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La nave VSS Unity de Virgin Galactic completa su primer vuelo de planeo  

La nave espacial VSS Unity, de la empresa estadounidense Virgin Galactic, aterrizó este viernes en el desierto de Nuevo México (EE.UU.), tras completar su primer vuelo de planeo, desde el Puerto Espacial América (Spaceport America). La VSS Unity alcanzó una velocidad de planeo de 0,70 Mach, mientras los pilotos realizaban una serie de maniobras para verificar su manejo y la aerodinámica. La compañía estaría ultimando los preparativos para llevar a cabo los primeros vuelos suborbitales de turistas espaciales este mismo año.
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Como vuelan las moscas 1: Sustentación (por Michael Dickinson - CalTech) [ENG]  

¿Has intentado alguna vez cazar una mosca solo para sorprenderte por su habilidad de esquivar todos tus intentos? para entonces ya te habrás dado cuenta que muchos insectos son muy ágiles volando. En esta serie de tres conferencias, el Dr. Michael Dickinson se centrará en la aerodinamica, la fisiología muscular y la neurociencia para explicar como vuelan las moscas. las otras dos charlas de la serie: 2.- youtu.be/kqJazF-RHV8 3.- youtu.be/lv5vDW59hbY
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El primer vuelo tripulado de la cápsula de SpaceX a la ISS programado para mayo

La cápsula Crew Dragon de SpaceX transportará a astronautas a la Estación Espacial Internacional por primera vez entre "mediados de mayo y finales de mayo", dijo el miércoles la NASA, en el primer vuelo de humanos lanzado por Estados Unidos hacia la ISS desde 2011.
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Accidentes nucleares en vuelos espaciales

En 2018, se cumplieron 40 años de la caída a la Tierra del satélite Kosmos 954, equipado con un reactor nuclear que liberó radiactividad en la región del impacto. El suceso suscitó mucha alarma social, marcó el inicio de una etapa de mayor rechazo popular al uso de energía nuclear en vehículos espaciales y promovió el planteamiento de reformas legales internacionales para reducir el peligro de contaminación radiactiva por caída de nave espacial.
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La pantalla de su MacBook, destrozada en un vuelo después de que el pasajero de delante reclinara el asiento

Los vuelos en aviones pueden ser fuente de problemas entre pasajeros. O si no que se lo pregunten a Pat Cassidy, un estadounidense que vio cómo la pantalla de su MacBook quedaba destrozada después de que el pasajero que tenía delante se reclinara hacia atrás. Los hechos ocurrieron en Estados Unidos, en un vuelo de la compañía Delta Airlines. Cassidy denunció los hechos en Twitter, donde subió una foto de su pantalla completamente destrozada.
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El vuelo de los búhos esconde una lección para los aviones  

Al principio no se ve nada. Solo una habitación oscura. De repente, un búho pasa volando y el aire se ilumina con miles de pequeñas partículas que se arremolinan en el aire al paso del ave. Poco a poco, las burbujas forman dos vórtices perfectos que esconden un truco muy interesante. El vídeo es una belleza solo si te gustan las aves, pero en el Real Colegio de Veterinarios de Londres no estaban interesados solo en admirar al Cárabo Común (Strix aluco) o al Azor Común (Accipiter gentilis).
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Captan el asombroso vuelo de un quetzal, 'la serpiente voladora'

Captan el asombroso vuelo de un quetzal, 'la serpiente voladora'  

"El Quetzal es una especie en peligro de extinción y hay muy pocas o casi ninguna en la Península de Yucactán. El #TrenMaya destruirá el hábitat de estas aves y del Jaguar incluido. Más daño al planeta", se lee en el tuit. Se desconoce dónde fue captado.
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Cambiar la altitud de vuelo de los aviones reduce el impacto climático hasta un 59%

