Mediante la adición de una resina epoxi se ha conseguido que las membranas de óxido de grafeno filtren las pequeñas partículas sin que se hinchen, bloqueando así el paso de la sal.

Investigadores del Instituto de Ciencias Fotónicas de Barcelona han usado tecnología basada en grafeno para fabricar parches flexibles capaces de monitorizar los niveles de exposición solar, hidratación, temperatura o saturación de oxígeno en el cuerpo humano. Los dispositivos se puede conectar a un movil para alertar al usuario si se alcanzan niveles peligrosos para la salud.

Dos postdocs de 'DTU Physics' consiguen el primer grafeno encapsulado dentro de otro material bidimensional: nitruro de boro hexagonal, un material no conductor que se usa a menudo para proteger las propiedades del grafeno. "Hemos demostrado que podemos controlar la estructura de la banda del grafeno y diseñar cómo debe comportarse. Muchos científicos habían abandonado hace mucho tiempo el intento de nanolitografía en grafeno a esta escala. Publicado en 'Nature Nanotechnology' www.nature.com/articles/s41565-019-0376-3

Los investigadores han descubierto que ciertos materiales magnéticos ultra delgados pueden cambiar de aislante a conductor a alta presión, un fenómeno que podría usarse en el desarrollo de dispositivos electrónicos de última generación y dispositivos de almacenamiento de memoria. El grafeno magnético, o tritiohipofosfato de hierro (FePS₃), proviene de una familia de materiales conocidos como materiales de van der Waals, y se sintetizó por primera vez en los años sesenta.

Un gran avance de la ciencia en los últimos años ha sido la síntesis e investigación de materiales laminares con espesores comparables a los de un átomo. El primer sistema, y el más estudiado, es el grafeno, formado por átomos de carbono. Hoy en día existen muchos más materiales, con propiedades muy variadas. La combinación de láminas diferentes lleva a "metamateriales", con nuevas características. Finalmente, los sistemas bidimensionales permiten estudiar la transición entre el comportamiento cuántico de la naturaleza a escala atómica.

Esta iniciativa, la mayor en investigación de la Unión Europea y con una duración de diez años y un presupuesto de 1 000 millones de euros, representa una nueva forma de investigación conjunta coordinada a una escala sin precedentes. Está financiada conjuntamente por la Comisión Europea. El profesor Kinaret comenta: “es bastante difícil elegir lo más destacado entre todos los resultados, no obstante, subrayaría los sistemas de comunicación por ser extremadamente rápidos, como fotodetectores de alta velocidad y un interruptor fotónico para siste

Investigadores de diversos centros barceloneses han desarrollado un implante basado en grafeno capaz de detectar actividad eléctrica cerebral a frecuencias extremadamente bajas y sobre grandes superficies. Esta rompedora tecnología podría permitir un conocimiento más profundo del cerebro y facilitar la llegada de una nueva generación de interfaces cerebro-ordenador.

El óxido de vanadio (VOx) es eficaz a la hora de disminuir la resistencia de las láminas de grafeno optimizando su conductividad. Este grafeno optimizado con óxido de vanadio ofrece una resistencia de 176 Ohm, un 56% menos de lo que ofrece no optimizado.

De acuerdo con los resultados de un estudio, la contaminación por silicio sería la causa.

Los hidrogeles son redes poliméricas físico-químicas capaces de retener grandes cantidades de líquido en condiciones acuosas, sin perder estabilidad dimensional. Utilizados en numerosas aplicaciones, al incorporarles diferentes componentes adquieren propiedades específicas como la conductividad eléctrica. Ideado para interfases neuronales, es decir, los componentes encargados de la conexión eléctrica en los implantes. La Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa (UPV/EHU) ha elegido el grafeno para dotar de conductividad eléctrica este hidrogel.

Una jovencísima compañía con sede en Singapur llamada Avevai ha emprendido sus andanzas en el mundo de la electrificación y la tecnología autónoma con dos vehículos eléctricos comerciales: Iona Van e Iona Truck. Durante el Guangzhou Auto Show celebrado en China han presentado sus dos furgonetas eléctricas, desarrolladas junto a Daimler y Foton y que equipan un Sistema de Gestión de Energía de Grafeno (GEMS) que, según sus creadores, ofrece una autonomía "inigualable" de hasta 330 km. Y vendrán a Europa en mayo de 2019.

