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Un exjefe de Boeing: “Yo no volaría nunca en un 737Max”

Un exjefe de Boeing: “Yo no volaría nunca en un 737Max”

Un exresponsable de Boeing declaró a la prensa americana que él no volaría nunca en un avión Max de los que fabrica su empresa.
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La FAA investiga ahora las prácticas de producción de Boeing incluso las que involucran a Spirit AeroSystems - Actualidad Aeroespacial

La FAA investiga ahora las prácticas de producción de Boeing incluso las que involucran a Spirit AeroSystems - Actualidad Aeroespacial

Después de tomar medidas decisivas para inmovilizar 171 aviones Boeing 737-9 MAX, la Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU ahora está investigando las prácticas de fabricación y las líneas de producción de Boeing, incluidas aquellas que involucran al subcontratista Spirit AeroSystems, reforzando su supervisión de Boeing y examinando posibles cambios en el sistema
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Otro Boeing 737 en emergencia: Pierde un motor tras el despegue en el aeropuerto de Atlanta. [ENG]

Otro Boeing 737 en emergencia: Pierde un motor tras el despegue en el aeropuerto de Atlanta. [ENG]  

Un Boeing 737-800 (B738) de Delta Air Lines, matrícula N3753, realizando el vuelo DAL1929 / DL 1929 del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, GA (USA) a Monterrey Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo (México) después de la salida declaró MAYDAY; reportó falla en el motor derecho y solicitó regresar al aeropuerto de salida (Consigue aterrizar de vuelta sin más problemas).
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Actualización sobre el B737 Max / Es preocupante

Actualización sobre el B737 Max / Es preocupante  

El texto es demasiado corto, debe ser al menos de 50 caracteres
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Boeing 737 MAX en problemas de nuevo: recomienda a las aerolíneas ponerlo en tierra por un nuevo error...

Boeing 737 MAX en problemas de nuevo: recomienda a las aerolíneas ponerlo en tierra por un nuevo error...

en el sistema eléctrico. La pesadilla de Boeing parecía haber terminado cuando recibió de nuevo la aprobación de los reguladores y reanudó los vuelos con el 737 MAX. Sin embargo, tan sólo cuatro meses después, las aerolíneas han comenzado a dejarlo en tierra de nuevo. ¿Razón? Boeing ha encontrado otro problema eléctrico en su avión más polémico de todos. Según ha anunciado oficialmente Boeing, está pidiendo a las aerolíneas que saquen temporalmente al 737 MAX de servicio. El motivo es un problema en el sistema eléctrico del avión.
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El sistema MCAS del Boeing 737 Max podría no haber sido necesario

El sistema MCAS del Boeing 737 Max podría no haber sido necesario

Pero según el artículo de Jon Ostrower Boeing tomó la decisión de implementar el MCAS a partir de datos recogidos en vuelos de prueba y analizados por el departamento de ingeniería. Sin que nadie le preguntara a los pilotos. Sin embargo en los vuelos de prueba para certificar la vuelta al servicio del avión se probaron sus características con y sin el MCAS en funcionamiento. Y los pilotos –entre ellos Steve Dickson, el director de la FAA– comentaron que aunque las características de manejo son distintas a los de un NG –pero no mucho– son perfe
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Europa publica el borrador de sus condiciones para que el Boeing 737 MAX pueda volver a volar

Hay dos añadidos que no están incluidos en los requisitos de la FAA. El primero es que los procedimientos en Europa permiten expresamente a las tripulaciones desactivar el mecanismo de sacudida de las columnas de mando una vez que comprueban que ha sido activado erróneamente. El segundo es que no se puede usar el piloto automático en según qué tipos de aproximaciones de precisión.
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Europa comienza sus pruebas del Boeing 737 MAX para ver si autoriza su vuelta al servicio

Cabe la posibilidad de que la agencia europea acepte los cambios propuestos por Boeing y la FAA y autorice la vuelta al servicio del MAX sin que se hayan implementado soluciones a los tres problemas citados. Pero probablemente no sin que se haya planteado una forma de afrontarlos con un tiempo de implantación determinado.
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Boeing retoma la producción del 737 MAX

