La automoción, la electrificación del automóvil y las energías renovables son sólo algunos de los temas que se discutirán en septiembre en Central Tejo, en la que es la primera edición de Mobi Summit, iniciativa de Global Media Group. La conferencia internacional, que se celebrará en Belém, en septiembre del próximo año, será sólo la realización de una serie de iniciativas asociadas a Mobi Summit, un evento organizado por Global Media Group, en asociación con Volkswagen y Vía Verde.

La playa de Galapinhos, situada en la zona de Setúbal (Arrábida), a media hora de Lisboa, ha sido elegida como la Mejor Playa de Europa, según el listado elaborado por el portal European Best Destinations, quien ha incluido cinco playas españolas entre las mejores de Europa. Para la resolución de estos premios se ha llevado a cabo una votación mundial en la que participantes de más de 130 países escogieron los mejores paisajes de entre 280 zonas de baño del continente europeo.

Tecnología japonesa y coloso de TI NEC Corporation ha anunciado que construirá una plataforma de 'infraestructura de ciudad inteligente' destinada a integrar una variedad de fuentes de datos en la capital portuguesa de Lisboa. El proyecto innovador es parte de la iniciativa del gobierno de convertir su capital en una 'ciudad inteligente' mediante la mejora de la conectividad y la utilización de datos que pueden mejorar los servicios que brinda a sus ciudadanos.

"No tiene sentido contratar a desarrolladores para nuestro equipo sin ofrecer nada extraordinario a cambio", dice la marca en el video que promueve 100 de nuevas vacantes de trabajo para los developers. El primero en ser admitido recibirá una silla equipada con la tecnología de Mercedes asientos de coche, que la detección de la mala postura a la fatiga. Las aplicaciones para el Digital Delivery Hub en Lisboa están abiertas. eco.pt/IMpjS via @ECO_PT

La polémica aplicación de transporte Uber quiere empezar a sobrevolar ciudades con pequeñas aeronaves en apenas tres años. Su intención es comenzar las pruebas de su sistema UberAir, un servicio de taxis voladores, en la gran urbe estadounidense de Los Ángeles en el año 2020.

Al igual que el Mensajero de Facebook, el plugin permitirá a los clientes comunicarse directamente con las empresas sin salir de su sitio Web.

"es el comienzo de una nueva fase para el Waymo", comenzó diciendo el Director Ejecutivo de la tecnología, John Krafcik, antes de hacer el gran anuncio: "los coches de conducción totalmente autónomos ya han llegado". La división de vehículos de Google llegó a Portugal, a través de la web Summit, revelando de primera mano que además de tener coches que ya son 100% autónomos, queriendo esto decir que se dispensan completamente con alguien sentado en el asiento del conductor, son coches que estarán disponibles para el gran público

El congreso de tecnología para emprendedores Web Summit, que se celebrará la próxima semana en Lisboa, ha agotado las 59.115 entradas disponibles para la edición de 2017 y superará así los 53.000 visitantes del año pasado, anunció hoy la organización.

Hoy se compran vacíos edificios para ofrecer más apartamentos a los turistas que vienen en 'low cost', se alojan en 'low cost' y comen en 'low cost'. Pero esta será otra Lisboa. Los pobres huyeron porque los alquileres en el centro eran elevados. La burguesía abandonó la ciudad romántica que hoy tanto atrae a los turistas porque estaba vieja, en ruinas. Los plásticos cubrían los pisos de las casas de la monumental plaza del Rossio, con sus bellas buhardillas abandonadas, para que no calara el agua de lluvia al de abajo.

Don Sebastián I de Avís (Lisboa 1554 – Alcazarquivir 1578) sucedió, con tres años de edad, a su abuelo João III de Portugal (el padre Juan Manuel murió dos semanas antes de su nacimiento). Siendo todavía un niño heredó el trono primero bajo la tutela de su abuela paterna, Catalina de Habsburgo, y después de su tío-abuelo, el cardenal Enrique de Portugal. Su madre, Juana de Austria, abandonó la corte de Lisboa para retornar a Castilla, donde reinaba su tío Felipe II, poco después de su nacimiento.

España diseñó un plan para invadir Portugal en los comienzos de la Segunda Guerra Mundial. Esto, a pesar de las buenas relaciones entre los dos dictadores ibéricos: Franco y Salazar, que firmaron un tratado de amistad y no agresión el 18 de marzo de 1939

Hace 349 años, los representantes diplomáticos de Madrid y Lisboa firmaban el acuerdo.

