cultura y tecnología

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Reduciendo la contaminación: De la norma EURO 1 a la EURO 6

La evolución de las tecnologías que han ido apareciendo para poder adaptar la contaminación a las normas EURO: qué tiene un coche con motor EURO 6 que le hace contaminar menos que uno con motor EURO 3 (del 2000)
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700 horas para fabricar un motor de gasolina en miniatura

700 horas para fabricar un motor de gasolina en miniatura  

Video resumen de una serie de 14 vídeos, en la que construyo desde cero un motor a gasolina boxer de 2 cilindros. Este ha sido un proyecto magnifico, con muchos dolores de cabeza pero un resultado final espectacular... Datos del motor: Motor Bóxer 4 tiempos, ciclo otto, 2 cilindros, 12,56cc, funcionamiento a gasolina o combustible glow.
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Grasp - Un motor de búsqueda sin publicidad, spam ni contenido generado por IA

Un motor de búsqueda que aspira a devolver el mejor contenido posible. Trampa: Tiene 20 consultas gratuitas al mes, o 800 por $15.
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Aceite puro a partir del "ordeño" de aceitunas y uso de maquinaria tradicional en una cooperativa [Eugenio Monesma]  

La localidad navarra de Torres del Río posee una gran riqueza en olivares que, desde antiguo, proveen de trabajo y aceite a todos sus habitantes. El trujal cooperativo “San Isidro” de Torres del Río, ha producido siempre un aceite puro, cien por cien natural, pues los socios lo emplean para consumo propio manteniendo así una costumbre que hunde sus raíces en la economía tradicional de esta localidad. En el año 2006 nos mostraron el proceso completo.
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"Acabamos de fusilar al capitán"

"Acabamos de fusilar al capitán"

El 17 de julio de 1936 era viernes, los aviones de la base militar de Hidros del Atalayón, en Melilla, estaban desmontados para una revisión mecánica y la mayoría de la tropa, de permiso. El soldado Eduardo Sánchez disfrutaba del suyo en el bar que sus padres tenían en la ciudad.
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Como se fabrican los filtros de aceite del coche en India

Como se fabrican los filtros de aceite del coche en India  

Sorprendente fábrica de filtros de aceite para coches en la India. No todas las fábricas son gigafactorias Tesla, pero estos repuestos pueden acabar en tu coche
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Jabón casero con grasas y huesos sobrantes en la cocina, aceite usado, agua y sosa [Eugenio Monesma]

Jabón casero con grasas y huesos sobrantes en la cocina, aceite usado, agua y sosa [Eugenio Monesma]  

El elemento principal para el lavado de la ropa ha sido el jabón casero, que se elaboraba con los desperdicios grasientos que se guardaban para este fin. En 2010, varias vecina de Ardisa (Zaragoza) nos mostraron el curioso proceso artesanal para su elaboración.
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Cómo poner en marcha un motor de cohete // ¡Enfriamiento, giro, acondicionamiento térmico e ignición! [ENG][1:00:25]

Cómo poner en marcha un motor de cohete // ¡Enfriamiento, giro, acondicionamiento térmico e ignición! [ENG][1:00:25]  

Arrancar un motor de cohete y mantener un motor de cohete en marcha son dos cosas completamente diferentes. Hay a menudo un baile extremadamente delicado para conseguir que válvulas, temperaturas y presiones lleguen a condiciones operativas perfectas. Hazlo mal por solamente unos pocos milisegundos incluso, y puede que causes una detonación que destruya completamente el motor. Así que hoy vamos a sumergirnos en cómo exactamente se arranca un motor de cohete, desde un simple motor de combustible sólido hasta todas las complejidades de ...
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Alemania pide a Europa «margen de maniobra» para afrontar la muerte del coche de gasolina y diésel

La «Enmienda Ferrari» no es una solución para mantener vivo (a gran escala) el coche térmico en Europa más allá del año 2035. Alemania busca una exención para que la Unión Europea permita la venta de automóviles con motor de combustión interna que funcionan con combustibles neutros en CO2. El mes de febrero que estamos a punto de dejar atrás será recordado por la decisión tomada por el Parlamento Europeo. Los eurodiputados han aprobado por mayoría la nueva legislación que pone fecha de caducidad al coche con motor de combustión interna.
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Vueling instalará motores eléctricos de WheelTug para que sus aviones rueden sin usar las turbinas

