Nos anuncian el nuevo proyecto de Amazon, una peluquería situada en Londres. Por supuesto, realidad aumentada y lo último en tecnología.

Por primera vez, una marca del ámbito de la distribución de la patata en España utiliza este novedoso envase totalmente sostenible. Fabricado con papel y malla de bambú que contiene tintas al agua y colas de origen vegetal permitiendo su completo reciclaje en el contenedor azul. La compañía valenciana 'Patatas Lázaro', a través de su marca 'Freshnatur', se suma a la revolución “cero plástico” siendo pionera en su sector,

La rueda que acaban de presentar los investigadores de la Universidad Nacional de Seúl tiene la capacidad de cambiar de anchura, de altura y de tipo de agarre sin tener que parar la marcha. Su diseño está basado en las propiedades variables de las estructuras del origami y sus creadores aseguran que su producción es rápida y barata. La inspiración para el diseño de esta rueda parte de las estructuras cambiantes, ligeras y resistentes del origami, un tipo de papiroflexia muy popular en Japón. En concreto, los investigadores aplicaron una forma..

Una maravilla de la ingeniería: las compuertas arqueadas que protegen de los tifones y las subidas de marea generadas por los acontecimientos meteorológicos en la ciudad japonesa de Osaka. - Marc Vidal

Investigadores en Rusia han desarrollado un nuevo tipo de tecnología de batería que, según dicen, puede cargar aproximadamente 10 veces más rápido que las baterías de iones de litio existentes, una aceleración que podría ofrecer enormes ventajas de ahorro de tiempo si se implementara en dispositivos cotidianos. "Una batería fabricada con nuestro polímero se cargará en segundos, unas 10 veces más rápido que una batería de iones de litio tradicional", dice el investigador de electroquímica Oleg Levin de la Universidad de San Petersburgo.

La marca suiza Zünd es considerada una marca con el liderazgo en el desarrollo de sistemas de corte con herramientas para múltiples funciones. Sus sistemas son característicos por su bajo consumo de corriente y alta eficiencia energética lo cual permiten a la empresa un ahorro energético y económico. Los sistemas de corte Zünd que ayudarán a tu empresa a ahorrar material y tiempo son...

A pesar de sus genuinas características, que la convierten en una materia prima con un gran potencial para la innovación industrial, hoy en día se considera un “subproducto ganadero”, por lo que gran parte de la lana que se obtiene anualmente termina como un residuo.

A pesar de la situación actual, debemos ser conscientes de la necesidad de estar a la vanguardia tecnológica. De ser un país pionero con empresas de innovación a la cabeza. Este será el valor diferencial que realmente nos haga competir contra otros países y no terminar siendo su mano de obra barata.

El e-diésel es un combustible sintético basado en materias primas como el agua y el CO2. Aparentemente funciona como combustible en cualquiera de los coches actuales. Yo ya no sé que pensar. ¿será este el combustible definitivo? ¿Va a ser otra alternativa al eléctrico o hidrógeno? Parece ser que el e-diésel se basa en agua y CO2 para producir un hidrocarburo. ¿Pero cuánto va a ser su huella de carbono al final del proceso?

La increíble tecnología de los microrrobots que hace unas décadas solo estaba disponible en relatos de ciencia ficción será ahora realidad gracias a una empresa emergente de Los Ángeles, Bionaut Labs, que está desarrollando minúsculos dispositivos para atacar enfermedades, como ciertos tipos de tumores cerebrales, con una milimétrica precisión. Estos diminutos artilugios, que se controlan remotamente de manera magnética, podrán ser insertados en la columna vertebral o en el cráneo de los pacientes para entregar la dosis exacta de medicamento

La biotecnológica salmantina TEBRIO pondrá en marcha un proyecto de impacto internacional. Se trata de la implantación de un complejo biotecnológico industrial, único a nivel mundial, dedicado a la cría y transformación del insecto Tenebrio Molitor e integrado dentro de la nueva industria sostenible 4.0. Esta instalación, pretende posicionar a la compañía y a la industria de España a nivel global como líder en el sector de la producción y transformación de insectos

Un día a mediados de diciembre, el cirujano ortopédico Dr. Bruno Gobbato entró en un quirófano en Jaraguá do Sul, Brasil, se puso un casco de realidad mixta HoloLens 2 y se preparó para la cirugía. Junto a él de forma remota estaban los compañeros cirujanos, el profesor Thomas Gregory, que estaba sintonizando desde París, y el Dr. John Erickson, que vive en Nueva Jersey. El paciente de Gobbato tenía una fractura de clavícula que no se había curado correctamente, por lo que Gobbato necesitaba reposicionar el hueso y realizar una artroscopia...

