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Los refugios subterráneos de Almería albergaron a 40.000 personas

La infraestructura, abierta al público en la ciudad andaluza, fue capaz de albergar a 40.000 personas durante los bombardeos de la Guerra Civil. Aviones nazis, italianos y del bando sublevado bombardearon la capital almeriense en al menos 52 ocasiones durante la guerra civil. De ahí que muchos historiadores se refieran a la ciudad como la Gernika del sur, aunque en aquellos ataques también participaron buques de guerra, con igual o mayor capacidad destructiva.
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Royal Mail: el tren subterráneo del correo de Londres vuelve a circular  

Post Office Railway, también conocido como Mail Rail, era un sistema de trenes eléctricos sin conductor controlado remotamente que llegó a contar con hasta nueve estaciones y una frecuencia de 40 trenes por hora. Pero Royal Mail, alegando unos costes de operación cinco veces superiores a su transporte por superficie, decidió cerrar el sistema en 2003. A partir del 4 de septiembre de 2017 puedes añadir un paseo por los túneles del Mail Rail –en unos vagones especialmente construidos para ello– a la multitud de cosas frikis que hacer en Londres.
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El regalo estadounidense que cambió la historia de Japón

El ferrocarril ha transformado el aspecto de Japón y de sus ciudades, y es probablemente el medio de transporte mejor desarrollado del país que cuenta además con un gran número de aficionados en todo el archipiélago. Los orígenes de esta fiebre ferroviaria se remontan a hace más de 160 años, cuando el Comodoro estadounidense Matthew Calbraith Perry pisó la tierra japonesa en 1854 y trajo un modelo a escala para el shogún.
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Quemando a las brujas: Mujeres en el metal

Artículo que analiza el rol de las mujeres en la música Metal desde los años 60 hasta nuestros días, su invisibilización y sus aportaciones, como los famosos "cuernos" atribuidos a Dio y originalmente usados por Jinx Dawson de Coven.
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El acueducto subterráneo de Eupalino, una obra maestra de ingeniería de la Antigüedad

El acueducto subterráneo de Eupalino, una obra maestra de ingeniería de la Antigüedad

Tras tres años de restauración y la instalación de un sistema de alumbrado, el túnel del acueducto de Eupalino, una de las joyas de la ingeniería antigua, vuelve a abrir al público en la isla griega de Samos.
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La creencia durante la época victoriana de que un viaje en tren podía provocar la locura instantánea (eng)

La creencia durante la época victoriana de que un viaje en tren podía provocar la locura instantánea (eng)  

En un día de enero de 1865, durante trayecto de la linea regular ferroviaria Carnforth-Liverpool, la calma del viaje salta por los aires cuando la risa desquiciada de un hombre armado que se mueve con pasos erráticos y que parece estar fuera de control ataca a los asustados viajeros. Pero en Lancaster, que era la siguiente parada, el hombre cambia de repente se calma y vuelve a serenarse. Pero a la que el tren comienza a rodar de nuevo, vuelve a su agresión. El movimiento del tren se convierte en el único medio para medir su comportamiento
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Los devoradores de hombres de Tsavo: un nuevo estudio explica qué motivó a dos leones a matar a 35 personas  

Marzo de 1898. El teniente coronel John Henry Patterson llegó a Kenia para supervisar la construcción de un puente ferroviario sobre el río Tsavo. Durante nueve meses, dos leones de la región (característicos por carecer de la melena propia de los machos de la especie) se dedicaron a merodear por los campamentos de los trabajadores del ferrocarril, atacando y devorando a los desdichados. El proyecto pronto se convirtió en un infierno por culpa de los dos leones. Un nuevo estudio aporta algunas claves sobre lo que ocurrió.
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Una triste historia americana  

La llegada de los colonos europeos a América introdujo agudos cambios en la fauna del continente. El bisonte americano posiblemente fue el animal que más caras pagó las consecuencias ya que estuvo muy cerca de ser eliminado de la faz de la tierra. Este ungulado, el mamífero de mayor tamaño del nuevo mundo, reinaba sobre las infinitas praderas y llegó a alcanzar una población de unos cincuenta millones de cabezas en los territorios de Alaska, Canadá, EEUU y norte de México.
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Tranvías de Madrid

