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Demolición del Mercado de Olavide de Madrid (1974) - Inauguración de la Plaza de Olavide (1977)

Demolición del Mercado de Olavide de Madrid (1974) - Inauguración de la Plaza de Olavide (1977)  

El Mercado de Olavide fue un mercado municipal situado en la ciudad española de Madrid. Se encontraba enclavado en la plaza del mismo nombre, en el barrio de Chamberí. Fue diseñado por el arquitecto Francisco Javier Ferrero Llusiá en el año 1934. Francisco Javier Ferrero era, a la sazón, arquitecto municipal, y esta obra se enmarca dentro del plan de dotaciones (colegios públicos, mercados, hospitales, Ciudad Universitaria de Madrid, etc.) con que los diversos organismos gubernamentales de la Segunda República Española (1931-1939), trataban de…
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Las leyes de aparcamiento están estrangulando Estados Unidos | Climate Town [EN]  

El aparcamiento no es gratis, hermano. Episodio sobre el problema del aparcamiento en Estados Unidos.
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¿Son los coches eléctricos demasiado pesados para los parkings públicos?

Según el consultor de estacionamientos e ingeniero estructural Chris Whapples en declaraciones al diario británico The Telegraph «No quiero ser demasiado alarmista, pero definitivamente existe la posibilidad de que algunos de los primeros estacionamientos en malas condiciones colapsen«. Ahora los expertos indican que las autoridades deberían aprobar medidas integrales que supongan desde una revisión profunda de las estructuras de los estacionamientos más antiguos, hasta poner en marcha limitaciones de peso similares a las limitaciones
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El nuevo sistema de aparcamiento inteligente de València localizará plazas libres

El Ayuntamiento de València ha puesto en marcha este jueves un proyecto de aparcamiento inteligente para paradas de taxis, zonas de carga y descarga y personas con movilidad reducida. En total se han reservado 1.096 plazas tecnológicas por diversas zonas de la capital del Turia, 92 para taxis, 317 de carga y descarga y 689 para plaza reservadas para personas con movilidad reducida.
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Lo que SimCity y la ausencia de aparcamientos en el juego cuenta sobre nuestra cultura cochecentrista

Lo que SimCity y la ausencia de aparcamientos en el juego cuenta sobre nuestra cultura cochecentrista

Nadie sabe cuántos espacios de aparcamiento hay en las calles del mundo. Las estimaciones indican que Europa occidental tiene unos 300 millones, mientras que Estados Unidos podría contar con la brutal cifra de 2.000 millones. Un solo espacio de estacionamiento estándar, que mide un poco más de seis por tres metros, ocupa tanto espacio como un pequeño estudio en París, una unidad de vivienda en la India o tres cubículos de oficina. Sin embargo, aún más preocupante es que los espacios de estacionamiento en realidad no se utilizan tanto.
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La ciudad de San Francisco, 1940  

La ciudad de San Francisco, 1940.................................
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La historia del aparcamiento flotante de Tokio, una gigantesca estructura enclavada en medio de la bahía

Cuando de unir las dos orillas de una bahía se trata hay quienes optan por los puentes, quienes prefieren los túneles y quienes, como ocurre con los impulsores de Aqua-Line, en Tokio, llegan a la sencilla conclusión de que no hay necesidad alguna de privarse de nada y lo mejor es mezclar. Al enfrentarse al desafío de enlazar las ciudades de Kawasaki y Kisarazu, dos núcleos urbanos situados a ambos márgenes de la bahía de Tokio, las autoridades niponas decidieron recurrir a un viaducto, un canal subterráneo
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El truco de Google Maps para saber dónde has aparcado el coche

Es bastante habitual que, cuando aparcamos en un lugar desconocido o en un amplio aparcamiento en el que todas las calles parecen iguales, terminemos por olvidar cuál era la referencia que nos indicaba el lugar en el que se encontraba nuestro coche
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Nace 'Apárcame', una aplicación murciana que ayuda a los conductores a buscar sitio para aparcar el coche gratis

Aparcame, Novedosa APP para el intercambio de aparcamiento en la vía pública.
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Alemania prohíbe los coches eléctricos en los aparcamientos subterráneos

Las autoridades alemanas han tomado esta decisión teniendo en cuenta que si un coche eléctrico se incendia no se puede extinguir, hay que dejar que se enfríe
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El parquímetro cumple 85 años

Los comerciantes de Oklahoma City se quejaron al Ayuntamiento: sus clientes no podían ir de compras porque las plazas para aparcar estaban ocupadas.
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El problema de la no proporcionalidad: Jeff Bezos sólo ha pagado 18.000$ por aparcar mal durante tres años

las sanciones le habrían supuesto un 12,96% de su sueldo a un estadounidense medio, mientras que para el magnate ha supuesto el 0,00000463%. Una multa, una centésima parte de un cacahuete.
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Una Inteligencia Artificial aprende a aparcar [ENG]  

Una IA aprende a aparcar un coche en un estacionamiento en una simulación física en 3D. La IA consiste en una red neuronal profunda con 3 capas ocultas de 128 neuronas cada una. Está entrenada con un algoritmo enfocado al aprendizaje por refuerzo.
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Los visionarios aparcamientos verticales de Chicago de la década de 1930

Hace unos 90 años atrás en la ciudad de Chicago la Westinghouse Electric Company pensó en una manera de reducir el espacio ocupado por los automóviles durante los horarios de trabajo. El diseño y la construcción del prototipo del proyectó se llevó a cabo en la ciudad de Pittsburgh a principios de los años 30 bajo la supervisión de W. S. Rugg, el vicepresidente de la compañía y la dirección técnica de H. D. James, uno de los jefes de ingeniería mecánica de Westinghouse.
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¿Cuál es la mejor manera de aparcar un coche? La ciencia responde

