En 2019, Mercedes anunció que dejaba de desarrollar nuevos motores de combustión interna para centrarse en los coches eléctricos. En 2024, Mercedes también tiene miedo y ve que la adopción del coche eléctrico no es tan rápida y masiva como preveían, por lo que vuelve a dar prioridad a los coches gasolina e híbridos más baratos. Y mucho más rentables que los eléctricos.

La eficiencia es un aspecto fundamental hoy día a la hora de abordar la construcción de nuevas viviendas. Con el coste de la energía por las nubes y los altos precios de la vivienda, plantear soluciones arquitectónicas sostenibles y autosuficientes acaban siendo un verdadero reto.

La idea de la NASA era bastante simple: construir una serie de vehículos espaciales reutilizables lo suficientemente grandes, robustos y confiables como para que pudieran ser usados para visitar frecuentemente la órbita terrestre baja. Quienes estaban detrás del proyecto aparentemente querían resolver casi todas las dificultades que habían empañado al Transbordador Espacial. Una de ellas era que, a diferencia de este último, no necesitaría de un tanque externo y de propulsores de combustible sólido...

El prototipo trata de responder a todas estas cuestiones se llama Oli y es un crossover del segmento B que lo enfoca todo a la ligereza, la reciclabilidad y el uso eficiente de la energía, pero con un tren motriz menos intensivo en energía y un peso de poco más de 1.000 kg. Hablamos de un consumo de unos 10 km/kWh, un valor muy superior al de la gran mayoría de los coches eléctricos actual. Con los cargadores rápidos de corriente continua sólo se tarda 23 min en pasar del 20 al 80 % de autonomía. Materiales reciclables como el cartón, o la ause

Un usuario se mofa de toda Europa mostrando lo poco que paga por el gas en su país. El ahora conocido como 'Russiangas' en Twitch se dedica a mostrar en directo los fogones de su casa encendidos durante las 24 horas del día. Un stream continuo donde además de dejarlos encendidos, expone el precio que paga al mes: 1,44 euros. Sus cuentas siempre acaban baneadas en la plataforma, aunque el usuario no tarda demasiado en crear otra cuenta para el mismo cometido.

ONE está desarrollando un nuevo paquete de baterías sin ánodos, denominado Gemini, que prometen ser un 50% más baratas, mucho más sostenibles y con una autonomía de 965 km. Estas celdas, que se lanzaran al mercado en 2026, utiliza dos composiciones diferentes, una para la conducción diaria y otra para ampliar la autonomía pensando en viajes largos.

Lo de comprar un móvil espectacular por menos de 250 euros, hasta hace poco, no era difícil. Pero 2022 está siendo un duro revés para los precios. La luz, los costes de los carburantes, el precio de los alimentos y, cómo no, el sector de la tecnología, se están viendo afectados por una desbocada inflación. En el terreno móvil, ni siquiera los fabricantes que destacaban por calidad-precio están logrando ajustar los márgenes como en el pasado curso. Algo que, en el caso de los móviles de gama media, está llevando a precios de entre 400 y 500 eur

La fibra ultra low cost de Simyo que hasta ahora solo podría contratarse sobre la red propia de Orange ya está disponible para los usuarios con cobertura Movistar mediante fibra indirecta. Si la única red de fibra que cubre tu domicilio es la de Movistar, siempre puedes acceder a ofertas más económicas a través de su segunda marca O2 o de operadoras alternativas que alquilan su red, lo que llamamos fibra indirecta.

Behringer presenta nuevo sintetizador en formato mini con caja de ritmos y secuenciador diseñado por Hiroaki Nishijima, diseñador del Korg MS-20.

Un anticipado vistazo de cómo se ve el primer programa de televisión de mil millones de dólares del mundo. Para disgusto de muchos, parece una escena cortada de una vieja versión del juego Final Fantasy para ordenador. Es difícil conjurar una sensación de peligro cuando tus personajes terminan pareciéndose a uno de los espeluznantes avatares Meta de ojos muertos de Mark Zuckerberg envueltos en una ondulante capa de efectos especiales.

Un equipo de ingenieros afirma que puede conseguir un reactor de fusión nuclear capaz de producir energía para uso en la red eléctrica en 2026. Afirman que su tecnología —una variante de los reactores Z-Pinch— es la “solución menos cara, más compacta y más escalable con el camino más corto hacia la fusión nuclear comercial”. Es una apuesta arriesgada que aseguran que funcionará según sus “simulaciones de alta fidelidad”.

Después de que científicos americanos consiguiesen el nuevo récord de fusión con láser de 1,3 millones de julios en agosto, un equipo de investigadores chinos afirman haber creado un método similar que requiere menos energía. También aseguran tener la clave para usar este tipo de fusión en la producción comercial de electricidad barata y totalmente limpia.

¿Por qué los serbios pagan tan poco por la electricidad? La respuesta es bastante sencilla: la principal compañía eléctrica del país es de propiedad pública, y aunque se ha abierto el mercado en los últimos años, sigue en una posición dominante. Además, los consumidores pueden optar por el mercado libre a acogerse a los precios regulados por el estado, que lucha para que no suban -una petición constante del FMI- incluso asumiendo pérdidas. Aún así, sus precios subieron un 12% en 2015 y un 3,8% en 2016 debido a las presiones del FMI.

El Wuling Hong Guang no sólo ha conseguido desplazar al Tesla Model 3 de la primera posición del ranking de ventas de China en su inicio comercial, sino que se ha afianzado en ella gracias a un envidiable ritmo de ventas mensual.

Según el informe desarrollado y presentado por BloombergNEF para Transport&Environment los vehículos eléctricos serán más baratos que los de combustión en el año 2027. El principal motivo, señala el informe es la reducción paulatina de los costes durante el proceso de fabricación de los vehículos eléctricos. Las políticas de apoyo (Plan MOVES III en el caso de España) también contribuirán a esta relajación en los precios que llevará a que los vehículos eléctricos sean más baratos que los de combustión.

... el Dacia Spring llega ahora que se ha anunciado el Plan MOVES III para la compra de coches ecológicos. Los precios del Spring, que son de 16.550 € para el acabado Comfort y 17.620 € para el Comfort Plus, se quedan en 9.550 € y 10.620 € con MOVES y achatarrando un vehículo usado. Estamos por tanto ante el coche eléctrico más económico del mercado, un coche tan barato que incluso su precio llega a ser inferior al de sus equivalentes de combustión. Posiblemente este sea el primer coche que democratice el coche eléctrico en nuestras calles.

Una de las barreras más habituales entre los que piensan en comprarse un coche eléctrico es el elevado precio de estos frente a los de combustión

El contrato que ofrece el Congreso de los Diputados abarca cuatro años, desde el próximo 1 de agosto de 2021 hasta el 31 de julio de 2025, a razón de 689.438 euros anuales, impuestos incluidos. El documento también prevé una posible prórroga de un solo año, hasta julio de 2026, por el mismo valor anual, por lo que el importe total podría ascender a 3,4 millones de euros en cinco años.