Un descenso de la altitud a la que vuelan los aviones puede reducir el impacto medioambiental de sus estelas de condensación en un 59%, según un estudio realizado por científicos británicos y alemanes. Conseguir que los aviones vuelen 610 metros más bajo podría reducir el impacto climático de la estela de condensación que dejan atrás en un 59 por ciento, algo que sólo tendrían que hacer el 2 por ciento de los vuelos, aquellos donde las estelas de condensación suelen producirse más habitualmente
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Nadie sabe explicar por qué los aviones se quedan en el aire (ENG)

Estrictamente a nivel matemático, los ingenieros saben cómo diseñar aviones que permanezcan en el aire, pero las ecuaciones no explican por qué ocurre la elevación aerodinámica. Hay dos teorías que compiten por iluminar las fuerzas y factores de la elevación pero ambas son explicaciones incompletas. Recientemente los ingenieros aerodinámicos han intentado tapar los huecos que impiden su comprensión pero aún no existe un consenso.
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Charrán Ártico de Islandia, dando de comer en vuelo a su pollo

Un Charrán Ártico de Islandia, dando de comer en vuelo a su pollo en la Playa negra de los Diamantes
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Parece una paloma y vuela como paloma, pero en realidad es una asombrosa ave robótica con plumas reales  

No es la primera vez que la tecnología imita a la naturaleza, y ahora un grupo de investigadores de la Univ. de Stanford están mostrando un asombroso robot capaz de volar al imitar muchas de las características de las aves. Se llama 'PigeonBot' y se trata de un proyecto que busca mejorar la eficiencia de drones o aeronaves robóticas pequeñas. La principal novedad es que cuenta con un par de "alas biohíbridas que se transforman", las cuales ha sido construidas con plumas reales de palomas y que sirven para probar nuevos formas de control en aire
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Conecta su PS4 a una pantalla del aeropuerto para jugar a Apex Legends mientras espera su vuelo

Un pasajero que esperaba su vuelo en el aeropuerto de Portland, en Estados Unidos, decidió que ya estaba harto de pasearse por la terminal, saco su Ps4 del equipaje de mano e hizo algo que seguramente se le ha ocurrido a más de uno: conectó la consola a uno de los monitores de información y se puso a jugar. Según informa la cadena de radio local KXL (via The Oregonian), el personal de seguridad del aeropuerto se lo encontró jugando tranquilamente a Apex Legends en la pantalla, que en origen estaba pensada para mostrar un mapa de la terminal. C
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Los vuelos que "viajaron en el tiempo": despegaron en 2020 y aterrizaron en 2019

Varios vuelos despegaron el 1 de enero de 2020 y aterrizaron el 31 de diciembre de 2019. ¿Cómo es posible? No se trata de viajes en el tiempo sino de la dirección de la rotación de la Tierra y los husos horarios.
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La impresionante velocidad que alcanzó un Boeing 777 sobre España impulsado por los fuertes vientos

El temporal Fabián azotó este fin de semana la Península Ibérica, provocando cancelaciones en vuelo a causa de los fuertes vientos y las lluvias torrenciales. Pero además dejó un hecho curioso. Un Boeing 777 de Emirates llegó a volar a unos 1200 km/h de velocidad con respecto al suelo. La velocidad respecto de la masa de aire en la que volaba el avión era de Mach 0.83, es decir, 989 km/h, por lo que el avión no corrió ningún riesgo. Eso sí, debió ahorrar no poco combustible.
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Vuela el primer avión comercial eléctrico de la historia

Harbour Air Seaplanes es una pequeña aerolínea basada en Richmond, en la Columbia Británica, que se especializa en vuelos de cercanías entre Vancouver, Nanaimo, Victoria, Sechelt, Comox, Whistler y las islas del Golfo. En total opera 41 aviones, la mayoría de ellos de Havilland Canada DHC-2 Beaver, DHC-3-T Turbo Otter y DHC-6 Twin Otter. Y es precisamente uno de sus Beaver, el matriculado C-FJOS, el que se acaba de convertir en el primer avión de pasajeros eléctrico de la historia.
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China planea completar la construcción de la estación espacial alrededor de 2022

