Aunque muchas marcas cuentan con su propio museo, hay uno que no es de coches exclusivamente, y sin embargo siempre tiene una serie de unidades expuestas. Hablamos del prestigioso MoMA, o Museum of Modern Art de New York, que además de cuadros y obras de reconocimiento internacional, tiene siempre expuestos seis vehículos considerados como arte.

La plataforma de distribución de electricidad instalada a lo largo de una carretera permitirá que los vehículos eléctricos carguen sus baterías mientras se desplazan por ella. El sistema de carga desarrollado por ingenieros de ElectReon consta de un conjunto de bobinas de cobre que se colocan bajo el asfalto de la calle. "La energía se transfiere de la red a la infraestructura vial y carga los automóviles", explica la página web de la compañía.

Selección de diseños innovadores en formula 1 que no funcionaron

Hyperion XP-1 es el nombre que revela un brutal hiperdeportivo impulsado por un sistema de hidrógeno; el cual alcanzará tiempos impensables para un auto en la actualidad. Esta es una perturbadora bestia, no existe otra forma de llamarlo, busca llevar la tecnología espacial y aeronáutica a cualquier circuito. Este hiperdeportivo cero emisiones contará con un tanque de hidrógeno gaseoso, el cual le dará una sorprendente autonomía de 1,600 kilómetros, y será capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en menos de 2.2 segundos...

...en este vídeo repasaremos el origen de todos los modelos a la venta en 2020 en el mercado español.

Así presentaba General Motors Chile la clásica camioneta C10, durante el año 1989. Definida como Custom De Luxe A/T, esta versión estaba asociada a un motor 6 cilindros de 4.3L, de 160 HP de potencia máxima a 4.000 rpm, con un torque de 320 NM a 2.400 rpm. El modelo era ensamblado en la ciudad de Arica, arribando en formato CKD desde Estados Unidos, proceso que se iniciaría en la planta nortina en marzo de 1985. Su transmisión era automática de 3 velocidades, tracción trasera....

Éste es el increible relato de la desaparición de la industria británica del automóvil por la arrogancia y desidia de políticos, empresarios y sindicatos… Estamos en abril de 1953 [...] Gran Bretaña ha sido rescatada por los pelos de la bancarrota y se acaba de producir la primera fusión importante de nuestra historia: Austin (que también posee las marcas Vanden Plas y Austin Healey) se ha unido a Morris (dueño de MG, Wolseley y Riley) para formar la British Motor Corporation o BMC.

La Cuadra es considerada a día de hoy como la primera marca de automóviles de España. Si bien el primer «coche» fabricado en nuestro país fue obra de Francesc Bonet Dalmau, un vallense que en 1894 patentó y construyó un vehículo de tres ruedas del que solo se llegó a hacer una unidad, La Cuadra fue el primer intento español de crear un fabricante de automóviles. La Cuadra fue obra de Emilio de la Cuadra Albiol, nacido en Sueca (Valencia) en 1859. Este militar y empresario mostró desde joven un gran interés por la electricidad

He aquí un pedazo de historia del automovilismo en Estados Unidos: el flamante Hudson Hornet de 1951, una joya de coleccionista de la que apenas quedan por ahí algunas unidades a precios astronómicos. También es parte de la historia de la NASCAR, siendo el campeón indiscutido durante tres temporadas seguidas, de 1951 a 1953.

La primera carrera de automóviles de carácter competitivo tuvo lugar en 1894 como una prueba de resistencia entre París y Ruan (Francia). De los 21 participantes que se apuntaron a la carrera y se alinearon al inicio de la misma, solo 15 llegaron al final, incluidos nueve vehículos propulsados por motores Panhard-Levassor producidos bajo licencia Daimler y un Mercedes Benz Vis-à-Vis de 3 hp / 2.2 kW. La carrera arrancó el día 18 en París y finalizó cuatro días después en Ruan.

Alguna vez nos habremos fijado que en las películas o series que transcurren en épocas pretéritas aparecen elementos que, si hemos vivido esa etapa, nos transportan al pasado y uno de los más curiosos es el mundo de los vehículos. Pero ¿de dónde salen esos coches y motos antiguas?