Vueling instalará motores eléctricos de WheelTug para que sus aviones rueden sin usar las turbinas

Vueling acaba de anunciar un acuerdo con WheelTug para instalar motores eléctricos en el tren delantero de sus aviones para que se muevan en tierra sin necesidad de usar las turbinas. Los motores de WheelTug evitan el tener que usar tractores de retroceso para apartar el avión de la terminal si está conectado a un finger. Y además le permiten rodar hasta y desde la pista de despegue sin usar las turbinas, lo que supone una reducción de ruido y, sobre todo, de consumo de combustible y de emisiones de gases.
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¿Es bueno el aceite de oliva para las hemorroides?

Las causas de aparición de las hemorroides son muy diversas: esfuerzo al ir al baño, estar demasiado tiempo sentado en el baño, estreñimiento o diarrea, dieta sin fibra, embarazos, envejecimiento, levantamiento de objetos pesados, sexo anal con mapaches…
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Le hacen "muescas" a un pistón y reducen un 80% las emisiones: el coche de combustión, más cerca de sobrevivir

La solución para que los motores de combustión se sigan fabricando y comercializando con normalidad no pasaba ni por los sistemas de filtro antipartículas ni por el biodiésel, sino por la pura mecánica. Una empresa estadounidense llamada Speed of Air ha dado con una pieza que así fabricada reduce el consumo de combustible nada menos que un 25% además de eliminar hasta un 80% de las emisiones propias del proceso de combustión.
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Same Energy: Motor de búsqueda visual [ENG]

Same Energy es un buscador visual. Puedes usarlo para encontrar arte, fotografía, ideas de decoración o cualquier otra cosa. El núcleo de búsqueda de Same Energy utiliza aprendizaje profundo. El trabajo publicado más similar es CLIP de OpenAI. Los feeds por defecto disponibles en la página de inicio se seleccionan algorítmicamente: una semilla de 5-20 imágenes se seleccionan a mano, entonces nuestro sistema construye el feed mediante el escaneo de millones de imágenes en nuestro índice para encontrar buenas coincidencias con las imágenes...
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La Nasa probó el primer motor de cohete de detonación rotatoria a gran escala para misiones al espacio profundo

Mientras la Nasa da sus primeros pasos para establecer una presencia humana a largo plazo en la superficie de la Luna, un equipo de ingenieros de la agencia ha desarrollado y probado el primer motor de cohete de detonación rotatoria a gran escala (RDRE), un diseño avanzado de motor de cohete que podría cambiar significativamente la forma en que se construyen los futuros sistemas de propulsión.
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Saturno V (Documental) Capitulo 4: Motor J-2. La pesadilla de un fontanero  

El J-2, desarrollado por Rocketdyne, fue un importante componente del cohete Saturno V. Se usaron Cinco motores J-2 en la fase S-II, la segunda etapa de dicho cohete, un motor más en la tercera fase S-IVB, y la segunda etapa del Saturno IB.
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El edicto contra la holgazanería que llevó a un pueblo de Aragón a iluminar todo Londres

“Aquí se dio una primera tradición, ligada al autoconsumo, más o menos cuando la cristianización, así que hay árboles que tienen 800 años”, explica Víctor Enrique Vidal, el agrónomo de la entidad. Esos son los árboles más antiguos del territorio, pero no los únicos. Según este agricultor ecológico de profesión, el boom de los olivos se dio entre 1624 y 1646, cuando Gerónimo Ardid prohibió la holgazanería mediante un documento promulgado por él mismo: Restauro de la agricultura y destierro del ocio.
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El nuevo UltraFan es el mayor motor de avión de la historia

El nuevo UltraFan es el mayor motor de avión de la historia

El UltraFan de Rolls-Royce es el mayor motor de avión que existe y promete reducir el uso combustible, el peso, el ruido y las emisiones de dióxido de carbono
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Versiones actualizadas de los libros definitivos sobre los motores de Doom y Wolfenstein 3D y CP-System 1.0 [ENG]