Sönke Siegfriedsen es un alemán que ya cuenta con la patente de una nueva generación de molinos eólicos de mar sin impacto ambiental debido a que no van anclado al fondo marino con hormigón como los actuales

No es pecado innovar en el ámbito educativo. Lo que sí es pecado es innovar por el simple hecho de que mediáticamente lo están vendiendo, o por motivos que poco tienen que ver con la mejora del aprendizaje de nuestros alumnos. Innovar nunca debería ser el objetivo aunque da la sensación, los que estamos un poco atentos a lo que se está cociendo en nuestro contexto profesional, de que se ha convertido en el único fin para algunos. Convendría analizar cómo podemos mejorar las estrategias educativas antes de recuperar aquellas que ya fracasaron.

Una veintena de locomotoras de vapor a la intemperie, desvencijadas y oxidadas. «Deberían estar en un museo». Una obviedad que comparten múltiples estamentos, pero que no acaba de convencer a los propietarios de una de las mejores colecciones ferroviarias que se pueden encontrar en Europa. Por el momento, ni se vende ni se mueve. (...) El problema, como siempre, está en el dinero, pues la restauración y conservación de este tipo de patrimonio es tremendamente costosa.

Tener ideas, proponérselas a los conciudadanos, formar equipos y llevarlas a cabo. Así es este singular centro cultural, que ahora cambia de dirección, en el que se han llevado a cabo desde sesiones de edición de la Wikipedia hasta talleres para recueprar la memoria de los barrios. La inquietud se ha extendido después de la no renovación por parte de Madrid Destino, la empresa de gestión cultural del Ayuntamiento, de Marcos García.

Los japoneses dicen que han inventado el primer holograma táctil, una nueva tecnología que nos permitirá interactuar con cualquier máquina sin tocarla, como si estuviéramos en el universo de Star Trek o Tron. Lo llaman Floating Pictogram Technology (tecnología de pictogramas flotantes) y la han desarrollado entre dos compañías especializadas en sistemas ópticos, Murakami y Parity Innovation. Al contrario que otras tecnologías de proyección holográfica, esta solo utiliza un plano: no necesita un cristal adicional para crear la ilusión...

El catedrático y director del grupo de Robótica, Visión y Control (GRVC) de la Universidad de Sevilla, Aníbal Ollero, proviene de una familia de pilotos y desde niño miró el mundo subido a cabinas de aviones. Eso, unido a una inquietud innata por los robots, le ha llevado a especializarse en robótica aérea y, como Da Vinci, a poner en las aves el foco de su inspiración. A sus espaldas carga actualmente con trece proyectos europeos y varios contratos con empresas con un mismo hilo conductor: potenciar la robótica aérea.

En el último Índice de Innovación de Bloomberg, Corea del Sur volvió a ubicarse en el primer lugar del ranking, destronando a Alemania, que cayó al cuarto puesto. El país asiático retomó el liderazgo que lo ha convertido en el país más innovador del mundo durante siete de los últimos nueve años. Singapur y Suiza subieron un lugar cada uno para ocupar el segundo y el tercer lugar, mientras que en América Latina la lista fue liderada por Brasil (en la posición 46), seguido por Argentina, Chile y Uruguay.

El avión parece ser el próximo vehículo a revolucionar después del coche eléctrico y hasta los trenes. Sin embargo no es tarea tan sencilla con la tecnología actual, que hace que sea técnicamente ineficiente. Mientras se encuentran soluciones, el MIT tiene una intermedia: un avión híbrido que además capture parte de sus propias emisiones contaminantes. Además del dióxido de carbono, uno de los contaminantes producidos por los aviones es el óxido de nitrógeno. Este contaminante dañino es el que también generan por ejemplos los vehículos diesel