La primera solicitud, formulada en agosto de 1865, relativa al estudio de un tranvía con tracción sangre entre el Barrio de Salamanca y el centro de Madrid, la llevó a cabo el ingeniero Ross, hasta que en 1869, Ross se une a José Domingo Trigo, un empresario con experiencia en el negocio tranviario, puesto que fue concesionario de los ferrocarriles urbanos de La Habana.
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Hyperloop unirá Ponferrada y León en apenas 5 minutos

Los alcaldes de Torre del Bierzo y Brañuelas ofrecieron toda su ayuda para la construcción del citado tubo sugiriendo incluso alguna bocamina de Antracitas de Brañuelas.Musk,gran aficionado a todo lo relacionado con la electricidad y el ferrocarril,se quedó fascinado por la historia del tramo Ponferrada-Brañuelas donde el 20/04/1954 se instaló el primer CTC de Europa.Tras reuniones llevadas en secreto en el último año,el primer proyecto en Europa de Hyperloop se llevará a cabo entre Ponferrada y León,acortando el trayecto a tan sólo 5 minutos.
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Los tesoros de la ciudad en la que la gente vive bajo tierra

En Australia Meridional hay una pequeña ciudad en medio de un desierto que alguna vez fue mar y al secarse dejó enterradas piedras preciosas. Bienvenido a Coober Pedy, donde hasta los hoteles son subterráneos.
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El bucle de Tehachapi, uno de los mejores espectáculos ferroviarios del mundo

El bucle de Tehachapi, uno de los mejores espectáculos ferroviarios del mundo

El Bucle de Tehachapi es una gran espiral de 1,17 kilómetros de longitud formada por la línea férrea que atraviesa las montañas del mismo nombre en California. Fue construido por la compañía Southern Pacific Railroad, que inició los trabajos en 1874, con el objetivo de salvar el desnivel del terreno de una manera gradual y con la inclinación adecuada, de un 2,2 por ciento en su parte más pronunciada, para el avance de los convoyes. El acierto en su construcción ha hecho que haya permanecido prácticamente inalterado durante los últimos 140 a
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150 años de relación ferroviaria Madrid-Lisboa

29 de noviembre, hace 150 años que entró en servicio del tramo de ferrocarril Veredas-Almorchón, provincias de Ciudad Real y Badajoz respectivamente, concluido seis días antes, explotado por la empresa CRB (Compañía del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz). Con ello quedó establecida la unión ferroviaria entre Madrid y Lisboa con el mismo ancho de vía que, además, posibilitaba el no tener que cambiar de tren de forma imperativa como ocurría cuando se llegaba a la frontera francesa.
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Los 7 viajes en tren más lindos de Sudamérica

Conoce los 7 recorridos en tren más hermosos para realizar en Sudamérica. Desde el tren del fin del mundo en Argentina, hasta el expreso Serra Verde en Brasil, admira los paisajes y experiencias que el ferrocarril puede entregarte.
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La ciudad subterránea de Naours en Francia, construida en el siglo X y reutilizada por los nazis

En el norte de Francia, cerca de Amiens, se halla la ciudad subterránea de Naours, construida en el siglo X, redescubierta en 1887 y utilizada por los nazis en la Segunda Guerra Mundial. Esa zona de Francia sufrió numerosos avatares, guerras y conflictos desde la Edad Media. Con frecuencia los habitantes de la aldea de Naours, que hoy cuenta con unos mil habitantes, veían como los ejércitos asolaban sus tierras y se llevaban las provisiones que necesitaban para mantener a las tropas, amenazando la propia subsistencia del lugar.
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China y los túneles de la "Gran Muralla Subterránea"

Aunque la Gran Muralla es una de las más impresionantes proezas defensivas de China, el gigante asiático esconde bajo su superficie una inmensa y moderna red de estructuras con un potencial militar a la altura de un conflicto nuclear. Me refiero a la conocida como “Gran Muralla Subterránea” (地下长城), un entramado cuyo núcleo se encuentra en la provincia de Hebei y que, según medios oficiales de China, se extendería por más de 5000 kilómetros, algunos de ellos cavados a una profundidad de 1000 metros.
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San Leonardo, el lago subterráneo más grande de Europa, navegable en barca

