cultura y tecnología

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Aterrizaje de emergencia por pedos de ovejas

El Boeing 747-400 de carga de Singapore Airlines, con matrícula 9V-SFI, que llevaba a cabo el vuelo SQ-7108 de Sydney a Kuala Lumpur con 4 tripulantes y una carga de 2186 ovejas, estaba en ruta al nivel de vuelo 320 a unos 400 kilómetros al sur de Denpasar (Indonesia) cuando la tripulación recibió una alerta de humo en la bodega de carga.Descendieron al nivel de vuelo 250 y se desviaron a Denpasar para aterrizar sin problemas [...] La causa de alerta de humo fue identificada como los gases de escape y el estiércol producido por las ovejas.
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Eligiendo un lugar de aterrizaje en Europa, la luna de Júpiter

Eligiendo un lugar de aterrizaje en Europa, la luna de Júpiter

Europa, la luna de Júpiter, es uno de los mundos con mayor potencial de habitabilidad del sistema solar gracias a su hipotético océano interior. ¿Pero cómo podemos estudiar un océano que se halla a kilómetros de profundidad bajo la corteza de hielo? En el caso de Encélado la naturaleza nos lo ha puesto más fácil y parte del océano interno de esta pequeña luna de Saturno escapa al espacio exterior a través de géiseres. Europa, sin embargo, no tiene unos chorros similares que conecten el océano con el espacio exterior.
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La NASA empieza a reconocer lugares de amartizaje para las futuras misiones [Eng]

La NASA iniciará el 27 de octubre un estudio de los posibles lugares de aterrizaje para las futuras misiones humanas a Marte. Ese día 27 tendrá lugar en Houston un encuentro en el que un taller de expertos identificará las zonas del planeta rojo de "gran valor para la investigación". Además, se comenzará a trazar el itinerario de una misión tripulada. Texto/vía: www.20minutos.es/noticia/2584522/0/nasa/reconocer-lugares/aterrizaje-h
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El helicóptero de este vídeo es capaz de aterrizar casi en cualquier sitio comportándose como un insecto

Pendientes en montañas, zonas de suelo irregular o una plataforma en continuo movimiento.
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Tren de aterrizaje robótico permitirá a los futuros helicópteros adaptarse a cualquier terreno (ING)

Tren de aterrizaje robótico permitirá a los futuros helicópteros adaptarse a cualquier terreno (ING)  

Los helicópteros son muy maniobrables en el aire, pero durante el aterrizaje y el despegue su tren de aterrizaje tradicional requiere de superficies planas y estables. Tener la capacidad de aterrizar en superficies inclinadas, irregulares o en movimiento ampliaría en gran medida la eficacia de los helicópteros en misiones en zonas de desastres. El sistema adaptativo MAR consta de 4 patas robóticas plegables que están equipadas con sensores para calcular en tiempo real el ángulo adecuado para evitar que el rotor toque tierra.
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¿El aterrizaje más peligroso del mundo? En Bután

¿El aterrizaje más peligroso del mundo? En Bután  

Aterrizaje real de un Airbus A319 en Paro (Bután) filmado desde la cabina de pilotaje. Adelántalo al minuto 6 si quieres.
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Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

Grabación tomada desde el final de la pista 26L mientras el vuelo Virgin Atlantic VS43, un Boeing 747-400 ["Jumbo"] con registro G-VROM, realiza un aterrizaje de emergencia [sin el tren de aterrizaje de estribor] en el aeropuerto de Gatwick. Con radio de la torre de control.
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Robots con movimientos suaves son un 40% más eficientes [ENG]

Robots con movimientos suaves son un 40% más eficientes [ENG]

Investigadores suecos en Chalmers University of Technology, que trabajan como parte de Areo Proyecto de la Unión Europea (Automatización y Robótica para la fabricación sostenible Europea), han creado un algoritmo de optimización que optimiza la aceleración y deceleración para reducir el consumo de energíahasta en un 40 por ciento.
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Microsoft Hyperlapse disponible [ENG]  