China planea completar la construcción de una estación espacial y ponerla en funcionamiento alrededor de 2022, dijo Zhou Jianping, diseñador jefe del programa espacial tripulado de China, en un foro celebrado en la provincia de Guangdong, sur de China. La estación espacial se construirá como la principal plataforma de China para la investigación de la ciencia espacial, con el propósito de dominar las tecnologías para construir y operar grandes instalaciones espaciales, las tecnologías que garantizan la vida y la salud de los astronautas
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EEUU lleva pagados a Rusia casi 4.000 millones de dolares por vuelos de sus astronautas

Las compañías Boeing y SpaceX están trabajando para realizar los primeros vuelos de prueba tripulados antes de llevar a cabo 12 misiones operativas para la NASA, con vistas al transporte de al menos 48 astronautas a la EEI para el año 2024. Sin embargo, ambos contratistas tienen que abordar varios problemas técnicos y de seguridad antes de obtener la autorización para realizar el transporte de las tripulaciones a la estación.
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De Nueva York a Sídney: aterriza con éxito el vuelo sin escalas más largo del mundo

El vuelo de Qantas formó parte del proyecto Sunrise, un experimento que busca realizar una investigación científica sobre el estado de salud de los ocupantes y minimizar el desfase horario, entre otros objetivos.
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Así vuelan las arañas (eng)

Así vuelan las arañas (eng)  

Vídeo donde se observa como la araña levanta las patas para evaluar las condiciones de viento. Si son adecuadas (una brisa cálida y suave no más fuerte que 3 metros por segundo), levanta su abdomen y libera hasta 60 hilos de seda, formando una lámina triangular que la lleva hacia el cielo.
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La sangre de los gansos fluye más fría para llevar más oxígeno en vuelos de gran altura [Eng]  

Los gansos de cabeza rayada migran a través del Himalaya dos veces al año, alcanzando altitudes de hasta 7270 metros, donde el aire, muy ligero, contiene sólo del 30 al 50% del oxígeno de aire al nivel del mar. Para comprender cómo hacen esa hazaña, la astronauta y fisióloga Jessica Meir, en el Centro Espacial Johnson de la NASA en Texas, y sus colegas criaron gansos de cabeza rayada desde que eran huevos para que tuvieran su impronta con los investigadores. Luego entrenaron a las aves para volar junto a una bicicleta o en un túnel de viento.
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EEUU prohíbe volar a viajeros con MacBook Pro 2015 por riesgo de incendio

Seguro que muchos recordaréis la famosa polémica con los Samsung Galaxy Note 7 y su riesgo a explotar después de ver varios casos alrededor del mundo en los que estos equipos se incendiaban. Fue tal el revuelo que la compañía tuvo que retirar el dispositivo del mercado. Pues ahora a Apple le está ocurriendo algo similar con algunos MacBook Pro de 15 pulgadas, como ya te contamos hace varias semanas. A continuación te contamos una nueva medida de seguridad para estos casos.
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Por qué los aviones tienen que volar a más de 10.000 metros de altura

Hay tres causas, y tienen que ver con los factores que más preocupan a las compañías aéreas: ganancias y seguridad.
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¿Volar menos o no volar?

Las emisiones del turismo rondan el 8% del total mundial, es decir, igual que las de la industria ganadera o el transporte en coche, detalla un estudio publicado en Nature Climate Change. Y los viajes de largo recorrido están en crecimiento constante: en 2018 hubo 1.400 millones de viajeros internacionales, un 6% más que el año anterior, según el barómetro de la Organización Mundial del Turismo. Del total de las emisiones turísticas, los vuelos suponen el 20% —un avión emite hasta 20 veces más dióxido de carbono (CO2) por kilómetro y pasajero
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100 años del primer vuelo transatlántico

El pasado 15 de Junio se cumplieron 100 años del primer vuelo transatlántico. Sus artífices, John Alcock y Arthur Brown aterrizaban en Irlanda a primera hora de la mañana del 15 de junio de 1919 tras haber partido de Terranova poco menos de 16 horas antes. Su avión era un bombardero Vickers Vimy modificado que hoy en día se puede ver en el Museo de Ciencia de Londres.

menéame