Recordamos al director de "La diligencia" o "El hombre tranquilo" en el 125 aniversario de su nacimiento.

Hay un nuevo empleado en la fábrica de Ford. Se llama Robutt y es un culo robótico que simula las sudorosas condiciones de un trasero humano para probar la durabilidad y la resistencia a la humedad de los asientos de Ford. Es un cojín húmedo unido a un enorme brazo robótico fabricado por Kuka. El cojín se empapa con 450 mililitros de agua y se calienta hasta los 36 ºC (la temperatura típica del cuerpo humano), mientras que el brazo lo presiona sobre el asiento 7500 veces seguidas (lo que, según Ford, representa una década de uso).

Con la tecnología presente en algunos auriculares y en el propio modelo SUV de Ford, Edge, la perrera detecta las explosiones con micrófonos y las contrarresta generando frecuencias que mitigan los sonidos o los eliminan por completo. La estructura incluye paneles de corcho a prueba de ruidos, elevadores antivibraciones e incluso ventilación a prueba de sonidos, mientras que una puerta automática permite a tu mascota refugiarse rápidamente.

Una crítica importante contra los vehículos autónomos ha sido que son “sosos” y que en realidad causan choques debido a su cautela.

A mediados del siglo pasado la humanidad entraba en la llamada Era Atómica, descubriendo el potencial de la energía nuclear como fuente de poder para todo tipo de uso. Además de generar electricidad para los hogares, estos reactores impulsaban portaaviones, rompehielos y submarinos. En este escenario, la empresa Ford consideró seriamente construir un coche nuclear: el Ford Nucleon. Pero, ¿era realmente viable fabricar un coche impulsado por energía nuclear?

En la década de 1920, la Ford Motor Company controlaba prácticamente todas las materias primas que utilizaba para hacer los autos, desde el vidrio hasta la madera y el hierro. Pero el caucho estaba controlado por los europeos que los producían en sus colonias, y a él no le caía en gracia que fueran ellos los que fijaban los precios. Es por eso que hace 90 años, el magnate fundador de la Ford Motor Company estableció una ciudad que él mismo había ideado, con la intención de domar y conquistar tanto el Amazonas como el capitalismo industrial.

Ford será el primer fabricante de automóviles que utilizará grafeno en sus vehículos. Con este material reducirá el sonido del interior del habitáculo del coche, disminuirá el peso y aumentará la resistencia mecánica y al calor de algunos componentes.

Sacudiendo un poco el mantel encontramos parientes de Napoleón por doquier y muchos de ellos con interesantes vidas. Aparte de los numerosos artículos que hemos dedicado al emperador, también vimos, por ejemplo, cómo Louis Napoleón estuvo en la Resistencia Francesa durante la Segunda Guerra Mundial o la muerte en combate de Eugenio Luis, hijo de Napoleón III y la española Eugenia de Montijo, luchando contra los zulúes. Otro descendiente, Charles Joseph Bonaparte, fue fiscal general de EEUU y bajo cuya gestión se fundó el BOI, precedente del FBI

Harrison Ford pronunció un apasionado discurso en la Cumbre de Acción Climática Global 2018 en San Francisco, haciendo un llamamiento a los votantes para que no dejen el poder en manos de quienes no creen en la ciencia.

Tesla ha alcanzado su objetivo de producir 5.000 unidades del Model 3 en una semana, al tiempo que ha ensamblado 7.000 vehículos del Model S y del Model X también en siete días.

De acuerdo con las imágenes adelantadas por Tesla, su pick-up estará basada en el camión Semi, con el que compartirá elementos como la cabina aerodinámica. Dado su gran tamaño, será rival de la gama Ford Super Duty (F-250, F-350, F-450, etc), en lugar de la más “pequeña” F-150.