Después de un parón de cinco meses Boeing ha anunciado que va a retomar la producción del 737 MAX. Según cuenta en este tiempo han implementado más de una docena de medidas que mejorarán la seguridad en la planta de ensamblado y la calidad del producto. El Boeing 737 MAX lleva en tierra desde marzo de 2019 cuando las autoridades de todo el mundo lo fueron dejando en tierra después de que dos ejemplares del nuevo avión se estrellaran sin supervivientes en octubre de 2018 y en marzo de 2019.
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Boeing tendrá que cambiar el sistema eléctrico de todos los 737 MAX: casi 800 aviones y km de cableado en cada uno

Boeing sigue en su lucha para poner en el aire cuanto antes su flota de aviones 737 MAX. Un año después de que se produjeran los dos accidentes graves con este modelo de avión la empresa tiene cientos de ellos en tierra y millones de dólares en pérdidas. Ahora las autoridades tienen un nuevo requisito: los casi 800 Boeing 737 MAX fabricados necesitan un nuevo sistema eléctrico. La FAA quiere cortar el problema de raíz. Cientos de kilómetros de cableado nuevo que poner en todos los Boeing 737 MAX que actualmente la compañía tiene en tierra
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Riesgo de cortocircuito en el 737MAX de Boeing

Según un informe, “en circunstancias extremas, un problema de cableado podría llevar a los sistemas de control de vuelo a desviar hacia abajo de manera incontrolada el morro del avión”. Los cambios requeridos por FAA afectarán a un total de 800 aviones, sumando los ya entregados y los que todavía están en poder de Boeing (Boeing sobre la crisis del 737: “Las cosas pueden ir a peor”).
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Boeing se enfrenta a un nuevo fallo en el software del 737 MAX

Boeing se enfrenta a un nuevo fallo en el software del 737 MAX

...El MCAS o Sistema de Aumento de las Características de Maniobra, es un sistema automático que incorpora el MAX para evitar que el morro del avión se levante demasiado en ciertas circunstancias. Fallos en su funcionamiento causaron los accidentes de los vuelos 610 de Lion Air y 302 de Ethiopian Airlines. Boeing lo está reprogramando para que tenga en cuenta las lecturas de los dos sensores de ángulo de ataque –lo levantado que está el morro– del avión y, entre otras cosas más, para limitar la fuerza con la que puede empujar el morro...
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Boeing detecta dos nuevos fallos en su avión 737 MAX

Boeing detecta dos nuevos fallos en su avión 737 MAX

El problema se presenta al arrancar los ordenadores del MAX, lo cual implica la llamada función de monitorización del encendido del software, que comprueba si hay anomalías al encender dichos ordenadores. Es algo similar a los pasos que realiza cualquier ordenador cuando se enciende por primera vez. La ventaja de ésta, según explicó Boeing, es que este proceso se realiza cuando el avión está en tierra, por lo que, en teoría, no afectaría cuando la aeronave está en vuelo.
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Boeing ocultó a las autoridades lo agresivo que era el sistema de control automático del 737 MAX

Boeing ocultó a las autoridades lo agresivo que era el sistema de control automático del 737 MAX

En noviembre de 2016 Mark Forkner, el piloto jefe de Boeing, escribió a su compañero y luego futuro sucesor Patrik Gustavsson acerca de cómo durante unas pruebas en el simulador el MCAS se había activado en circunstancias en las que no se suponía que debiera hacerlo y con mucha más fuerza de la que se le suponía. Pero a pesar de eso Forkner procedió a ayudar a convencer a la FAA y a otras autoridades que no hacía falta contar nada del MCAS en los manuales del avión.
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Salen a la luz nuevos detalles de decisiones comprometidas por parte de Boeing y de la FAA respecto al 737 MAX

Salen a la luz nuevos detalles de decisiones comprometidas por parte de Boeing y de la FAA respecto al 737 MAX

