Elon Musk, el polémico megamillonario creador de Tesla y SpaceX, ha logrado poner por fin a casi todo el mundo de acuerdo: su último invento supuestamente revolucionario es en realidad un gran 'bluf' de la ingeniería. Así lo creen publicaciones especializadas en transporte, como Jalopnik, que tituló con un incrédulo "¿Pero qué mierda ha sido eso?"

Arqueólogos que exploran el área usando cepillos de dientes están escandalizados con que alguien empleara una herramienta eléctrica de mano en una roca colocada allí hace seis mil años

El humor puede ser solo verbal, o fruto de otro tipo de códigos, como imágenes, sonidos, gestos, etc. Puede constituir la esencia misma de un texto (caso de la comedia, los chistes, o la poesía humorística) o simplemente aparecer como un elemento más ( novelas, literatura, anuncios publicitarios, canciones y películas). Todo ello incide en la complejidad de su traslado a otra lengua. Como en el caso de la poesía, este se ha considerado siempre uno de los mayores desafíos a los que se puede enfrentar un traductor.

A las noticias de los últimos veranos ha venido a unírseles una tradición de nuevo cuño: el auge del consumo de gas de la risa en Ibiza. Esta costumbre importada de Inglaterra, junto al balconing y otras experiencias recreativas, se ha disparado, sobre todo, entre los jóvenes que acuden al reclamo del sol eterno y la cerveza barata.

Lo cuántico está de moda. Es mencionarlo en una frase cualquiera y pareciera que inmediatamente se incrementa el nivel científico de la misma. La física o mecánica cuántica es uno de los campos de la ciencia más prostituidos por los defensores de las pseudociencias y los fenómenos paranormales. Sin embargo, lo cierto es que sí que hay procesos en el interior del cuerpo humano cuyos mecanismos se explican o se podrían explicar mediante física cuántica.

Sin duda alguna, los túneles son siempre una de las partes de la ingeniería más majestuosas a la hora de afrontar los retos que suponen este tipo de obras. Uno de los más famosos túneles, por toda la historia que lleva anexa, es El Túnel de Eupalinos.

Años después de la cumbre en Sevilla, aún existe incertidumbre sobre varios aspectos del proyecto del túnel en absoluto baladíes. Principalmente, cuándo se construirá, cuánto costará y quién va a pagarlo exactamente. Para entender del todo el problema al que se enfrenta esta empresa hay que retroceder hasta el propio nacimiento del Estrecho, hace millones de años. Al contrario que el canal de la Mancha, que tiene una profundidad de 60 metros y un material geológico bastante homogéneo, el de Gibraltar representa un límite entre las placas...

Si pensamos en una epidemia de risa quizá pensemos que puede ser algo divertido, pero queda lejos de ser algo tan simple. El ejemplo más famoso de una epidemia de risa ocurrió en Tanzania (entonces Tanganyika) en 1962, pero lo curioso es que este tipo de comportamiento psicológico ocurre semanalmente en todo el mundo, particularmente entre poblaciones que experimentan estrés crónico.

Pocos días antes del inicio de la carrera más prestigiosa del ciclismo mundial (el Tour de Francia), la innovación tecnológica y los estudios científicos ya se perfilaban como las temáticas que más iban a llamar la atención en su versión 2018. Aquí les contamos sobre tecnología, innovación y ciencia en el ciclismo

Dicen que si trazáramos una línea con todos los túneles, colectores y pasadizos del subsuelo de Valencia, se podría llegar casi hasta París. 1.450 kilómetros se extienden bajo nuestros pies creando un laberinto solo accesible para personal autorizado y policía. Esta exclusividad convierte a la ciudad subterránea en un objeto de deseo lleno de misticismos, leyendas y mucha historia.

Este sistema consiste en cubrir las autopistas con unas láminas en forma de túnel, fabricadas con materiales de bajo costo y con capacidad para absorber las emisiones de automóviles con motores nafteros y diésel.

La forma de los TIE Fighter de Star Wars es motivo de broma recurrente dentro del mundo de la aeronáutica y con razón. El diseño del caza imperial es icónico, pero un absoluto despropósito desde el punto de vista de la aeronáutica. Pero, ¿y las demás naves de la popular saga? EC Henry ha decidido comprobarlo.

Estás en tu habitación, tranquilamente pasando la tarde, y alguien te dice algo muy gracioso por WhatsApp. ‘Jajajaja’, escribes en el teclado. Pero tu mueca no ha cambiado para nada. ¿Te ha parecido gracioso si realmente no te has reído? El comportamiento humano cambia mucho cuando estamos acompañados a cuando estamos solos. “Cuando vemos películas solos tendemos a expresar menos nuestros sentimientos” con gestos menos pronunciados, “porque no necesitamos contar a los que nos rodean lo que estamos pensando” Explica la psicóloga Silvia Fernández

Decía Spinoza que hay dos pasiones que son utilizadas por la política y las religiones para someter a los sujetos. Estas dos pasiones son el miedo y la esperanza. La religión amenaza con un infierno y promete un cielo de eterna bienaventuranza para aquellos fieles que, según su conducta en la tierra, han merecido uno u otro. Del mismo modo, la política, el Estado, utiliza ambos para inducir a sus ciudadanos determinados comportamientos colectivos bajo los cuales se identifican, de forma invariable, diversos grados de sumisión

Propuesta de túnel entre Punta Paloma (Cádiz) y Punta Malabata (Tanger). El túnel ferroviario tendría una longitud de 40 kilómetros y una profundidad máxima de 400 metros. Más información www.secegsa.gob.es/SECEGSA/LANG_CASTELLANO/PROYECTO/introduccion.htm

Cuando El túnel fue publicado en Alemania, corría el año 1913. Poco tiempo después, mientras la guerra asolaba Europa, Kellermann había pasado de ser un autor reconocido en su país a convertirse en uno de los más vendidos del joven siglo XX. La culpa la tenía una obra concebida desde la ciencia ficción pero con hechuras de otros géneros, en la que un prohombre norteamericano, hecho a sí mismo, se empeñaba en construir un túnel entre Europa y EEUU. El sueño de unir los dos continentes y la tensión del momento dieron con la tecla editorial.

Aunque todas las construcciones de la Antigüedad que hoy se mantienen en pie, independientemente de su tamaño, merecerían el prefijo de mega sólo por el hecho de mantenerse en pie, veremos dos de ellas, una civil y otra militar, no muy conocidas y que merecen el calificativo de megaconstrucciones: el túnel de Eupalino y el istmo artificial de Tiro.

Si ya es impresionante ver cómo un puente cruza de punta a punta una costa convirtiendo el paisaje en una obra de ingeniería que deja con la boca abierta, imagina que combinas ese puente con un túnel que se adentra sin miedo en el fondo del mar. Así funcionan los llamados ‘túneles–puentes‘ y tenemos varios ejemplos geniales.