Los dummies tienen un encanto especial. Aquí los tenemos haciendo de las suyas: básicamente colisionando y sufriendo aparatosos accidentes y desgracias, en este caso evitables. Un cinturón de seguridad puede aguantar una fuerza de 3.000 kg con la deformación adecuada –tanto o más imporatante– como para salvar a la persona que lo lleva puesto. Tal y como se puede ver en el vídeo la diferencia entre que el pasajero de atrás lleve o no lleve el cinturón puesto es, literalmente la vida o la muerte. No sólo para él sino también para el conductor.

La posición más íntima de todas era la del "groom of the stool" o, literalmente "mozo del taburete", Enrique VIII confiaba tanto en esta figura que los llamaban "los principales caballeros de la cámara". Ese mismo hombre también estaba a cargo del "bolso privado": era el tesorero personal del rey.

La crísis de XZ Utils demuestra, una vez más, que la seguridad en Internet es de interés general, pero no le interesa a nadie.

Hace un año Ryanair hizo temblar al sector de la aviación. Y no por una innovación disruptiva, su enésima y agresiva campaña de tarifas "ultra baratas" o la incorporación de nuevos aviones para reforzar su flota. Le bastó una declaración de su CEO, Michael O´Leary, quien fiel a su tono provocativo lanzó una afirmación que vaticinaba el fin de los vuelos low cost tal y como los conocemos ahora.

Pueden salvar la vida del piloto, pero hay varios factores que pueden complicar la operación. El viento, la trayectoria de la cola o la posición.

En marzo la Universidad pública de Carolina del Norte publicó un estudio demostrando que los algoritmos de filtrado de correo basura de Gmail marcan de forma desproporcionada los mensajes enviados por los remitentes del partido republicano, influyendo en los resultados electorales.

Los primeros ataques de puertas traseras contra el aprendizaje automático desencadenaron una carrera armamentística en el desarrollo de ataques y defensas. Desde entonces han aparecido defensas que demuestran cierta capacidad para detectar puertas traseras en los modelos o incluso para eliminarlas. Estas defensas funcionan inspeccionando los datos de entrenamiento, el modelo o la integridad del procedimiento de entrenamiento. En este trabajo, demostramos que las puertas traseras pueden añadirse durante la compilación, eludiendo (...)

Se trata de una práctica habitual en varios países...

El constructor aeronáutico estadounidense, ha estado señalando que sus nuevos Boeing 777-9, gracias a una pared interior rediseñada para ampliar el espacio, pueden llevar hasta 10 pasajeros por fila con una comodidad adecuada, y de ahí que surja el dato de muchos pasajeros más que su rival el Airbus A350-1000. Pero Airbus no se quedó de brazos cruzados y espera ampliar en un futuro cercano la cabina del A350 para poder acomodar también 10 pasajeros por fila, sin perder la comodidad actual.

Tras el éxito de sus asientos ‘Chaise Longue’, el inventor busca ahora el apoyo de inversores en España y la aprobación de las agencias reguladoras.

En la Antigua Roma las gradas del anfiteatro se dividían por zonas según la categoría social de los espectadores: mientras la mayoría del pueblo ocupaba las localidades de atrás los más ricos solían tener asientos en primera fila, que podían alquilar por un período de tiempo si no tenían intención de acudir a las representaciones.

El desplome demográfico sufrido por la población indígena del Nuevo Mundo en el siglo XVI, que alcanzó porcentajes de entre el 85% y el 95% según la zona (más en la costa que en el interior), obligó a recurrir a esclavos de forma habitual para asegurar la mano de obra a partir de 1532. Al principio se recurrió a las capitulaciones, acuerdos negociados con un beneficiario que sustituían a las previas licencias individuales. En 1552 se firmó una a Hernando de Ochoa, cambista y prestamista de la corte, para pasar 23.000 esclavos en 7 años.

Un investigador de seguridad llamado SickCodes ha encontrado una vulnerabilidad de seguridad en los televisores Android de TCL. Este hacker se enteró después de investigar las ‘cajas de Android de gama baja’ en septiembre. SickCodes se dio cuenta de que el hardware interno que hace que un televisor inteligente sea inteligente no difiere mucho de un reproductor multimedia externo con Android, por ejemplo.Solicitó la ayuda de John Jackson . Concluyeron que los televisores investigados tenian vulnerabilidades ( contenía 14 puertos TCP abiertos)

Los investigadores holandeses de ciberseguridad han descubierto una cuenta de puerta trasera en más de 1 lakh de dispositivos de red fabricados por la empresa Zyxel, con sede en Taiwán, que puede otorgar a los piratas informáticos acceso a esos dispositivos vulnerables y poner en riesgo los datos. La cuenta de puerta trasera, descubierta por un equipo de investigadores de seguridad holandeses de Eye Control, se considera tan mala en términos de vulnerabilidades, informó ZDNet el sábado.

Un popular smartwatch diseñado exclusivamente para niños contiene una puerta trasera que hace posible que alguien capture de forma remota instantáneas de la cámara, escuche llamadas telefónicas y rastree ubicaciones en tiempo real, ha dicho un investigador. Harrison Sand, investigador de la compañía de seguridad noruega Mnemonic, dijo que existen comandos para informar subrepticiamente la ubicación en tiempo real del reloj , tomar una instantánea y enviarla a un servidor Xplora, y hacer una llamada telefónica que transmite todos los sonidos

En este artículo estudiamos cómo se organizó el comercio de esclavos negros por parte de la Monarquía Hispánica con destino a la América española, a través del denominado asiento de negros. Pero este cambio a favor de una compañía francesa duró poco porque el Tratado de Utrecht (1714) convirtió este negocio en un monopolio inglés. Efectivamente, la Compañía Inglesa del Mar del Sur obtuvo el asiento de negros durante treinta años, comprometiéndose a introducir 4.800 negros anuales. Además, se autorizaba a la compañía a introducir las mercancías…