Si eres lo suficientemente fan de la marca de tu coche, quizás esto te interese, ya que podrías construirte una auténtica casa de lujo con la forma de su logo. Claro está que estos diseños son solo aptos para verdaderos fanáticos del motor y seguidores acérrimos de ciertos fabricantes de automóviles.

El último estudio de calidad realizado por la empresa JD Power muestra que los vehículos de Tesla sufren 2,5 problemas de media por unidad durante sus tres primeros meses de vida útil (o lo que es lo mismo, 250 problemas reportados por cada 100 unidades). Un vehículo promedio presenta 1,66 problemas. Esta es la primera vez que JD Power incluye a Tesla en su estudio, si bien la compañía se lo ha puesto verdaderamente difícil, impidiendo que se realicen encuestas a sus clientes en 15 estados de Estados Unidos.

Un estudio de la influyente J.D. Power Car señala a los Tesla como los peores vehículos en calidad constructiva, reportando una media de 250 fallos por 100 vehículos, cuando la media del sector está en 166 fallos . La segunda peor marca fue Land Rover, propiedad de la india Tata Motors, con 228 fallos.

el proyecto COBRA (CObalt-free Batteries for FutuRe Automotive Applications - Baterías sin cobalto para aplicaciones automotrices FutuRe) tiene como objetivo desarrollar una nueva tecnología de batería de iones de litio que prescindan del cobalto. El programa Horizonte 2020 de la Comisión Europea lo ha seleccionado otorgándole un subvención de 11,8 millones de euros para llevar a cabo su objetivo. De los 15 socios que forman el consorcio, cinco son españoles.

Historia de Valladolid a través del transporte público urbano. En enero de 1929 Automóviles Valladolid S.L. establecía cinco itinerarios. La empresa pionera contaba «con la simpatía del pueblo de Valladolid», pues, a esas alturas de septiembre de 1928, estaba dispuesta a «resolver el difícil problema del transporte de vecinos en algunos barrios». Un problema acuciante que los tranvías, en funcionamiento desde 1910, no habían conseguido atajar.

Debemos utilizar el marketing no como un medio de vender un producto o un servicio, debemos orientar nuestros esfuerzos a intentar vender nuestra marca. ¿Pero qué pasa cuando el mercado está copado por diferentes marcas? Ya sabemos que el cliente o prospecto es muy reacio a la hora de cambiar de gustos, pero lo que es infiel es a la marca. Claro está que hay prospectos que sí que son fieles o que tienen una marca favorita. Tanto para este tipo de clientes como a los anteriores, la Ley de Categoría es muy importante para las empresas.

En 1961, Citroën creó un modelo que cubría el hueco existente entre el elitista DS -'Tiburón' y el popular 2 CV, y que pretendía además evitar la fuga de clientes a otras marcas de la competencia. Así nació el Citroën Ami 6, una original berlina que tenía como objetivo atraer a la clientela femenina.

Realmente las bombillas o lamparas de los carros corren un juego importante a la hora de pensar en seguridad, tanto en iluminacion en la noche y en las carreteras. Es por eso que cuesta creer que las lamparas no sigan evolucionando

Lo he comprado en Alibaba, me lo han enviado desde China y ha sido transportado en camión a mi casa, sin caja. Ahora llega la hora de probarlo.

Un Mercedes Clase S tiene una dotación de equipamiento que pocos modelos del mercado actual pueden equiparar. Sin embargo, entre las decenas de extras que ofrece, seguramente los asientos sean uno de los puntos clave, por al enorme cantidad de funciones que tienen y que hacen que el vehículo se convierta en un spa sobre ruedas, sobre todo para los que viajan en las plazas traseras. En ‘What’s Inside?’ le ha picado la curiosidad por saber que hay dentro del asiento de un Mercedes Clase S, así que ha optado por abrir uno.

El documental "España, país de automoción", es un trabajo coproducido junto con Fundación FITSA y New Atlantis que recorre la historia de la industria automovilística en España, desde finales del siglo XIX hasta la actualidad y la evolución experimentada asociada a diferentes momentos históricos y a pioneros que trabajaron en la ingeniería y el diseño.