Microsoft Hyperlapse es una nueva tecnología que crea timelapses suaves y estabilizados a partir de vídeos en primera persona. ¿Quieres enseñar a tus amigos la caminata de 19,31 Km que hiciste el pasado fin de semana o quieres que se pueda experimentar cómo te sentías al volar por la montaña en tu viaje de esquí? Relacionada y portada: www.meneame.net/story/microsoft-convierte-videos-primera-persona-mala-
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Cómo se maniobra uno de los aviones militares más complejos de aterrizar  

Es uno de los aviones espía y de vigilancia más veteranos que existen, utilizado desde 1957 por las fuerzas aéreas de EE.UU. y también por la CIA. Y es también uno de los más complejos de pilotar. Se trata del Lockheed U-2. Su estructura es muy ligera y sus alas de gran envergadura hacen que aterrizarlo sea una tarea altamente delicada donde no cabe el error.
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Aterrizar y despegar sin pista, en seis metros y sobre una pendiente de 50°

Aterrizar y despegar sin pista, en seis metros y sobre una pendiente de 50°  

Maniobras asilvestradas de una avioneta de tipo superSTOL, aparatos ligeros y potentes capaces de aterrizar y despegar en espacios tan cortos como seis metros y sin pista de aterrizaje, pudiendo tomar tierra o levantar el vuelo a unos 70 km/h y en medio del campo o en la cuerda de una montaña.En este caso, además, el lugar elegido para aterrizar y despegar en la ladera de un monte, sobre hierba y con una inclinación de unos 50° —hacia 2:40 en el vídeo.Este tipo de aviones son de uso más o menos habitual en zonas remotas de EE UU como Alaska...
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La NASA ensaya un disco inflable para llegar a Marte

El aterrizaje constituye la fase más complicada de cualquier viaje espacial a Marte. Su atmósfera es demasiado delgada para que unos paracaídas puedan desplegarse y contrarrestar por sí solos el peso de una nave en movimiento a velocidades extremas. Por otro lado, una maniobra de este tipo realizada únicamente a través de «cohetes retrógrados» requiere más combustible que cualquier otra misión. La agencia espacial planea ensayar un nuevo concepto de módulo de aterrizaje, el Desacelerador Supersónico de Baja Densidad (LDSD, por sus siglas en in
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Aterrizar en un portaaviones con visibilidad cero es así de espeluznante

Aterrizar en un portaaviones con visibilidad cero es así de espeluznante

El escuadron “Eagles” de F18s de la Armada estadounidense ha recopilado este vídeo con algunas de las mejores maniobras del escuadrón. Entre ellas se encuentra este escalofriante aterrizaje con visibilidad prácticamente nula a bordo del portaaviones USS Reagan.
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La historia de "Hermes" Alogo Mebuy, guitarrista de Los Suaves

La historia de "Hermes" Alogo Mebuy, guitarrista de Los Suaves

[...] Tras una vida de fugas, se fue de su país Guinea y de sus gentes para no asumir a los catorce años la posición de Jefe de la aldea heredada de su padre.[...]Regresó a su tierra rechinando palabras de injusticia y rabia, para no volver jamás. Donde quiera que estés, querido Hermenegildo Alogo Mebuy "Hermes", véngate de los tiempos injustos y recuerda los buenos que pasamos. Aquí nosotros siempre te recordaremos...
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El aterrizaje nocturno de un avión V-22 Osprey parece sobrenatural  

El avión militar V-22 Osprey, fabricado en conjunto por Bell Helicopters y Boeing,es de por sí uno de los más singulares en aviación. Se trata de un convertiplano, una aeronave de rotores basculantes capaz de aterrizar y despegar verticalmente. Eso ya lo hace único, pero verlo funcionar de noche lo hace parecer casi sobrenatural.La imagen de arriba corresponde a un ejercicio de entrenamiento nocturno de la fuerzas aéreas estadounidenses, la USAF, en el que miembros del 21st Special Tactics Squadron descienden por una cuerda de un V-22 Osprey...
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Intento de aterrizaje del cohete Falcon 9 visto desde la barcaza