Dentro de su cobertura del fiasco del Boeing 737 MAX The Seattle Times acaba de publicar dos interesantísimos nuevos artículos que sacan a la luz nuevas decisiones cuando menos comprometidas por parte del fabricante en cuanto al diseño del avión y una clara dejación de funciones por parte de la Autoridad Federal de Aviación (FAA) de los Estados unidos en lo que se refiere a su papel de supervisor de todo el proceso.
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Con tantos Boeing 737 MAX en tierra las aerolíneas están alquilando aviones de hace 30 años

Con tantos Boeing 737 MAX en tierra las aerolíneas están alquilando aviones de hace 30 años

Ante el caos provocado por los Boeing 737-MAX las aerolíneas están optando por alquilar aviones con los que reemplazarlos temporalmente. Eso significa también utilizar aviones que dejaron de fabricarse hace más de tres décadas
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Boeing notifica a la FAA que piezas del 737 Max y NG no cumplen requisitos de resistencia (ENG)

Boeing notifica a la FAA que piezas del 737 Max y NG no cumplen requisitos de resistencia (ENG)

Boeing ha notificado a la Administración Federal de Aviación que piezas del 737 Max y del 737 NG pueden haber sido fabricadas incorrectamente y pueden no cumplir con los requisitos reglamentarios de resistencia y durabilidad. Boeing ha identificado los números de serie de las aeronaves en las que se han instalado los componentes sospechosos. La agencia dijo que 32 aviones NG y 33 Max están afectados en los EE. UU. En todo el mundo, 133 aviones NG y 179 Max están afectados.
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Análisis del 737 MAX por un programador (y piloto) [ENG]

Análisis del 737 MAX por un programador (y piloto) [ENG]

Artículo (largo) sobre el 737 MAX a través de los ojos de un programador y piloto que ha programado aviónica.
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Las cloacas de Boeing y su responsabilidad en la tragedia del 737 Max

Es hora de ser honestos y de que los colectivos afectados por los accidentes aéreos se atrevan a hablar y decir la verdad: Volar no es seguro, los fabricantes anteponen el recorte de gastos a las vidas humanas y las autoridades miran para otro lado. Participan Pilar Vera (Presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 y de la Federación Internacional de Víctimas de Accidentes Aéreos), Enrique Gavilán (Director de Aviación Digital), Eduardo Gavilán (aviador y fundador de Aviación Digital) y Mitoa Edjan (piloto de aviones comerciales).
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El problema del Boeing 737 MAX se podía haber solucionado con una condición [ENG]

Todos los problemas podrían haberse evitado cambiando. if AOA > 15 then RUNAWAY_TRIM(); por if AOA > 15 and AOA < 25 then RUNAWAY_TRIM();
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Boeing reduce el 19% la producción del 737 MAX tras el informe del accidente

Boeing ha decidido reducir la producción del 737 MAX, el modelo que ha sufrido dos accidentes en cinco meses que costaron la vida a más de 300 personas, de 52 a 42 unidades mensuales. Una reducción del 19% en la fabricación de su modelo estrella que se ejecutará a mediados de abril. La compañía anunció hace unas semanas su decisión de paralizar las entregas de este avión hasta que se pusieran en marcha los cambios necesarios en el software de la aeronave.
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Publicado el informe preliminar del accidente del Boeing 737 MAX de Ethiopian Airlines

Publicado el informe preliminar del accidente del Boeing 737 MAX de Ethiopian Airlines

El informe termina recomendando que se revisen los sistemas de control de vuelo del avión por parte del fabricante y que esta revisión sea supervisada por las autoridades correspondientes antes de que se permita la vuelta al servicio del 737 MAX. En este sentido se está formando un equipo compuesto por personas de la Autoridad de Aviación de los EEUU, la NASA, la industria y 9 autoridades civiles que se encargará de revisar la certificación. Informe en inglés: www.ecaa.gov.et/documents/20435/0/Preliminary+Report+B737-800MAX+,(ET-
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A los Boeing 737 MAX les quedan meses en tierra

