Su máquina de vapor de ciclo cerrado y su diseño único significaban que estaba a la vanguardia de la tecnología naval victoriana. Su punta puntiaguda fue diseñada para penetrar la red de cadenas de los barcos en caso de ataque de buques torpederos. Con un peso de 30 toneladas, la embarcación revestida de hierro tenía suficiente espacio para una tripulación de tres personas y la máquina de vapor tenía suficiente potencia para hacer funcionar su única hélice durante más de cuatro horas.

La compañía neerlandesa U-Boat Worx acaba de presentar lo que ellos llaman "el sumergible más hidrodinámico que el mundo haya visto jamás". El nuevo submarino alcanza una velocidad de 10 nudos (unos cinco metros por segundo), 3 ó 4 nudos más rápido que un delfín. El submarino es totalmente eléctrico, tiene capacidad para tres pasajeros. Sus creadores aseguran que estará listo el año que viene.

Si queremos avanzar en la carrera hacia la descarbonización necesitamos minerales. No es ningún secreto. Para la fabricación de turbinas eólicas o baterías de vehículos eléctricos necesitamos una contundente provisión de materiales, igual que para otros dispositivos que usamos en nuestro día a día, como ordenadores o smartphones. La respuesta a ese dilema, con vis geopolítica incluida, podría estar en uno de los lugares más remotos del globo: el lecho oceánico.

Debido a las dimensiones del sonido detectado por el sónar en 1996, los investigadores pensaron que podía tratarse de otro naufragio. Ahora, una nueva expedición ha resuelto el enigma

Nunca pensaríamos que un ordenador utilizado para cálculos armamentísticos relacionados con temas nucleares estuviera a la vista de todos mientras funcionaba. Casi en un escaparate, por así decirlo, en una de las calles más famosas y transitadas de Nueva York. Pero así fue, un ordenador hacía cálculos nucleares expuesto en un escaparate de Nueva York allá por los años 40, al comienzo ya de la Guerra Fría, para algunas de las mentes más brillantes de Estados Unidos.

El submarino italiano Luigi Torelli, de la clase Marconi, entró en servicio en 1940 y su primera travesía de guerra le llevó a atravesar el estrecho de Gibraltar para dirigirse a la base de submarinos de Burdeos. Desde allí realizó patrullas alrededor de las islas Azores durante las cueles hundió seis barcos aliados.En la noche del 3 de junio de 1942, a 70 millas del cabo de Peñas, fue atacado por un avión aliado. Los daños sufridos durante el ataque obligaron al comandante Augusto Migliorini a dirigirse a la costa española (...)

Cuando el 22 de octubre de 1962 el presidente John F. Kennedy denunció el despliegue de misiles nucleares soviéticos en Cuba, el mundo se situó al borde de una guerra atómica. En aquel momento, ningún lugar del territorio estadounidense estaba a salvo de un posible ataque con armas nucleares soviéticas. Y la primera línea de fuego era la península de Florida. Los 1,5 millones de habitantes de Miami en esa época (hoy su área metropolitana aloja a 6,2 millones) se sabían candidatos prioritarios a un primer ataque atómico ruso.

Google ha lanzado finalmente su cable Equiano, de 1.000 millones de dólares, que conecta Europa Occidental con Sudáfrica, tras su desembarco en Ciudad del Cabo el mes pasado. El cable submarino de Internet es el de mayor capacidad de África y se extiende 15.000 km desde Portugal hasta Sudáfrica y cuenta con 12 pares de fibra y una capacidad de diseño de 150Tbps. El cable, que tiene nueve puntos de ramificación, se anunció inicialmente en 2019 y es uno de los mayores cables de Internet submarinos de Google, según Submarine Networks.

El U-111 es el último naufragio conocido de un submarino enemigo de la Primera Guerra Mundial en aguas de la costa este, y nunca debería haberse encontrado. El presidente estadounidense Woodrow Wilson ordenó a la Armada que enviara seis submarinos rendidos a los Estados Unidos, donde los submarinos recorrerían la costa este y recaudarían dinero para los Bonos de la Victoria. A continuación, los buques serían desmontados, estudiados, reensamblados y, finalmente, remolcados al mar y hundidos.

Concurso Scuba Diving 2022. La fotografía submarina bien tomada tiene la capacidad de inspirarnos, transportarnos a nuevos mundos y revelar lugares que nunca supimos que existían. La experiencia técnica y la oportunidad convergen, generando imágenes que sorprenden y expanden la imaginación. Estas fotos ganadoras dan vida al mundo submarino de maneras que nos hacen alcanzar nuestras aletas, con ganas de sentir la presión de varias atmósferas.

