Hoy vamos a ver uno de los proyectos más curiosos, que podamos imaginar, hacer Madrid o Pamplona puerto de mar. Tanto los Austrias como los Borbones, quisieron hacer Madrid puerto de mar. Vamos a ver los distintos proyectos que se plantearon en los últimos cuatrocientos cincuenta años. Resulta una historia sorprendente pero que buscaba poner en valor el interior de España y asegurar el futuro de Madrid como capital del Estado español.

Matthew Estrada, doctorado en Física por la Universidad de Stanford, y un equipo del laboratorio de Biomimética, han estado trabajando en unos minidrones equipados con ganchos que se inspiran en las habilidades morfológicas de insectos como las avispas y los escarabajos, capaces de transportar varias veces su propio peso. Estos minidrones, llamados FlyCroTugs, son capaces de coger objetos, abrir puertas, y levantar 40 veces su propio peso. Pesan solo 100 gramos, pero levantan botellas de agua de hasta 4 Kilos. En español: bit.ly/2z3Rx6B

Este artículo explica la aventura que pasamos en este mes de septiembre para llegar a Puerto Natales (Región de Patagonia) en una aventura de escalas y buses, con el objeto de recorrer el Parque Nacional de Torres del Paine en invierno. El periplo de una aventura antes de la aventura propiamente dicha. Simulando una canción de Joaquín Sabina, pongamos que hablo de un viaje desde Madrid como punto de origen, en unas fechas no muy turísticas en sudamérica (el mes de septiembre) y buscando una combinación económica. ¡Despegando hacia Patagonia!

Las franquicias, es decir, la reducción de trabas fiscales y económicas para el comercio de exportación e importación, han constituido uno de los temas constantes y eternos en la historia económica de las islas. Desde los primeros años, tras la Conquista, la Corona de Castilla vio la necesidad de ofrecer incentivos para que se fijara población en el Archipiélago, y la conveniencia de dotar a Canarias de algunas ventajas con respecto al régimen fiscal y económico peninsular. Así, se arbitraron algunas medidas.

Abrir puertas de garaje con teléfono móvil. Por mucho tiempo nos parecía muy cómodo usar el control de mando para abrir nuestro garaje. En muchas ocasiones dentro y fuera de nuestra casa este aparato se nos extraviaba y nos volvíamos locos a la hora de salir ya que sin el no podíamos ir a nuestro destino porque no teníamos como sacar el auto del garaje.

La comarca del Noreste de Granada estuvo a punto de tener un puerto de mar. Las faraónicas obras comenzaron a finales del XVIII y el proyecto se activó varias veces hasta principios del siglo XX. Las huellas de las obras aún son visibles en el paisaje.

“No es importante saber cuánto tiempo te queda, sino qué hacer con el tiempo que se te concede”, escribió culminando un diálogo de su segunda novela. La frase era para un personaje clave de la obra en la que trabajaba por aquel entonces, desde 1937, en los huecos que le permitía su labor docente en Oxford. Volvió a mirar el reloj que atesoraba con cariño en su despacho, y pensó en esa frase sobre la verdadera importancia del tiempo,

Los hallazgos sugieren que aproximadamente en el 200 aC, una laguna naturalmente protegida con una buena conexión con el mar se desarrolló al sur de la ciudad de Pisa facilitando el establecimiento de complejos portuarios. La laguna alberga Portus Pisanus más allá del siglo 5 dC, pero su grado de conexión marítima comenzó a disminuir alrededor de 1000-1250 dC. Fue separada del mar y desapareció alrededor del año 1500 dC cuando la cuenca se convirtió en un lago costero y Portus Pisanus fue reemplazado por el puerto marítimo de Livorno.

Un investigador de seguridad ha encontrado una increíble puerta trasera en una familia de procesadores x86 del año 2003. Domas demostró en la conferencia Black Hat que el comando “.byte 0x0f, 0x3f” activa una especie de “Modo Dios” en los chips VIA C3 Nehemiah. Un comando “que se supone que no existe, que no tiene nombre y que te otorga acceso root inmediatamente”. En esencia, esta puerta trasera rompe el sistema de anillos de protección de la arquitectura x86.