En el continente europeo existen muchos lagos subterráneos, como el famoso Lago Martel de Manacor en la isla de Mallorca. El Martel tiene unos 115 metros de longitud, algo menos de la mitad que el mayor lago subterráneo de Europa, el San Leonardo, ubicado en la localidad del mismo nombre en el cantón suizo del Valais al sur del país. Sus 260 metros de largo y 15 de media de ancho (29 metros de anchura máxima) discurren por una cavidad bajo los campos de viñedos del pueblo.
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Hay otro objeto en el Sistema Solar con un océano subterráneo: Dione, la luna de Saturno

Hay otro objeto en el Sistema Solar con un océano subterráneo: Dione, la luna de Saturno

Hasta ahora sabíamos que había dos lunas de Saturno que albergan océanos en su interior: Titán y Encélado. A ese grupo acaba de unirse una de las lunas más alejadas del gigante gaseoso: Dione. A este paso va a ser raro el cuerpo celeste del Sistema Solar que no oculte un océano.
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Evidencias de que un profundo océano salado se esconde bajo la superficie de Plutón (ING)

Evidencias de que un profundo océano salado se esconde bajo la superficie de Plutón (ING)

Una nueva investigación concluye que bajo la característica planicie helada en forma de corazón en la superficie de Plutón podría encontrarse una especie de océano salado de más de 100 kilómetros de espesor. Los investigadores modelaron la dinámica del impacto de Sputnik Planum y también la dinámica de Plutón y su luna Caronte. El hielo añade masa a la cuenca, pero no es suficientemente grueso para explicar la masa positiva de Sputnik Planum. "Este escenario requiere un océano líquido", argumenta Johnson. En español: goo.gl/T8yo7y
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La desaparecida Estación de Ferrocarril de la Costa de Santander  

La Estación de Ferrocarril de la Costa dio servicio desde 1902 hasta 1936 a la compañía del Cantábrico y a la línea Santander-Bilbao. Fue derribada por orden del alcalde Ernesto del Castillo Bordenave, alias ‘el Piqueta’. Del Castillo Bordenave llevó a cabo demoliciones polémicas, como la de la antigua iglesia de San Roque, en aras de la reordenación urbana de Santander. 3.bp.blogspot.com/-TwO5UM8rxJo/T1uJbAiGtWI/AAAAAAAAAbo/sHePcQ7k4cA/s16
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Nueva York tendrá el primer parque subterráneo del mundo

¿El secreto para mantener con vida y bien nutrida toda esta vegetación subterránea? Un innovadora tecnología de fibras ópticas y espejos consigue filtrar la luz solar desde la azotea del edificio hasta las plantas del interior. Así, en la calle "se instalarán colectores de luz solar a lo largo de todo el día que reflejarán la luz de forma homogénea para todo el espacio bajo tierra". El experimento servirá "para estudiar y determinar qué tipo de plantas crecen mejor bajo tierra".
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Siemens mejora la recepción de los teléfonos móviles en los trenes

Navegar por Internet cuando se viaja en tren suele requerir buenas dosis de paciencia. Incluso en trenes de alta velocidad, la tasa de éxito al mostrar páginas de Internet oscila entre el 41 y el 65%, en función del proveedor de red.
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Transpolar, el Ferrocarril de la Muerte de Stalin

Muy pocos pueblos europeos tuvieron que sufrir tanto durante el siglo XX, especialmente en su primera mitad, como el ruso y sus primos de esa parte Este del continente. No sólo tuvieron que vivir las dos guerras mundiales con una auténtica sangría humana sino también un par de revoluciones, una larga guerra civil, graves hambrunas y el paso traumático de un régimen semifeudal a un rígido sistema soviético. Al igual que ocurre hoy con China, parece que en aquella Rusia/URSS la escala era diferente, grande e hiperbólica (...).
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La guerra subterránea entre bacterias y raíces

Un equipo descubre los mecanismos de defensa de las plantas para determinados patógenos que atacan a sus raíces y cómo estas bacterias, a su vez, han evolucionado para tomar contramedidas.
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Trabajadores del ferrocarril de Boston (1942-1943)

Jack Delano se unió a la Farm Security Administration en 1940,sus instantáneas se inspiran en la de los fotógrafos que documentaron las condiciones de los trabajadores pobres durante la Gran Depresión. Cuando la FSA fue absorbida por la Oficina de Información de Guerra (OWI) la misión de los fotógrafos se desplazó a la documentación de las diversas facetas del esfuerzo que supuso la entrada de EEUU en la Segunda Guerra Mundial en las fábricas de armas o el auge de la mujer trabajadora

menéame