A los Boeing 737 MAX les quedan meses en tierra

Aunque a finales de marzo Boeing decía que estaba lista para entregar a la Autoridad Federal de Aviacion de los Estados Unidos (FAA) la actualización que mejoraría el funcionamiento del MCAS, el sistema de protección de los Boeing 737 MAX que parece directamente involucrado en los accidentes de los vuelos 610 de Lion Air y 302 de Ethiopian Airlines, la FAA le ha echado un jarro de agua fría diciendo que aún faltan semanas para eso. Que tiene que asegurarse de que ha identificado y abordado todas las posibles cuestiones relevantes.
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Boeing da a conocer lo que incluirá la nueva actualización de seguridad para el 737 MAX

Ahora mismo los ojos de la aviación mundial están sobre Boeing, quien se ha visto duramente afectado por los dos accidentes fatales de su avión 737 MAX, donde perdieron la vida 346 personas, lo que ocasionó que el avión fuera puesto en tierra mientras las investigaciones siguen su curso con el objetivo de determinar qué fue lo que pasó.
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Las cajas negras parecen confirmar la similitud de los accidentes de Ethiopian Airlines y Lion Air

Las cajas negras parecen confirmar la similitud de los accidentes de Ethiopian Airlines y Lion Air

Todo parece indicar que de nuevo el Maneuvering Characteristics Automation System (MCAS), el sistema de seguridad diseñado para evitar que el avión entre en pérdida, está relacionado con el accidente. El MCAS es capaz de ejercer mucho más mando sobre el comportamiento del avión de lo que indicaba la documentación; no se menciona en ningún sitio la posibilidad de que el sistema se reinicie aún después de haber sido desactivado por el piloto, lo que puede llevar a una verdadera lucha entre ambos.
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Mad Max, un Indiana Jones de poblado de la heroína

Mad Max, un Indiana Jones de poblado de la heroína

Siempre se dijo —al menos hasta la llegada de Fury Road— que Mad Max era el perfecto ejemplo de héroe fascista. Pero si asesinan a tu mujer y a tu hijo de dos años por diversión y queman vivo a tu mejor amigo, en el contexto además de un mundo en el que está a punto de desencadenarse la guerra nuclear, pues lo natural es coger la recortada y cargarse a los que lo han hecho. Hay que decir, por tanto, que el Mad Max de la primera entrega no era un apologeta ultraderechista, sino una persona normal que, ante la adversidad, eso sí, actuaba de forma
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Norcoreanos trabajaron en secreto en series animadas de Amazon y Max, como 'Invencible'

Norcoreanos trabajaron en secreto en series animadas de Amazon y Max, como 'Invencible'

Durante casi una década, Nick Roy ha escaneado la pequeña presencia en internet de Corea del Norte, detectando nuevos sitios web en línea y proporcionando una visión de la vida digital de los norcoreanos. Sin embargo, a finales del año pasado, el investigador de ciberseguridad y bloguero de la República Popular Democrática de Corea (RPDC) se topó con algo nuevo: indicios de que los norcoreanos están trabajando en importantes programas de televisión internacionales.
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¿Por qué los malos de los videojuegos y cine de los 90s eran PUNKS?

¿Por qué los malos de los videojuegos y cine de los 90s eran PUNKS?  

En este vídeo intendo encontrar explicación a la manía que tenían las películas, cómics y videojuegos de los 80s y 90s de patear PUNKS. Es una duda que me ha perseguido mucho tiempo, así que me he ido a los mismos orígenes del movimiento para dar respuesta a la pregunta. Durante años, he recopilado obras en las que los malos, son representados como punks nihilistas, pero la ostia de molones. Espero que te guste.
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Si Mad Max se ambienta en un futuro distópico es porque no quedaba otra: George Miller explica la razón por la que optaron por un mundo postapocalíptico

Si Mad Max se ambienta en un futuro distópico es porque no quedaba otra: George Miller explica la razón por la que optaron por un mundo postapocalíptico