Gregorio de Laferrere 3259. Exactamente a mitad de cuadra, entre Quirno y San Pedrito, hay una casa que quiebra la arquitectura de la barriada de Flores. El frente es un muro de color gris azulado que testimonia el acople de lo que fueron dos casas de techos bajos. De un lado del muro una ventana y una puerta de hierro con vidrios de colores, del otro un portón de tres alas. Entre ambas casas, la Legislatura porteña dispuso –a través del despacho 0192/18–, la colocación de una placa: “Estudio del artista plástico Gustavo López Armentía"

"Tenemos todo organizado pero la situación actual en el Mediterráneo es tan incierta que no tenemos nada claro si podremos ir y, en caso de ir, si podremos rescatar a alguien o trasladarlos a un puerto seguro”, afirma Daniel Rivas, responsable de comunicación de Maydayterráneo, un proyecto de las ONG Proem AID y Salvamento Marítimo Humanitario. Durante los últimos meses, ambas organizaciones han recogido fondos y han comprado un barco pesquero que, actualmente, se encuentra en astilleros siendo reconvertido en barco de

Durante estos días, tras la manipulación, traslado y recolocación en disposición de cierre del caisson o barco puerta en el dique seco protegido nº 3, se han acopiado tableros de encofrado en el espacio intermedio entre los diques secos nº 1-2 y el dique seco nº 3 y se están disponiendo para hormigonar. Las fotografías que adjuntamos muestran la situación de los trabajos.

Esta enigmática parte de la construcción granadina se edificó a mediados del siglo XIV.Washington Irving recogió las leyendas en torno a este portón en su 'Cuentos de la Alhambra'.

Hace más de cuatro décadas un enorme cráter ardiente se abrió en el desierto del norte de Turkmenistán, probablemente por un accidente de perforación. El cráter de Darvaza, más conocido como la Puerta al Infierno, todavía arde hoy en día, un rasgo surrealista en un paisaje árido.

La ciudad de Progreso De Castro está situada en el estado mexicano de Yucatán, asomada al Golfo de México en su parte noroeste. Se trata de un importante puerto comercial y turístico, al que llegan tanto cruceros de pasajeros como grandes mercantes, al tiempo que sus playas acogen un importante número de visitantes en los meses estivales. En el desarrollo de la ciudad tuvo, tiene todavía, especial importancia la construcción a partir de 1937 de un muelle que permitiese el atraque de buques de gran calado.

La ciudad romana de Hierápolis tenía una Puerta al Infierno, un lugar donde sacerdotes sacrificaban animales a los dioses de un modo muy particular. Al poco de entrar los animales en la cueva se desplomaban y morían sin que nadie les tocase mientras los sacerdotes, a su lado, permanecían ilesos

Un documental inédito de las directoras Vanessa Perondi y Sara Gallardo relata la crudeza de la vieja cárcel del Puerto de Santa María, uno de los bastiones represivos más importantes del régimen. 16.000 presos políticos pasaron por este penal. 600 hombres perdieron la vida dentro de sus muros

Siglos antes de realizarse la construcción de la actual Puerta de Alcalá, obra de Sabatini realizada en el siglo XVIII por encargo de Carlos III, existía un siglo antes una puerta de acceso de menor…

Restos sumergidos hallados recientemente por los arqueólogos en Nápoles, hacen pensar que estamos ante el descubrimiento de Palépolis, el puerto griego levantado por los colonos hace 25 siglos. Las investigaciones submarinas encontraron cuatro túneles sumergidos, una calle de tres metros de anchura

Los iones atrapados son una de las tecnologías cuánticas más prometedoras. Su estado actual lo ilustra un artículo publicado en Nature que presenta puertas lógicas cuánticas con dos cúbits implementados con iones de calcio que conmutan a un ritmo de 0,48 μs; pero solo tienen una fidelidad superior al 99,8% durante 1,6 μs. Todo un récord que nos recuerda lo lejos que están los futuros ordenadores cuánticos de iones atrapados con millones de cúbits capaces de realizar millones de operaciones durante unos segundos.

En la antigüedad muchos miraron con asombro cómo los animales, desde los pájaros hasta los toros, caían muertos a la entrada de la cueva llamada el "Plutonio" por Plutón, dios del inframundo, que se pensó que eructaba el "aliento de la muerte", matando a todos los que estaban a su alcance. Pero los científicos ahora han proporcionado una explicación para el misterio, y no es sobrenatural

El robot evoluciona y demuestra su fortaleza. Ahora es capaz de abrir puertas aunque un humano trate de hacerle la vida imposible