Los técnicos elogiaron el USB-C como el futuro de los cables cuando llegó al mercado en 2015. Fue una gran mejora con respecto a la generación anterior de USB, ya que permite diferentes funciones: carga, conexión a pantalla externa, etc. en un solo cable, todo sin tener un “lado bueno hacia arriba” como su predecesor. Cinco años después, el USB-C es casi omnipresente: casi todos los portátiles y teléfonos inteligentes tienen al menos un puerto USB-C. Pero a pesar de todas sus mejoras, el USB-C se ha convertido en un lío de estándares enredados.

El barco autónomo USV Maxlimer acaba de completar con éxito una misión de 22 días en la costa suroeste de Inglaterra durante la cual escaneó 1.000 kilómetros cuadrados del fondo del océano Atlántico, mientras era supervisado vía satélite desde el centro de control de SEA-KIT en Tollesbury a 500 kilómetros de distancia, demostrando la utilidad de los buques robóticos no tripulados para este tipo de tareas.

A principios de año contábamos los planes de Mercedes con la conducción autónoma, renunciando a ella a corto plazo para turismos y centrándose en su flota de camiones. Con miras a 2024, NVIDIA se ha unido a la compañía alemana para crear "un sistema de computación revolucionario" de conducción autónoma basado en la tecnología NVIDIA Drive, diseñada para todo tipo de vehículos.

Científicos de la Universidad de Pensilvania, en Filadelfia (EE UU) han logrado dotar de movimiento a un equipo de pequeños bots de manera autónoma. Para conseguirlo, han desarrollado una nueva clase de actuadores electroquímicos (componentes que hacen que los robots se muevan) que son compatibles con la electrónica de silicio. Estos actuadores forman las patas de los robots, de un tamaño menor que 0,1 mm, el grosor de un cabello humano.

Mike Hawes, director ejecutivo de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores, dijo que podría ser un "cambio radical" y agregó: "Esta tecnología avanzada está lista para implementarse en nuevos modelos a partir de 2021, por lo que el anuncio de hoy es un paso bienvenido en la preparación del Reino Unido para su uso, para que podamos ser de los primeros en comprender los beneficios de esta revolución de la seguridad vial ".

Hace tiempo os hablamos de las luces del coche y como hacer un correcto uso de ellas. Pero también encontraremos otro tipo de testigos del coche, que se iluminarán en caso de que haya algún problema o avería. Aunque cada coche es un mundo y cada marca utiliza sus propios sistemas, hay bastante consenso en cuanto a las señales luminosas del panel de instrumentación. Por eso hemos querido hacer un repaso a los distintos indicadores que existen.

A pesar de contratiempos, por otra parte esperables, como varios atropellos de peatones, desde hace tiempo la discusión sobre la llegada del coche autónomo ya no se centra en si se hará realidad, sino cuándo. Mientras para algunos ya están prácticamente aquí, para otros habrá que esperar todavía más tiempo. Desde fuera da la sensación de que el escepticismo es mayor entre los fabricantes de coches, precisamente los que tienen más que perder en dicho escenario.

Un total de 60 países han adoptado el nuevo Reglamento de Naciones Unidas para la introducción segura de vehículos autónomos en determinadas situaciones de tráfico, el cual establece una serie de estrictos requisitos para los asistentes automatizados de mantenimiento de carril, los cuales una vez activados tomarán el control básico del vehículo.

Las distracciones están detrás de buena parte de los accidentes de tráfico que se producen en las carreteras españolas, sobre todo durante la época estival. La principal causa 9 de cada 10 descuidos es la misma: el uso indebido del móvil en el vehículo. Para fomentar su no-uso al volante, y coincidiendo con el inicio de la Operación Salida del verano, la Confederación Nacional de Autoescuelas (Cnae) y Okapi Ideas han anunciado la puesta en marcha de MoveMode.

¿Hay demasiados funcionarios? La cuestión lleva años rondando por las cabezas de los españoles. La realidad es que los empleados de la Administración Pública no se distribuyen igual por todo el territorio nacional que, en total, cuenta con 2.597.712 trabajadores al servicio del sector público.