Capitaneadas por el oficial Gilbert Robert, las Wrens establecieron un “juego” que cambió el curso de la Segunda Guerra Mundial y fue determinante para la victoria de los Aliados

El 29 de agosto es el Día Internacional contra los Ensayos Nucleares. Desde 1945 a 1996 se realizaron más de 2 000 pruebas. El artista japonés Isao Hashimoto ha realizado un vídeo con un mapa cronológico de las 2 053 explosiones, comenzando con la detonación con nombre propio, Trinity, del Proyecto Manhattan de EE. UU. cerca de Los Álamos, y concluyendo con las pruebas nucleares de Pakistán en mayo de 1998.

Los cables submarinos forman parte de la “columna vertebral” de Internet. La mayor parte del tráfico de Internet mundial viaja a través de estos cables que conectan continentes y países bajo el océano. Así que, desempeñan un papel importante en cubrir las necesidades de consumo de ancho de banda internacional.

La naturaleza muchas veces tiene la capacidad de actuar de forma totalmente sorprendente. Y si no que se lo digan al barco de pescadores Shikine Maru. Esta embarcación fue testigo ocular el 18 de septiembre de 1952 de como, a 450 kilómetros al sur de Tokio, el mar lanzaba a la superficie una nueva isla: la isla Myojin. Myojin corresponde al nombre de uno de los muchos volcanes submarinos que hay en esta zona del Pacífico. Por otro lado, el archipiélago de Izu, también en ese lado del Pacífico, está compuesto por varias islas de origen volcánic

Aunque todavía se trata de un prototipo, este vehículo podría servir para "derribar el sistema de defensa de una flota de portaaviones". Sus investigadores aseguran que podría llevar a cabo una gran variedad de actividades tanto civiles como militares, como la inspección de minas submarinas.

Entre 1950 y 1960, en plena Guerra Fría, EEUU sufrió un buen puñado de incidentes bautizados como “flecha rota”, en los que se vieron implicadas este tipo de bombas. Desde 1950 se registraron al menos 32 ¿El motivo? A menudo emergencias que obligan a desprenderse de las armas por una cuestión de seguridad o, simple y llanamente, un error que se complica de mala manera. España vivó su peculiar episodio con el incidente de Palomares. De otras naciones, como UK, Francia, Rusia o China, sencillamente no manejamos la misma cantidad de información.

Hace medio siglo, la agencia estadounidense logró la recuperación del K-129, hundido a 5.000 metros, un alarde tanto desde el punto de vista técnico como por mantener en secreto la operación

El Gobierno chino propuso en 2017 invertir 100 millones de dólares para desarrollar un gran jardín tradicional chino en el Arboretum Nacional de Washington. Su idea era edificar templos y hasta una pagoda que atraería a miles de turistas a la capital estadounidense, pero los servicios de inteligencia de EE UU comenzaron a investigar los detalles del proyecto y se percataron de los peligros para la ciberseguridad que eso podía suponer.

Este peculiar proyecto tuvo sus orígenes en 1941. Los navíos japoneses tenían 120 mts de largo y 12 mts de manga y 4 motores de 1.680 kW con suficiente combustible como para dar una vuelta al mundo. En la cubierta superior se encontraba el hangar cilíndrico de 31 mts de largo y 3,5 mts de diámetro para albergar un máximo de 3 aviones: un modelo específicamente diseñado para cumplir esas funciones, el Aichi M6A Seiran. Se construyeron solo 3 submarinos de clase I-400, entre el 12 de 1944 y julio de 1945, pero ninguno entró en batalla.

Como a todos los estadounidenses, me enseñaron que EE.UU. lanzó bombas nucleares sobre Hiroshima y Nagasaki para terminar la Segunda Guerra Mundial y salvar vidas estadounidenses y japonesas.Sin embargo, la mayoría de los altos oficiales militares estadounidenses de la época dijeron otra cosa.El grupo de Estudio de Bombardeo Estratégico de EE.UU., asignado por el presidente Truman para estudiar los ataques aéreos contra Japón, produjo un informe en julio que concluyendo que Japón se habría rendido ciertamente antes del 31 de diciembre de 1945.

Tras cinco años de desarrollo, el pasado mes de abril fue probado por primera vez en el mar el Orca XLUUV, el vehículo submarino autónomo extra grande fabricado por Boeing y Huntington Ingalls Industries (HII) para la US Navy. Con una eslora de 26 metros y una capacidad de carga de 8 toneladas, el Orca cubre las necesidades operativas submarinas y de transporte de carga de la Armada americana gracias a su capacidad para ser lanzado, operado y recuperado desde su base lejos de la zona de operación sin la necesidad de intervención humana.