Habíamos visto desde el aire y en HD el segundo intento de aterrizaje del cohete Falcon 9 sobre la plataforma flotante. Se quedó cerca, muy cerca, pero un exceso de velocidad lateral hizo que finalmente estallara. Ahora, un nuevo vídeo muestra la maniobra desde la propia barcaza. Es más dramático aún que desde el aire.
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El intento de aterrizaje fallido del Falcon 9, en vídeo  

Por poco. Ayer SpaceX intentó por segunda vez aterrizar la primera fase del cohete Falcon 9 sobre una plataforma flotante en mitad del océano. No funcionó, pero se quedó cerca. Muy cerca. Elon Musk acaba de compartir el primer vídeo de la maniobra. La excesiva velocidad lateral del cohete provocó que se estrellara. Relacionada: www.meneame.net/story/cohete-falcon-9-estrella-nuevo-intentar-aterriza
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Nuevo video muestra lo cerca que estuvo el cohete de Elon Musk de lograr su objetivo  

Un video recién publicado muestra que el último intento de la empresa Space X de aterrizar un un cohete Falcon estuvo muy cerca de ser un éxito. El Falcon 9 logró frenar su velocidad y pudo casi posarse sobre la plataforma flotante. Sólo en los segundos finales, perdió estabilidad y terminó tumbándose y explotando. REL: www.meneame.net/story/cohete-falcon-9-estrella-nuevo-intentar-aterriza
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¿Es tonto o gilipollas?

Yo digo tonto. No os esforcéis en explicármelo, sé lo que es el microblogging.
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La NASA elige área de aterrizaje para la misión InSight a Marte

La NASA ha elegido Elysium Planitia como área de aterrizaje de su misión InSight a Marte, que se lanzará dentro de un año desde California, para examinar el...
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La pista de aterrizaje mas corta del mundo  

La pista mas pequeña del mundo se encuentra en la Isla de Saba en el Caribe. Es el aeropuerto de Yrausquin y cuenta con 350 mts de pista. Una vista en POV del piloto. www.youtube.com/watch?v=kIuS4qx9WE4
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Los Suaves anuncian su gira de despedida

Los Suaves anuncian su gira de despedida

Los Suaves han anunciado que la gira que comenzará en la primavera de 2015 será la última. El momento llegó, quizás más tarde incluso de lo que podía parecer hace algunos años, cuando Yosi atravesó su peor momento de salud, pero los años no pasan en balde y todo tiene un final. Los detalles de esta gira los conoceremos pronto.
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¿Cuál es el futuro de Philae en el cometa tras el accidentado aterrizaje?

¿Cuál es el futuro de Philae en el cometa tras el accidentado aterrizaje?

Por primera vez en la Historia, la Humanidad ha conseguido aterrizar en un cometa. En este post voy a intentar explicar los problemas que se produjeron al aterrizar y cómo pueden afectar al futuro de la misión. Pero, en cualquier caso, me parece importante subrayar que lo logrado hasta ahora ya es histórico.
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Todo listo para el aterrizaje de Philae en Agilkia (Bitácora de Rosetta 6)

Todo listo para el aterrizaje de Philae en Agilkia (Bitácora de Rosetta 6)

Entre el 10 y el 24 de septiembre de 2014 la sonda europea Rosetta estuvo orbitando el cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko a una distancia de treinta kilómetros de altitud. Durante este periodo la sonda siguió una órbita denominada GMP (Global Mapping Phase). El objetivo de esta órbita, como bien indica su nombre, era levantar un mapa global de la superficie del cometa mediante la cámara OSIRIS (huelga decir que dichas imágenes no se han publicado todavía).
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Descenso y Aterrizaje de Philae  

En esta imagen se puede observar las secuencias de descenso y llegada al cometa 67P/Churiumov Gerasimenko, del módulo de aterrizaje de Rosetta, Philae, así cómo la hora estimada de recepción de la señal, tras la separación de Rosetta, (09:03 GMT/10:03 CET) y la hora aproximada de aterriza…

menéame