Lisboa, es la ciudad donde vamos los que buscamos el mar, la luz, la vuelta a lo real, los costumbristas crónicos y universales, los que huimos del ruido, los que hallamos hogar en sus platos con sabor a océano y los que sin saberlo, necesitamos reconciliarnos con algo.

29 de noviembre, hace 150 años que entró en servicio del tramo de ferrocarril Veredas-Almorchón, provincias de Ciudad Real y Badajoz respectivamente, concluido seis días antes, explotado por la empresa CRB (Compañía del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz). Con ello quedó establecida la unión ferroviaria entre Madrid y Lisboa con el mismo ancho de vía que, además, posibilitaba el no tener que cambiar de tren de forma imperativa como ocurría cuando se llegaba a la frontera francesa.

Eran las diez menos cuarto de la mañana del 1 de noviembre de 1755. En ese momento exacto el mundo se resquebrajó. Primero fue un temblor, luego un tsunami, después los incendios, el pánico y la miseria: el primero de noviembre de 1755, el día de todos los santos, el terremoto de Lisboa se llevó 100.000 vidas, estremeció Europa y se convirtió en el primer desastre moderno. Estos días llenos de terremotos, viene bien recordar el momento en que entendimos que los desastres naturales son fenómenos que podíamos estudiar, prevenir y explicar.

La capital portuguesa es fotogénica como ninguna, gracias a la combinación entre una geografía privilegiada, una luz especial y una Historia que la coloca entre las capitales más grandiosas del mundo.

En el barrio de Belem, un poco a las afueras de Lisboa. Se encuentra la visita más importante de Lisboa, el Monasterio de los Jerónimos.

Gracias a un reciente estudio realizado conjuntamente por investigadores de la Universidad de Birmingham y del Massachusetts Institute of Technology, ha quedado probado que la culpa de los atascos no es (solo) de los encargados de planificar el funcionamiento de las grandes arterias urbanas. Los verdaderos culpables son aquellos que se ponen al volante cada mañana. Concretamente, aquellos que egoístamente optan por coger supuestos atajos para tratar de esquivar las congestiones.

A punto de cumplir 600 años, el referente visual de Florencia, la cúpula de Santa María dei Fiore, fue modelo para un verdadero aluvión de cúpulas durante el resto del Renacimiento, etapa culminada por la grandiosa cúpula vaticana de Michelangelo Buonarroti, que abrió la puerta al Barroco. Al final de la época barroca la cúpula se consolidó definitivamente en el mapa visual colectivo como un símbolo, dando frutos en todos los períodos de la arquitectura posteriores, desde el Capitolio hasta Norman Foster. Aquí, una lista de las 7 memorables.

Las nuevas instalaciones, proyectadas por el arquitecto brasileño Paulo Mendes da Rocha (galardonado con el Premio Pritzker de arquitectura), cuentan con 40 coches del siglo XIX procedentes del núcleo de Vila Viçosa, en el distrito de Évora, que se suman a la excepcional colección de carruajes reales que van desde el siglo XVII a finales del XIX.

El terremoto de Lisboa se produjo el 1 de noviembre de 1755 y destruyó prácticamente la ciudad donde se acaba de celebrar la final de la Champion. Acabó con la vida de más de 60.000 personas. Sin embargo, cuando se habla de este hecho histórico se habla de seísmo pero no de tusnami que fue el que alcanzó a Cádiz y el que dejó a cientos de víctimas en el Atlántico.

LISBOA: La acolinada capital portuguesa y sus realidades también se están viendo afectadas por el comercio internacionalizado y el constante flujo migratorio. Así el vertiginoso ritmo tanto de sus habitantes como de los numerosos turistas que la visitan cada día, están invisibilizando pequeños espacios que en su momento fueron grandes focos culturales.

En 1506, no era buen negocio ser judío. No quiero decir con esto que el s. XX no haya tenido sus momentos ni que no se viese venir. En 1492 los Reyes Católicos firmaban el edicto de expulsión de los judíos de España y cerca de cien mil prefirieron emigrar a Portugal que convertirse, quizá esperando que el edicto fuese temporal y pudiesen retornar en fecha próxima. Las tensiones entre la monarquía lusa y castellana habían sido constantes y bajo el rey Juan habían gozado de protección y prosperidad en su reino.