En el 80 aniversario de "la noche de los cristales rotos" les voy a contar una historia personal: mi abuelo luchó en la segunda guerra mundial. Él nunca habló sobre ello, así que no sabíamos mucho sobre su tiempo en el servicio. La siguiente parte tiene lugar hace dos años. Murió y yo estoy limpiando su casa con mi madre y mi hermana. Encontramos un álbum de fotos. Cuando lo abro, me queman las manos. Las primeras páginas tienen imágenes de casas judías saqueadas. La gente está en túnicas y pijamas. Varios están sangrando...

Crean una simbiosis de hongos y bacterias capaces de producir electricidad y conducirla con grafeno

Tal y como suena. Un grupo de investigadores del Stevens Institute of Technology cogieron un champiñón blanco normal de un supermercado y lo hicieron biónico. ¿Cómo? Alimentándose con cianobacterias impresas en tres dimensiones capaces de generar electricidad y envolviéndolo con nanocintas de grafeno capaces de recoger esa energía.

"La gente es muy manipulable. Si lo tienes todo el día en la televisión y los medios de comunicación, si en cada telediario se habla quince minutos de fútbol… A mí me parece un deporte genial y divertido, pero que tenga el impacto social que tiene ahora no deja de ser llamativo. Cuando yo empecé en todo esto el impacto social lo tenía John Lennon, era él quien salía en las portadas. Me da muchísima pena lo de ahora. Ya lo decía Lennon cuando yo no había cumplido ni veinte años: «The dream is over»

Hoy en día, un nuevo material tiene el potencial de alterar el futuro. Apodado un “supermaterial”, el grafeno tiene a investigadores de todo el mundo luchando para entenderlo mejor. La larga lista de rasgos superlativos del material hace que parezca casi mágico, pero podría tener implicaciones muy reales y drásticas para el futuro de la física y la ingeniería.

A pesar de que las tecnologías de carga rápida no paran de mejorar y ofrecer cargas de casi toda la batería en apenas media hora, todavía hay mucho margen de mejora. Una batería de litio suele tardar una hora y media en cargarse del 0 al 100%, pero con grafeno esa cifra podría bajar a tan sólo 12 minutos. Y Samsung está cerca de ser la primera en hacerlo.

Ford será el primer fabricante de automóviles que utilizará grafeno en sus vehículos. Con este material reducirá el sonido del interior del habitáculo del coche, disminuirá el peso y aumentará la resistencia mecánica y al calor de algunos componentes.

Actualmente la litografía más pequeña disponible son los 7 nm de TSMC para los iPhone XS, XS Max y XR con el Apple A12 Bionic. En 2019 se sumará Samsung, y AMD lanzará los primeros procesadores y tarjetas gráficas de 7 nm. Sin embargo, IBM está empezando a ver los resultados de su inversión más allá de los 7 nm, y han conseguido una interesante innovación relacionada con el grafeno.

Este físico valenciano investiga en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (EE UU) las propiedades de los materiales bidimensionales primos del grafeno, “tan extraordinarias que hay aplicaciones que ni siquiera se nos han ocurrido aún”. Jarillo, premiado por Obama por sus investigaciones, pide paciencia con este material: “Se han creado expectativas poco realistas en torno al grafeno: todavía es pronto”.

A medida que se acerca el lanzamiento de los Huawei Mate 20 se están intensificando las filtraciones, y la última de ellas tiene que ver con el sistema de refrigeración que emplearán estos nuevos terminales, los cuales dejarían de lado al tan popular cobre por un material del que llevamos años escuchado que cambiará el mundo y que aún no termina de llegar, el grafeno.

Todo el mundo ha escuchado hablar del grafeno en algún momento de los últimos años. Pero tras esa cortina de ruido, ¿cuáles han sido realmente los avances que se han conseguido gracias a este material?

Las extraordinarias propiedades mecánicas y electrónicas del grafeno dotan a este material de carbono de unas características adecuadas para multitud de aplicaciones, que se pueden ampliar todavía más introduciendo otro tipo de átomos en su superficie. Pero surge un problema: la baja reactividad del grafeno. Una de las soluciones es fabricar derivados de este material a partir del fluorografeno. El fluorografeno es un material constituido por átomos de flúor unidos a los carbonos que conforman la red hexagonal del grafeno.