Versiones actualizadas de los libros definitivos sobre los motores de Doom y Wolfenstein 3D y CP-System 1.0 [ENG]

Fabien Sanglard, el ingeniero de Google que escribió los libros sobre como funcionan Doom y Wolfenstein 3D, además de varios artículos sobre las máquinas de Street Fighter, ha publicado una revisión de sus libros corrigiendo y mejorando el contenido. Están todos disponibles gratuitamente.
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Hyundai-Kia, la avería de los eléctricos que no podemos comprender: esto es muy serio

Hyundai-Kia, la avería de los eléctricos que no podemos comprender: esto es muy serio  

En este vídeo os contamos los últimos descubrimientos sobre la avería que muchos coches eléctricos de las marcas Hyundai y KIA están experimentando con el eje de transmisión y sus motores eléctricos. Las vibraciones que se producen, y que el conductor nota por un extraño ruido, pueden acabar provocando un destrozo en el motor eléctrico.
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Yamaha empieza a usar madera para construir su nueva generación de motores

La compañía japonesa está empezando a sustituir algunos de los componentes de plástico de sus motores por otros más ligeros y reciclables hechos a base de resina de madera. Estos componentes son más ligeros y fácilmente reciclables y pueden dar lugar a una nueva generación de motores para el transporte más eficientes y menos contaminantes que los actuales. El nuevo compuesto se llama CNF (composite de resina de nanofibras de celulosa) y se fabrica combinando las fibras de madera con resinas como el polipropileno.
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Oleum, el uso del aceite en la antigua Roma

Oleum, el uso del aceite en la antigua Roma

"Dos son los líquidos más agradables para el cuerpo humano: por dentro el vino, por fuera el aceite, productos ambos muy importantes que proceden de los árboles, pero el imprescindible es el aceite; y la sociedad se dedicó a él sin pereza alguna" (Plinio, Historia Natural) El cultivo del olivo pudo haber empezado en la península itálica entre los siglos VIII y VII a. C. impulsado por los fenicios, aunque fueron los griegos quienes iniciaron su expansión, la cual contribuyó [a que] el aceite y las aceitunas fueran parte fundamental de la dieta
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La épica historia del hidrógeno como solución al coche diésel comenzó... ¡en 1806!

Todo comenzó en 1806, cuando François Isaac de Rivaz, un político retirado del ejército francés e inventor, intentó aplicar a un automóvil un motor de combustión interna que funcionaba con hidrógeno. Se trataba de un primitivo propulsor de encendido por ignición que se alimentaba de una mezcla de oxígeno e hidrógeno. Resultó ser un fracaso y abandonó el proyecto un año después. Sin embargo, su idea fue retomada más tarde. En 1863, el ingeniero belga Etienne Lenoir inventó el primer motor de combustión funcional, alimentado por hidrógeno.
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Lucid explica por qué sus motores eléctricos miniaturizados superan a los de Tesla

Lucid explica por qué sus motores eléctricos miniaturizados superan a los de Tesla

Ser livianos y compactos son solo algunas de las características de los motores eléctricos de Lucid Motors. En el caso de los que monta el Lucir Air, su peso es de 30,4 kilogramos por unidad y son capaces de generar 500 kW (670 CV) cada uno, es decir, su densidad de potencia es de 16 kW/kg. Además, el inversor de carburo de silicio, el juego de engranajes reductores y el diferencial, que se empaquetan juntos, pesan alrededor de 74 kilogramos.
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Moviendo motores hechos con LEGO con aire comprimido [ENG]

Construyendo y probado diferentes tipos de motores neumáticos hechos con LEGO que funcionan con aire comprimido.
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El cementerio de ánforas de aceite de oliva de Monte Testaccio (en)  

Con una superficie de 2 hectáreas y un volumen de aproximadamente 580.000 metros cúbicos, Monte Testaccio se compone casi exclusivamente de millones de recipientes de cerámica antiguos rotos conocidos como ánforas. Se estima que este montículo hecho por el hombre consta de 53 millones de ánforas, lo que lo convertiría en el basurero más grande del mundo antiguo. Es un símbolo de la importancia del aceite de oliva en la antigua Roma, con esas ánforas se estima que se importaron 6.000 millones de litros de aceite.

menéame