ese punto de la red. Se trata de una señal topográfica para indicar datos del terreno en un punto concreto de la red. Es decir, con esta referencia, se obtienen medidas como la distancia, la curvatura o el nivel de profundidad terrestre. Es decir, son referencias utilizadas por los topógrafos para conocer la localización exacta de un punto concreto.

Luis sería el que nombraría conde de Barcelona a un barón feudal de la marca de Gotia denominado Wifredo, de la estirpe de los Bellónidas (11 de septiembre de 878).

Este año, los paradistas han tenido que pagar una cuota para inscribirse en el servicio profesional, que sirve para cubrir los gastos de "seguridad, apoyo y electricidad".

La Escola de Gaitas de la Diputación de Ourense presenta este domingo en Barcelona la exposición 'Cornamusas primitivas: Historia da Civilización', compuesta por instrumentos procedentes de la Península Ibérica, Francia, Italia, Suecia, Georgia, Rumanía, Croacia, Túnez, Irán, República de Mari-EL (Rusia), Islas Griegas, India, Turquía, Malta y Ucrania. Con motivo de esta exposición, que se podrá ver en el local social de la Escola de Gaitas Toxos e Xestas de la ciudad condal.

RetroBarcelona ha presentado la semana pasada su cartel para la Feria del videojuego clásico de Barcelona, que tendrá lugar el 18 y 19 de mayo en La Farga de L'Hospitalet, y que tiene el propósito de ser un homenaje al 30 aniversario de Playstation. Pero la postura de las dos mujeres que lo protagonizan (y un poster de un videojuego clásico) ha generado mucha polémica en las redes sociales y el organizador decidió hacer cambios para tener un cartel más inclusivo.

En los archivos de tráfico consta que el primer coche matriculado en Barcelona no era un Hispano-Suiza, sino un modelo Berliet. Te invito a descubrir estas y otras curiosidades de los coches, en concreto, de sus matrículas.

Fabricar tu móvil o tu ordenador tiene consecuencias graves en el medio ambiente e impacta directamente en los derechos humanos. La tecnología de hoy necesita de unos minerales, unas ‘tierras raras’ que suministran países como la República Democrática del Congo o China. Y eso significa contaminación, vulneración de derechos humanos y un impacto directo en la política internacional. Carne Cruda viaja a Barcelona en un programa junto a la cooperativa Som Connexió y la ONG Setem Catanlunya en un espacio de crítica contra el Mobile World Congress y