Resulta sorprendente descubrir que el simple maderamen de un barco hundido pudiera convertirse en objeto de deseo, pero el pecio del HMS Royal George, de la Royal Navy, constituye un buen ejemplo. Naufragado en Portsmouth en 1782, mientras se procedía a la limpieza de su casco, se fue a pique arrastrando a cientos de marineros y sus familias. En 1839 se recuperaron muchos objetos del pecio, aunque lo más curioso fue el uso que se dio a la madera para hacer cajas, forrar libros y fabricar ataúdes.

Actualmente se encuenta en fase de desarrollo un sistema que permita obtener hidrocarburos a partir de algo tan simple como el agua de mar, recurso potencialmente infinito a disposición de cualquier barco. Esto permitiría la obtención de combustible sin necesidad de aprovisionamiento en alta mar, algo especialmente interesante en el caso de portaaviones nucleares para suministrar a sus aeronaves embarcadas.

La Isla era un club social sobre el río Manzanares que contaba con piscina, baños, gimnasio, restaurante y sala de fiestas. En el año 1939, ya casi acabando la Guerra Civil, un obús impacto en el mismo puente del barco y destrozó el edificio.

El fondo marino de las islas Formigues, en el Baix Empordà, atesora dos barcos de época romana. El primero, bautizado como Formigues I, transportaba vino y fecha de mediados del siglo I a.C.. Este derrelicto es el que el año pasado centró la campaña del Centro de Arqueología Subacuática de Catalunya (CASC).

World of Warships ha recibido su actualización 0.10.10, la cual realiza una capa de pintura absolutamente impresionante. En las notas oficiales del parche, el estudio aclara que usar DirectX 9 actuó como cuello de botella para las posibilidades gráficas, por lo que el salto a DirectX 11 ha permitido implementar muchas mejoras. "Las nuevas texturas HDR permiten crear una iluminación físicamente correcta respecto a la "vida real", explican desde el equipo. Sin embargo, donde nos quedamos estupefactos es con el agua.

Estos días es noticia el anuncio de la compañía aérea United Airlines de iniciar a partir de junio del año que viene una línea aérea que una Mallorca con Nueva York. Esto hace recordar que hace años se podía realizar la misma ruta, pero en barco. Diferentes navieras, ya bien en escalas esporádicas, ya bien en servicio más o menos regular, prestaron este servicio.

Estas líneas, escritas como premio a la historia de Felipe III por el cronista y cortesano Matías de Novoa (1576-1652), revelan la impronta de la exitosa empresa naval llevada a cabo en aquel reinado: la expedición encomendada en 1618 a los pontevedreses hermanos Nodal, conocida en los documentos de aquel tiempo como «la jornada al estrecho».

Las Reales Fábricas de Bizcocho de Neda produjeron durante el siglo XVII el principal alimento de la marinería y la tropa embarcada en la ría de Ferrol, el pan de barco o galleta marinera, generando una importante industria del pan que ha llegado hasta nuestros días. Aunque la Contraarmada, el ataque inglés de 1589 capitaneado por Francis Drake en respuesta a la Grande y Felicísima Armada española del año anterior (más comúnmente conocida como la Armada Invencible), fue un fracaso total, puso de manifiesto la debilidad del puerto de A Coruña..

A día de hoy, el misterio que sobrevuela la desaparición del USS Cyclops, un barco de abastecimiento de la marina de Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial, sigue sin esclarecerse. Este navío desaparecido misteriosamente ha pasado a engrosar la larga lista de barcos que han acabado desvanecidos en aguas del Atlántico.

Un volcán subacuático y actividad tectónica relacionada ha elevado la isla de Iwo Jima exponiendo a la luz una flota de barcos hundidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Después de casi dos años de trabajo, se ha entregado el buque récord que impulsará el crecimiento a largo plazo de Prysmian Group en el negocio de instalación de cables submarinos.

Onassis. Un apellido que ha pasado al imaginario colectivo como sinónimo de riqueza y opulencia. Y nada mejor como símbolo de esta riqueza que un yate. Pero no un yate normal. El Christina, el yate más increíble de todos los tiempos, en donde las personalidades más importantes de las décadas de los años 50 y 60 del siglo pasado, desde Winston Churchill a John Fitzgerald Kennedy, pasando por Maria Callas o Marilyn Monroe, disfrutaron a bordo acompañados de su anfitrión de un lujo a un nivel pocas veces igualado.

Un desconocido logró hacerse con el acceso a la página oficial en Facebook del buque de guerra estadounidense USS Kidd y bloquear a sus administradores, y desde la noche del domingo estuvo transmitiendo varias horas de partidas del juego 'Age of Empires' a través de ese perfil. La Marina perdió el control y no pudo hacer nada más que observar cómo una persona no autorizada publicaba contenido no autorizado. El 'hacker' compartió al menos seis en vivos del clásico juego de estrategia y su actividad se detuvo al siguiente día, el 4 de octubre.

El Nelly Bly saldrá del puerto de Hamburgo el próximo día 30 de septiembre. A bordo de este pequeño remolcador habrá tres personas, pero ninguna de ellas tomará los mandos a menos que se trate de una emergencia. Se trata de un barco autónomo y sus creadores quieren que de la vuelta a Dinamarca.

Los alíscafos fueron muy populares en la URSS y ahora su tecnología vuelve a resurgir. ¿Qué tienen de especial estos gigantes voladores?

El año pasado tres entusiastas de las criptomonedas compraron un crucero. Lo llamaron Satoshi y soñaron con crear una utopía libertaria flotante. No funcionó.

Antes de los trenes de alta velocidad sin viajeros, de las autopistas radiales sin coches y de los aeropuertos sin aviones ya existía en España y en Madrid, fundamentalmente en la corte borbónica, una pulsión por las infraestructuras de comunicación a lo grande. Un ejemplo se alza aún en una garganta de granito sobre el Guadarrama, en la confluencia entre Torrelodones, Las Rozas y Galapagar.

¿Cuáles fueron las primeras grandes batallas de la Segunda Guerra Púnica (218 - 202 a.C.)? Antes de Cannas (216 a.C.), Roma ya fue derrotada en Tesino, Trebia y Trasimeno...