Hace unos días anunciábamos que Movistar subirá el precio de sus tarifas Fusión, y concretamente lo hará finalmente el 12 de enero cobrando 2 euros más al mes a aquellos que tengan un contrato Fusión 0 y de 3 euros más al mes para el resto de usuarios con un paquete Fusión, por lo que los clientes afectados verán un incremento anual de gasto en los servicios contratados de 24 a 36 euros.

Muchas veces se nos llena la boca hablando de delitos cuando estamos ante una ilegalidad. No nos damos cuenta que no toda vulneración de las normas es delito, y confundimos infracciones administrativas o civiles con penales. Que el derecho es muy variado es algo que podemos apreciar fácilmente si atendemos a las consecuencias de incumplir unas u otras normas. [...] Así, no te pasa lo mismo si te saltas un semáforo, que si construyes sin licencia o no pagas la pensión de alimentos.

El director general de la DGT ha asegurado estar a favor de limitar aplicaciones capaces de revelar la ubicación de controles policiales como Waze o Maps. Gracias a ellas no solo podemos descubrir nuevos lugares, sino movernos con mayor información en carretera. Evitar atascos es uno de los usos más comunes y útiles, pero también existen otros con mayor polémica como las alertas de radares y controles policiales, algo que no termina de hacer mucha gracia en la Dirección General de Tráfico (DGT).

A más de ciento sesenta kilómetros de la costa, cerca de la costa de África occidental, acompañé a agentes de la policía marítima de Gambia cuando arrestaron a 15 barcos extranjeros acusados de violaciones laborales y pesca ilegal en el transcurso de una semana en 2019. Todos menos uno de los los buques detenidos eran de China. Y este mes, más de 340 barcos pesqueros chinos aparecieron en las afueras de la reserva marina de Galápagos, ecológicamente muy sensible. Con entre 200.000 y 800.000 barcos China no tiene parangón a nivel pesquero.

Consiste básicamente en una barrera de agua sobre la que se proyecta una imagen, normalmente un gigantesco STOP o algún otro tipo de señal de emergencia.

Según el letrado, el proveedor de un servicio de alojamiento de contenidos "no puede ser responsable de la información almacenada a menos que, tras tener conocimiento de que dicha información es ilegal, no la elimine o impida su acceso rápidamente".