Se llamaba John Ford y hacía westerns.,pero a mitad de la década de los 50 no le dejaban hacerlos. A sus 62 años la industria lo había relegado a la televisión. A él, y al western. Se había acabado la guerra, y aquellos muchachos que habían combatido en Europa, en Japón o en África se licenciaban y formaban urbanitas familias alrededor de la televisión. Ya pocos querían ver historias de indios y vaqueros en el cine, porque la gran pantalla era un anacronismo para aquella sociedad cuyos deseos y anhelos difundían a través de las ondas hercianas.

La industria pesada soviética, que ayudó al país a ganar la Segunda Guerra Mundial y a convertirse en una superpotencia, se creó, en parte, gracias a la ayuda de EE UU. Las autoridades soviéticas hicieron lo que pudieron para mantenerlo todo en secreto. Entre 1929 y 1932, los ingenieros estadounidenses construyeron 571 instalaciones industriales en todo el país, en colaboración con expertos soviéticos deseosos de adquirir experiencia. Se crearon desde fábricas gigantescas, como la planta de tractores de Cheliábinsk, hasta pequeños talleres.

Nunsys virtualiza los ordenadores de control de Almussafes y Rumanía para seguir utilizando sus programas sin depender de equipos obsoletos.

En 1900, había dos hombres que levantaban carcajadas y ooooooohs admirativos desde los patios de butacas. Ninguno de los dos, probablemente, pensaron en su juventud que llegarían a ser estrellas admiradas en los escenarios.

Era la mañana del 22 de septiembre de 1975 en San Francisco. Casi a la vez, un marine retirado, Oliver Sipple, salió a pasear. Unas horas después, en una de esas carambolas del destino, salvó involuntariamente la vida del presidente de EEUU, al que esta ama de casa intentó tirotear. La prensa y los políticos de la época lo convirtieron contra su voluntad en un héroe nacional. Sin embargo, aquella proeza terminó en pesadilla y abrió el debate sobre los escasos límites de la libertad de información en el país.

El nombre de Joseph Lister seguramente no les diga nada, pero quizá sí lo haga el de ‘Listerine’, una conocida marca de colutorios. A contar la historia de Lister, un cirujano cuáquero inglés de mediados del siglo XIX que da nombre a dicha marca, se ha dedicado la historiadora de la medicina Lindsey Fitzharris en un apasionante libro: De matasanos a cirujanos (Debate).

Cuenta Coppola en su libro El cine en vivo y sus técnicas, recién publicado por Reservoir Books, que en 1978 presentó drogado el Oscar que ganó Michael Cimino por El cazador. Minutos antes de subir al escenario se había comido una galleta de marihuana que le había dado su amigo Bill Graham.

El sistema, llamado 'Siente el Paisaje', toma fotografías del terreno que rodea al coche para convertirlas en imágenes monocromas de alto contraste, que, posteriormente, se reproducen en el cristal mediante luces 'LED' especiales.

Los clientes simplemente se inscriben en la aplicación móvil Tmall o Taobao y recogen el automóvil en una máquina expendedora que no demora más de 10 minutos. Pueden elegir entre los automóviles Ford, incluidos su Explorer SUV, Mustang y Escort, y luego obtener una prueba de manejo de tres días antes de decidir si comprar.

Dos pequeños genios de nueve y 11 años de edad dieron con una clave que estuvo delante de nuestras narices y nunca fuimos capaces de ver. Ni nosotros, las personas de a pie, ni los ingenieros más prestigiosos. La idea de Lara y Daniel Krohn podría ahorrar millones de litros de agua con un simple gesto: almacenar el agua de la lluvia en un depósito que sirva para el agua del limpiaparabrisas de los automóviles. La bombilla de sus pequeñas mentes se iluminó mientras se encontraban realizando un viaje en carretera con sus padres el pasado verano.

Seguramente habrás escuchado constantemente noticias durante estos últimos años sobre el modelo alemán. Aquí, Joseph Stiglitz nos muestra que no todo es de color de rosas en el país bávaro como aseguran los medios de comunicación. (2 min. de lectura)