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Foto en el instante justo: piloto eyectándose de su Harrier en llamas en el último momento (2010)

Foto en el instante justo: piloto eyectándose de su Harrier en llamas en el último momento (2010)  

Piloto de un Harrier GR9A de la RAF, eyectándose tras un fuerte impacto, cuando las llamas ya llegaban a la cabina. Es una foto realizada en 2010 en la Base Aérea de Kandahar, Afganistán. El Harrier sufría falta de combustible y recibió una alerta de misil hostil, precipitando así el aterrizaje. En el momento del impacto la cola golpeó el suelo con tanta fuerza que el morro del avión se desprendió. Los estabilizadores y el tren de aterrizaje principal colapsaron, al igual que la rueda delantera.
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Prueba de asiento eyectable  

Un asiento eyectable, también conocido como asiento expulsable o asiento lanzable,1 es un dispositivo diseñado para salvar las vidas del piloto u otros tripulantes de una aeronave, normalmente militar, en caso de emergencia
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Una llamarada solar podría impactar en la Tierra el jueves [EN]

El satélite del Observatorio de Dinámica Solar de la NASA mostró que una llamarada solar en el Sol liberó una eyección de masa coronal hacia la Tierra que podría afectarnos el jueves. La vigilancia de la tormenta geo-magnética tipo G-1 (menor) permanecerá vigente hasta el viernes. Como consecuencia tendremos una aurora (boreal) más visible en latitudes más septentrionales a medias con cielos despejados.La comunicación por satélite puede efectuarse en una escala menor. Las fluctuaciones débiles de la red eléctrica son posibles pero no probables
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Seis aviones franceses de combate, Mystere IV, al suelo en Sevilla (1966)

Otra de pilotos, aviadores se decía hace tiempo, franceses. Esta vez se dan un castañazo los seis entre Huelva y Sevilla por falta de carburante. Situémonos en el tiempo cuando se produce: año 1966, poca cobertura radar, no hay GPS, instrumental analógico, etc. En la desaparecida web Vista, Suerte y al Toro apareció este suceso en 2009, he podido recuperarlo de mis documentos guardados de aquella magnífica página de los pilotos de caza españoles. Esta es la historia:
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Sondas captan el cinturón de radiación Van Allen supercargado por eyección solar (ING)  

El 17 de marzo de 2015, una onda de choque creada por la fuerza motriz de una eyección de masa coronal o CME, del Sol, golpeó el campo magnético de la Tierra, llamada magnetosfera, y desencadenó la mayor tormenta geomagnética de la década anterior. Las sondas de la NASA estaban allí para registrar por primera vez en alta definición los efectos en los cinturones de radiación Van Allen. "Estudiamos los cinturones de radiación, ya que representan un peligro para las naves espaciales y los astronautas" dice David Sibeck. Rel.: menea.me/13ses
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Las eyecciones de masa coronal

Las erupciones solares (o eyecciones de masa coronal) son un fenómeno físico muy complicado que aún no somos capaces de predecir. Son fenómenos a gran escala que ocurren en la atmósfera del Sol. Se han propuesto dos modelos para explicar estas erupciones basados en el concepto de “cuerda magnética,” un conjunto muy denso de líneas de campo magnético.
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Visualización de la gran eyección solar a la que escapó la Tierra en 2012 (ING)  

23 de julio de 2012 fue testigo de una enorme y rápida eyección de masa coronal solar (CME). Aunque no apuntaba hacia la Tierra era lo suficientemente grande para provocar un evento Carrington que podría haber afectado gravemente a la red eléctrica global. Dos CMEs más pequeños despejaron gran parte del viento solar. En el modelo de clima espacial Enlil, el verde representa la densidad de partículas con la espiral de Parker, el rojo representa las partículas a altas temperaturas y en azul los cambios de densidad. Rel.: menea.me/1bpfc
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La madre de todas las eyecciones

La madre de todas las eyecciones

Ya hemos hablado de la Soyuz pero no estaría bien terminar de hablar de naves espaciales sin antes mencionar los ascensores espaciales más grandes que ha desarrollado el ser humano, esto es, los transbordadores ya que eyectarse de una cápsula Soyuz tiene que molar pero hacerlo de un transbordador tiene que ser el tope-gama de las eyecciones. En lo que tiene que ver con salvar a la tripulación habría que comentar que la NASA inicialmente contaba con asientos eyectables para sus astronautas para ser usados en ciertas fases del vuelo...

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