Una de las grandes bazas de los fabricantes de coches autónomos es la seguridad. Muchas de estas empresas han llegado a asegurar que se podrían evitar más de un millón de muertes al año en las carreteras. Sin embargo, un estudio del Instituto de Seguros para la Seguridad de las Carreteras (IHHS, de sus siglas inglesas) de Estados Unidos asegura que estos vehículos solo podrán prevenir un tercio de los accidentes

Igualar al humano (llegando al nivel 5) a la hora de conducir no es tarea fácil para un sistema autónomo. Además de mantenerse en el carril, el sistema debe ver todas las posibles opciones en el entorno para reaccionar a ellas correctamente. Con tal de hacerlo lo antes posible, Uber dice que ahora su sistema MultiNet también predice qué decisión van a tomar los peatones, los ciclistas u otros coches que se crucen con sus vehículos autónomos.

El 94% de los accidentes de coche están causados por humanos. Por ello, muchos usuarios y fabricantes de coches defienden que la introducción de coches autónomos acabará con este problema, a lo que hay que sumarle que los coches eléctricos son más fiables a nivel mecánico. Así, es lógico pensar que eliminar el factor humano puede acabar con los accidentes, pero un estudio afirma que la mejora en seguridad no será tan grande como se esperaba.

El auto eléctrico más barato que puedes comprar lo pedimos en Alibaba (1.200$ con baterías), fue enviado desde China, transportado en camioneta a mi casa, lo sacamos de su caja, y ahora finalmente es hora de ver si esta cosa ridícula realmente funciona. Se conduce sin sentir que estás en un contenedor de reciclaje volcado impulsado por una licuadora con un panecillo rancio pegado, que era lo que honestamente esperaba. Sin embargo, una vez que llegas a una colina o pendiente, la realidad de la física y el cruel control de la gravedad aparecen.

Una de las situaciones que más generan estrés es cuando tomas tu vehículo y te topas con un denso tráfico. Te dejamos 10 tips de manejo con una conducción zen. Conduce con tranquilidad

"Alguna vez en el futuro [...] cualquier vehículo en la red de carreteras puede ser conducido por control remoto todo el camino hasta su destino" pronosticaban los investigadores en 1971. La realidad cinco décadas después es algo distinta. Los coches autónomos han llegado dentro de lo que cabe, aunque les queda mucho por mejorar. Pero no han llegado gracias a cables incrustados en la carretera, sino que buscan asemejarse más al ojo y cerebro humano analizando el entorno sin tener que depender de una infraestructura específicamente diseñada...

Según se ha ido acercando la (varias veces retrasada) fecha de lanzamiento de la «Capacidad de Conducción Autónoma Total», Tesla ha ido incrementando el precio de la opción. Ahora, Elon Musk ha confirmado un nuevo incremento en su precio, justificando que cuando esté disponible tendrá un valor superior a los 100.000 dólares.

Adaptando el software real de conducción autónoma, este programador ha conseguido mejorar la conducción en GTA V.

Una investigación, realizada en Estados Unidos y que parece ser la más extensa sobre el supuesto factor racial cuando los agentes de policía deciden a qué vehículos hay que parar para hacer una comprobación de seguridad, ha puesto de manifiesto que los sujetos de color al volante de vehículos, a quienes la policía para con más frecuencia que a los blancos durante el día, tienen, después de la puesta de sol, muchas menos probabilidades que en horas diurnas de que se les ordene detenerse, ya que entonces "un velo de oscuridad" disimula su color.

stos vehículos necesitan procesar un flujo constante de información para navegar de forma segura por sus alrededores, pero incluso antes de que puedan hacerlo, se necesitan datos de alta calidad para ayudar a los ingenieros e investigadores a crear un software que pueda enseñar adecuadamente a los vehículos autoconductores a analizar sus entornos. Para estimular aún más la innovación en este excitante campo, Ford está liberando un completo conjunto de datos de vehículos de auto-conducción a la comunidad académica e investigadora.

En el mundo de la cultura como entretenimiento se conoce principalmente a quien se sube a un escenario, al que aparece ante una cámara… Pero a su alrededor hay muchos más protagonistas sin los que el conglomerado cultural no sería posible. En este amplío sector aparecen desde los técnicos de luces y sonido a quienes cortan una entrada en la puerta de un espacio de entretenimiento. El coronavirus les ha afectado a todos.