Con tan solo un presupuesto de 350.000 dólares, la primera película de Mad Max acabó recaudando más de 100 millones de dólares.
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Max llegará a España el 21 de mayo

Max, la fusión de las plataformas de HBO Max y Discovery+ llegará a España el 21 de mayo. Contará con tres planes: Básico, Estándar y Premium. Además, también se ha anunciado un complemento, que se podrá contratar con cualquiera de los tres planes, dedicado en exclusiva al contenido deportivo. La cuenta oficial de la plataforma en Twitter ha confirmado que el descuento vitalicio del 50% a quienes se suscribieron con la oferta de lanzamiento a HBO Max se mantendrá con el cambio.
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Una auditoría de la FAA detecta decenas de problemas en la producción del Boeing 737 MAX

Una auditoría de la FAA detecta decenas de problemas en la producción del Boeing 737 MAX

La auditoría de la Administración Federal de Aviación (FAA) sobre el proceso de producción del Boeing 737 MAX, tras desprenderse en pleno vuelo una puerta de emergencia de un MAX 9 de Alaska Airlines en enero, no superó 33 de las 89 pruebas, según informó este lunes el New York Times (NYT). En la amplia investigación, Boeing falló en una comprobación relacionada con el componente que causó el incidente, conocido como tapón de la puerta, según el informe, que cita una presentación de la FAA vista por NYT.
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Nuria Espert, Premio Max de Honor 2024

La Fundación SGAE reconoce a la actriz por "su legado en las Artes Escénicas y su capacidad como gestora y empresaria teatral".
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El dron con cámara más rápido del mundo persigue a un F1

El dron con cámara más rápido del mundo persigue a un F1

Esta es la Fórmula 1 como nunca antes la habías visto. El flamante Oracle Red Bull Racing RB20 F1 de Max Verstappen en una vuelta completa al circuito del Gran Premio de Silverstone. La primera toma única FPV ininterrumpida del mundo fue capturada por un dron personalizado pilotado manualmente, diseñado específicamente para el reto de seguir el ritmo del coche a velocidades de más de 300 km/h.
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Ms. Tree: Un esqueleto en el armario. Noir de gama alta

Ms. Tree: Un esqueleto en el armario. Noir de gama alta

La detective más célebre del noir norteamericano protagoniza los solventes relatos que aguardan en el segundo volumen de la saga
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Dune II, de David Lynch: Así es el guion perdido de una secuela que nunca se rodó

El periodista Max Evry empleó dos años de su vida en documentarse para escribir su libro A Masterpiece in Disarray: David Lynch’s Dune, una historia oral de reciente publicación donde se sumerge en los entresijos de uno de los rodajes más complejos y colosales del cine de los años ochenta. Mientras consultaba los archivos de Frank Herbert en la California State University de Fullerton, Evry encontró un sobre con un post-it muy prometedor pegado encima: “Dune Messiah script revisions”, podía leerse en él. Y, en efecto, dentro estaban...
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Avión se rompe en Vuelo / Análisis de lo que ha podido pasar

Avión se rompe en Vuelo / Análisis de lo que ha podido pasar  

Análisis por parte de un ingeniero de lo que puede haber pasado en el incidente del Boeing 737 que se ha despresurizado por la perdida de una parte del fuselaje.
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Max Reger - Complete Cello Suites  

Max Reger es un compositor apenas conocido y un regalo para los oidos para quienes les guste Bach. La mejor forma de describirlo es imaginar como sonaría Bach con armonías del romanticismo y de los compositores del siglo XIX. Las tres suites para cello están inspirada en las sonatas para cello de Bach y al a vez construidas sobre armonías propias de los compositores del siglo XIX.
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Desmontan un móvil idéntico a un iPhone 15 Pro Max por fuera y descubren hasta qué punto han evolucionado los clones

Desmontan un móvil idéntico a un iPhone 15 Pro Max por fuera y descubren hasta qué punto han evolucionado los clones  