A medida que crece el tamaño de los vehículos, aumentan las restricciones y cada vez tenemos menos tiempo, aparcar el coche se está convirtiendo en una pesadilla cotidiana. Pero al igual que las matemáticas pueden dar con soluciones trascendentales, también pueden hacerlo con un tema como este: ¿es mejor ir a buscar un sitio en la puerta o aparcar más lejos y andar? ¿Qué es más eficiente? Dos físicos han comparado en un reciente estudio tres estrategias típicas para encontrar un lugar de aparcamiento y determinar cuál ahorra más tiempo.
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Cómo estacionar tu auto en paralelo a la primera, según las matemáticas

Si hay una modalidad de estacionamiento que amarga la vida a muchos conductores, esa es la de aparcar en paralelo. En Internet abundan los trucos para lograr esta maniobra limpiamente y sin maniobrar adelante y atrás durante interminables minutos, pero solo una está avalada por la ciencia. El procedimiento lo calculó el matemático de la Universidad de Londres Simon R. Blackburn y lo hizo aplicando una serie de variables como la distancia entre las ruedas o la anchura medias de los vehículos al teorema de Pitágoras.
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Lisboa estrena multas de hasta 300 euros por aparcar mal el patinete

En los barrios más turísticos y céntricos de Lisboa desde este lunes se pondrán multas de entre 60 y 300 euros por aparcar mal patinetes y bicicletas eléctricas que dificulten con ello el paso de peatones.
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¿Por qué siempre parece que no haya suficiente aparcamiento en una ciudad?

A no ser que sea un día especial en el que la ciudad está medio vacía o porque sea una hora poco común, lo habitual es que en una ciudad grande o incluso media no encontremos aparcamiento con facilidad. A veces, incluso es difícil aunque los precios por aparcar sean muy altos. En muchas ciudades estadounidenses, de hecho, hay 18 veces más metros cuadrados dedicados a aparcar el coche que a los empleados en alojar a sus dueños en una vivienda. Sin embargo, la percepción siempre es la misma: no hay suficiente aparcamiento.
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Este robot puede aparcar tu coche por ti [ ing ]

Este robot puede aparcar tu coche por ti [ ing ]  

La startup francesa Stanley Robotics exhibió su robot de estacionamiento autónomo en el aeropuerto de Lyon-Saint-Exupéry hoy. Si bien no podría estar allí en persona, el servicio comenzará a funcionar a fines de marzo de 2019. Y esto es lo que parece.
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Si los aparcamientos funcionasen como estas campas de coches se podría ahorrar un 60% de espacio  

Las grandes fábricas tienen que lidiar con un trasiego constante e ingente de vehículos y por eso nos podemos encontrar con aprovechamientos del espacio que desafían las normas de lo establecido como estos aparcamientos en los que cada centímetro cuadrado cuenta.
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Los satélites de la Agencia Espacial le dirán al móvil dónde hay sitio para aparcar

La Agencia Espacial Europea (ESA) quiere acabar con un clásico de las ciudades, el de dar vueltas a la manzana en busca de sitio para aparcar.Lo pretende hacer a través de Parkbob, una startup de origen austriaco creada por Christian Adelsberge a la que financia dentro de su programa de impulso a nuevas empresas. Parkbob nació en 2015 con el enfoque de la movilidad como leit motiv y ya está presente en 60 ciudades, entre ellas Madrid y Valencia.
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Un estudio indica que los coches autónomos empeorarán el tráfico urbano cuando prefieran seguir circulando

Asumimos que los coches autónomos tan sólo representan mayor comodidad para el conductor, y que todo lo demás seguirá igual, pero lo que Millard-Ball nos recuerda es que nos enfrentamos a un problema de incentivos perversos. Y es que los coches vacíos se acumularán en las calzadas, dando vueltas por los alrededores de manera indefinida, porque eso resultará mucho más rentable que pagar por el estacionamiento.
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Nueva movilidad - conceptos antiguos

En los últimos años asistimos a lo que parece ser una revolución en la movilidad, con tendencias que nos conducen hacia una movilidad más sostenible. La tecnología y la innovación están en la base de muchos de estos avances… o a lo mejor no tanto. Como veremos a continuación, algunas de las innovaciones en la oferta de movilidad no son tan nuevas como parecen.
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El aeropuerto de Gatwick tendrá un nuevo empleado: 'Stan', un robot autónomo que se encargará de aparcar coches

Los aparcamientos suelen ser un infierno, ya que primero debemos encontrar lugar, después calcular si el espacio es suficiente para nuestro coche, y finalmente esperar a que los dueños de los coches contiguos tengan el suficiente cuidado para que no golpeen tu coche. [...] Pues todo esto podría cambiar en un futuro y ya tenemos la primera solución. Se llama 'Stan' y es un robot autónomo "aparcacoches", con el cual todo pinta a beneficios, al menos sobre el papel. Su uso permitirá ampliar las plazas de 170 a 270.
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Holanda: la falta de espacio para aparcar más bicicletas obliga a construir aparcamientos subterráneos

Holanda: la falta de espacio para aparcar más bicicletas obliga a construir aparcamientos subterráneos

Este verano se espera terminar el parking para bicis bajo tierra más grande del mundo en Utrecht y en estos momentos se construye otro subterráneo frente a la Estación Central de Ámsterdam
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