Aunque a principios de 2000 se eliminaron los «errores de precisión aleatorios» que se introducían a propósito para facilitar su uso civil con mayor precisión (militarmente siempre se aprovechó la mejor precisión) hoy en día hay formas de provocar interferencias de modo que disminuya su precisión. Esto suele hacerse en zonas de conflicto bélico o en barcos y aviones y otros transportes que pueden convertirse en objetivos, algo muy típico al parecer entre los oligarcas rusos.

El crecimiento en el número de dispositivos relacionados con el Internet de las Cosas (IoT) ha disparado el interés en técnicas de recolección de energía. Aunque cada dispositivo IoT puede consumir solo miliwatts o microwatts, al juntarlos todos, el consumo de energía resulta significativo

En los últimos años centenares de pequeñas operadoras de ámbito local han crecido al calor del ocaso del ADSL y la ausencia de la fibra en las zonas alejadas de los núcleos urbanos, utilizando tecnologías inalámbricas similares a FWA. El despliegue de estas redes resulta muy económico pues solo es necesario el alquiler de terreno en el punto más elevado de la zona a cubrir, donde se instala la antena que dará servicio al vecindario mediante enlaces punto a multipunto que emplean tecnología wifi de bajo coste.

Muchos aviones transmiten información sobre la precisión de su sistema de navegación, que casi siempre es el GPS, en un momento dado. El mapa GPSJam agrega esos datos a lo largo de 24 horas y los agrupa en un mapa hexagonal. Los hexágonos verdes muestran los lugares en los que más del 98% de las aeronaves que pasaron por esa zona informaron de una buena precisión de navegación. Los hexágonos amarillos muestran los lugares en los que entre el 2% y el 10% de las aeronaves informaron de una baja precisión de navegación. Traducción completa en #1

China se encuentra terminando la construcción del que sería su tercer buque, al que hasta el momento se conoce por el nombre de Tipo 003. el pasado viernes 27 de mayo cuando, según informa South China Morning Post, la Administración de Seguridad Marítima emitió un comunicado solicitando que los atracaderos se despejaran para poder botar el astillero, que se encuentra en construcción desde 2017.

Xiaomi acaba de anunciar su propio sistema de carga inalámbrica a distancia: Mi Air Charge. Es decir, que no es necesario ni cables ni una base de carga, sino que el proceso de carga sucede de forma remota, a una distancia de "varios metros", y con una potencia de 5W, según asegura la compañía. Además, Xiaomi afirma que su tecnología es capaz de cargar varios dispositivos a la vez con una potencia de 5W y que "incluso los obstáculos físicos no reducen la eficacia de la carga". Es cierto que no es una velocidad demasiado alta.

Una de las cosas que más me han llamado la atención desde que llevo trabajando en la evaluación de la exposición a campos electromagnéticos de radiofrecuencia (CEM-RF), es escuchar que la contaminación electromagnética es una contaminación invisible. Esta afirmación parece demostrar claramente que o nos falta información o no sabemos bien de lo que estamos hablando o que hay que tener cuidado con las generalizaciones.