Es poco probable que pienses en tu día a día, mientras conduces, en el funcionamiento de tus neumáticos. Sin embargo como hemos comprobado en más de una ocasión es una de las piezas más esenciales de un automóvil y este vídeo nos muestra mejor que nunca y de una forma jamás vista antes el por qué.

La construcción, la renovación y la demolición representan aproximadamente la mitad de los desechos producidos anualmente en todo el mundo, mientras que cada año se generan alrededor de 1.000 millones de neumáticos viejos en todo el mundo. El nuevo material, desarrollado por investigadores de la Universidad RMIT de Melbourne (Australia), es el primero que combina escombros reciclados y caucho en una mezcla optimizada con precisión para cumplir las normas de seguridad de la ingeniería vial.

Hasta ahora se ha dejado el tema de los recursos en manos del ahorro de los consumidores, pero es necesario plantearse la no fabricación de productos duplicados o inútiles

En un momento en el que, salvo los más irresponsablemente iletrados, la Humanidad se mantiene en vilo a la espera de una vacuna frente a la actual pandemia coronaviral es hora de comprender como se inventan y se fabrican las vacunas, un proceso que es común al resto de los medicamentos y que implica la cooperación y la coordinación de infinidad de científicos, instituciones, empresas y agencias reguladoras para conseguir un producto capaz de salvar millones de vidas.

Entre las materias primas más fácilmente reutilizables encontramos el papel y el cartón. Esta reutilización puede llegar a tal grado que, por ejemplo, la mayoría o casi la totalidad de las cajas de cartón utilizadas para pizzas en la ciudad de New York, son de material reciclado. En esta nota, describiremos de forma rápida el proceso de reciclaje de papel y cartón, lo que pudiera tomarse como base en un futuro proyecto o desarrollo que tengan en mente.

La marca de neumáticos Goodyear tiene en su amplio catálogo productos para todo tipo de segmentos y usos, y uno que suele ser más desconocido, pero que obviamente tiene clientela, es el de los vehículos industriales pesados.

Proyecto personal para la realización de un arco descontaminante básico, utilizando como productos agua con desinfectante y un % de lejia. La idea es colocarlo en la entrada de un local, pasar a través de el con un traje impermeable (Moto por ejemplo) o un poncho de los chinos. Los materiales son facilmente conseguibles por cualquier fontanero y en tiendas de jardinería. Y el tiempo de montaje de cada arco no llega a las 3 o 4 horas. Se puede realizar sin tener grandes conocimientos tecnológicos. Falta probar eficiencia y efectividad medica.

Video explicativo de cómo realizar mascarillas de calidad reutilizables a partir de una impresora 3D y varios productos químicos. Realización fácilmente escalable y simple incluso para una sola persona si dispone de los medios y materiales.

Teniendo en cuenta la situación actual de estado de alarma, y siendo conocedores de que se están fabricando artesanalmente mascarillas de uso higiénico, se elabora la siguiente guía, al objeto de dar una recomendación de fabricación de este producto.

Vídeo de Discovery Channel sobre la historia y de cómo es producido este artículo de uso habitual.

Este nuevo concepto de neumático biodegradable desarrollado por Goodyear regenera desde dentro su banda de rodadura.

Proceso completo de fabricación de una caja de ordenador en una factoría.

Esta nueva tecnología permite la utilización de materiales de refuerzo textil con compuestos de caucho sin el uso de sustancias químicas como resorcinol y formaldehído. Hay que tener en cuenta que los materiales de refuerzo textil se utilizan de forma muy habitual en la fabricación de neumáticos

A veces se produce el milagro y los algoritmos de recomendación de YouTube aciertan. Ese ha sido el caso con AIR RESCUE - How Airbus Helicopters Are Made, un documental de unos 45 minutos en los que se ve cómo se fabrica la versión medicalizada del H145 de Airbus Helicopters. En total son necesarios cuatro meses desde que se empiezan a fabricar las piezas de materiales compuestos que formarán el fuselaje hasta que el helicóptero ha pasado sus pruebas de vuelo y ya tiene instalado en su interior todo el equipo médico.

Fabricación artesanal de una colcha de algodón.

Vídeo que muestra el cambio tecnológico y la reducción de tiempos.

Máquina para crear muelles en caliente tras electrogalvanizado.

Vídeo del proceso de fabricación y prueba de botellas de cristal.

Contemporary Amperex Technology, más conocido como CATL y el que es el mayor fabricante de baterías del mundo, ha comenzado a construir su primera fábrica de baterías de iones de litio en Turingia, Alemania. "Alemania alberga una sólida industria automotriz y varios de los principales clientes de CATL", ha dicho el copresidente de la compañía en Europa, Matthias Zentgraf. Y es que este gigante chino tiene lazos con Volvo, Volkswagen, BMW y Bosch.

Hablamos de hibridación, de coches eléctricos, de la llegada de la conducción autónoma, de coches que hablan con otros coches e incluso con la carretera, de nuevos sistemas de infoentretenimiento, de asistentes personales, pero, ¿qué hay de la rueda del coche en el futuro de la automoción?

Con una producción anual de 2.300 millones de lápices y más de 257 años de actividad, Faber-Castell posee un sólido conocimiento de cómo se fabrican los lápices de calidad. ¿cómo es el proceso?