Ni siquiera el ojo entrenado puede despistarse. El cambio de aspecto que han traído los iPhone 15 Pro ha hecho que los falsificadores se pongan las pilas para crear terminales asombrosamente semejantes. Yo mismo no me he creído lo que estaba viendo en un vídeo reciente hasta que he podido comprobar bien los detalles. Atento a este iPhone 15 Pro falso que es prácticamente calcado al modelo real.
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Sé cuidadoso con tu iPhone 15 Pro Max

El nuevo iPhone 15 Pro Max NO SUPERA el test de durabilidad.
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"Mad Max. Salvajes de autopista" (1979)

surgió lo que se dio en llamar la Nueva Ola Australiana, en la que se desarrollaron dos vertientes cinematográficas. Por un lado, producciones elegantes de temática costumbrista, social o histórica, firmadas por realizadores como Gillian Armstrong; por otro, cintas de serie B que desplegaban una frescura y energía narrativas cada vez más inusuales en las películas norteamericanas. En esta última división debutó el realizador George Miller con Mad Max, una historia de acción futurista que cosechó un gran éxito en su país
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Max: "Es cierto, los hombres hablamos con nuestro pene, y a veces le hacemos caso"

Max (Barcelona, 1956) es uno de nuestros autores más veteranos, conocidos y respetados, algo que, en su caso, es compatible con mantener el halo de autor de culto y experimental. En la época del boom del cómic para adultos a finales de los 70 y principios de los 80, dibujó historietas como Peter Pank, publicó en revistas como El rrollo enmascarado y fue miembro fundador de El Víbora.
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Bienvenidos al yermo. La alerta de la Ciencia ficción

Bienvenidos al yermo. La alerta de la Ciencia ficción

El yermo ha sido una figura de ambientación habitual en la Ciencia ficción en sus diversos formatos: las novelas (Un muchacho y su perro de Harlan Ellison), las películas (Mad Max) e incluso los videojuegos (Fallout) y que de nuevo demuestra la necesidad de mirar al género como modo de análisis político (...) El yermo es el lugar en el que se vive tras una catástrofe política (guerra por recursos), medioambiental (crisis ecológica) o una combinación de ambas. En la muy recomendable dupla en texto y cine "La carretera", ni siquiera...
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'La voluntad de creer' gana el Max a mejor espectáculo en los premios más repartidos de la historia

Solo dos de los 45 espectáculos en liza, el de danza 'Runa' y el teatral 'Cucaracha con paisaje de fondo', se han alzado con dos maximinos
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Es Matrix, pero para Langostas - Tom Scott (EN)  

Lo que hacen es poner al animal en una esfera grande que compensa el movimiento. A medida que el animal se mueve, la esfera siempre se mueve para mantenerlo en la parte superior y, por lo tanto, puede moverse en un ambiente de desierto sin fin. Al rastrear ese movimiento, saben hacia dónde ha ido el animal. Los langostas creen que estos individuos virtuales son otras langostas. Tienden a alinear su dirección de viaje con individuos cercanos. Piensan que están dentro de un enjambre real.
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Marta Nieto gana el Max por su interpretación en 'La infamia' | La Verdad

La actriz murciana logra el premio 'ex aequo' con su compañera Marina Salas, y alaba «el coraje y la valentía» de la periodista mexicana Lydia Cacho
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Es oficial: Warner anuncia su nueva plataforma, Max, con la que pretende dominar el mercado del streaming

Cuando el año pasado se anunció la creación de Warner Bros. Discovery asumimos inmediatamente que llegarían grandes cambios. Uno de que se avecinaba era la fusión entre HBO Max y Discovery+. El día ha llegado, el nuevo servicio de streaming se llamará Max y estará disponible a partir del 23 de mayo, al menos en EEUU. Una de las grandes preguntas después del anuncio es la de qué sucederá con los precios. La compañía ha desvelado los datos para EEUU. Max Ad-Lite (9,99 dólares/mes), Max Ad Free (15,99$) y Max Ultimate Ad Free (19,99$)
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menéame