Se acerca el verano y tenemos que tener nuestro aire acondicionado a punto y funcionado correctamente ¿tu lo tienes?

La resistencia a altas temperaturas de la piel del tomate y las microestructuras porosas que forman la cáscara del huevo son perfectas para el desarrollo de neumáticos de grandes prestaciones, según un reciente estudio de la Universidad de Ohio.

Ángel Cañas es un artista y escultor madrileño que ha encontrado en el caucho de los neumáticos el material perfecto para expresar su sensibilidad artística. La mayoría de sus creaciones son figuras de animales que escoge para hacer apología de los derechos de los animales y criticar la taxidermia. Pueden llegar a medir un metro y medio y a necesitar unas 80 horas para su modelado.

España ha conseguido cambiar la mentalidad respecto a las ruedas usadas y ya reciclamos un 115% de los neumáticos fuera de uso. Hacerlo es un tercio más barato que hace 10 años. Reciclar neumáticos es caro, y además es un coste que paga el consumidor cada vez que compra un neumático. La buena noticia es que si hace diez años los usuarios contribuían al proceso de reciclaje con 1,98 euros por neumático comprado, en estos momentos esa cantidad se ha reducido a 1,33 euros, un 33% menos.

Todos somos conocedores del incendio que se produjo hace un tiempo en Seseña, un desastre ecológico ahora ya prácticamente olvidado de cuyas proporciones y consecuencias reales aún no somos del todo conscientes, pero que lo que sí que ha conseguido es poner de manifiesto varios aspectos relevantes. Haré a continuación una pequeña crónica histórica de esta vergüenza nacional para que el lector entienda el devenir de este vertedero ilegal y sepa identificar el perfil que siempre se suele dar en este tipo de situaciones.

Cuando pensamos en la seguridad de un avión, pocas veces nos acordamos de las ruedas —y eso que de ruedas van sobrados. Un Boeing 777 reparte su peso entre 14 neumáticos, un Airbus A380 tiene 22 ruedas y el enorme Antonov An-225, el avión de carga más grande del mundo, lleva 32. Cada goma cuenta con una vida útil de hasta 500 aterrizajes y soporta una carga de 38 toneladas. La fricción genera ese sonido estridente y desprende el humo que solemos ver en los aterrizajes. En tan solo tres segundos, las ruedas pasan de 0 a 200 km/h ...

Con la llegada del verano es más frecuente utilizar el coche, muchos usuarios tienen una segunda residencia y los desplazamientos al trabajo son más largos, fines de semana en la playa, desplazarnos a nuestras localidades de origen para ver a familiares e incluso viajes más largos, teniendo nuestro coche a punto nos evitaremos sorpresas o averías previsibles.

Continental ha presentado los primeros neumáticos hechos con Diente de León, o mejor dicho, con Taraxagum, dentro de su objetivo de mejora de la sostenibilidad del neumático a lo largo de su ciclo de vida. Todos los fabricantes, incluidos de coches como Ford, están trabajando con nuevos compuestos y el Diente de León es de los pocos que se postula como sustituto real del caucho natural.La extracción del caucho es tremendamente costosa porque el árbol del caucho solo crece en áreas subtropicales.

Con oro de 24 quilates, incrustaciones de diamantes y un precio de más de medio millón de euros, los neumáticos Z Tyre entran en el libro Guinness de los Récords como los más caros del planeta.

¿Qué se hace con los neumáticos usados? Todas las ruedas de coche fuera de uso se reciclan en la actualidad con aplicaciones cada vez más diversas y originales como césped artificial, asfalto de carretera o chanclas de diseño. Este artículo señala cómo se reciclan los neumáticos usados, sus principales aplicaciones y sus ventajas y desafíos.

Un Airbus A380 partió de Hong Kong el 5 de mayo con 22 llantas redondas, pero aparentemente aterrizó en Londres con un extraño neumático cuadrado. Esta extraordinaria foto fue publicada por The Aviation Herald. La tripulación de British Airways recibió una advertencia sobre la presión del neumático poco después de despegar. Trece horas después, el avión aterrizó de forma segura y pudo moverse a la puerta sin necesidad de ayuda. Pero luego el neumático derecho exterior se desinfló arriba y abajo, creando una curiosa forma de cuatro lados.

Uno asocia los ruedines con las bicis de los niños. Pero detrás de esto existen muchas otras aplicaciones. Por sorprendente que parezca, la que es considerada como la primera moto de la historia la Daimler Reitwagen de 1885 llevaba ruedines. Esta moto pionera y que hoy en día se exhibe en el Museo Mercedes-Benz en Alemania proponía guardar el equilibrio en la conducción mediante unas ruedas laterales que a la vez ejercían de protección de la carcasa del motor.

A los mosquitos les encanta desovar en las ruedas desechadas de los coches. Entonces porqué no usarlas en su contra? Tal es el pensamiento de los investigadores canadienses, que han desarrollado, DIY una trampa para mosquitos que ya está demostrada su eficacia en pruebas de campo.

¿Puede un neumático ser esférico? El Goodyear Eagle-360, un prototipo presentado por la firma de Ohio en el Salón de Ginebra. Según explica la marca, "refleja la visión que Goodyear tiene del futuro", y además aporta una solución que hasta la fecha es única, centrada en los coches autónomos. Un neumático que se inspira en la naturaleza y funciona conectado por levitación magnética.

El sonido de las ruedas traqueteando sobre las vías parece que le quitaba el sueño a André Michelin, hermano de Édouard Michelin, inventores y creadores de la industria de neumáticos que lleva su apellido. André, además de pensar en nuevos neumáticos y en las guías y mapas Michelín, a los que dio vida, soñó con crear el ferrocarril perfecto: silencioso, cómodo y rápido… ah, y un nuevo mercado para neumáticos. Nació así, en 1929, el automotor con neumáticos.

Hankook ha diseñado un nuevo modelo de neumático que sustituye el aire por poliuretano resistente. Los Hankook iFlex ha conseguido fundir la rueda y la goma tras una investigación que ha durado cinco años.

La marca de neumáticos Bridgestone prevé revolucionar el mercado de los neumáticos con su última reinvención y que es su gran apuesta de futuro. Se trata del neumático Driveguard, recientemente presentado y cuya principal revolución reside en que puede recorrer hasta 80 kilómetros a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora.

Este es el secreto de los neumáticos chinos, el por qué son más baratos. Te explicamos por qué nunca deberías comprarlos, por tu seguridad y la de tu coche.

Con un rápido escaneado, Car Tire Checker analizará la profundidad de su dibujo y su desgaste, y nos dará un veredicto acerca de si los neumáticos necesitan ser cambiados, además de hacer un seguimiento de la vida útil del neumático.

De película. Así son los nuevos prototipos que ha presentado la firma de neumáticos Hankook y que han sido galardonados en los Red Dot Design Awards, un evento que nos ha permitido conocer todas sus posibilidades de adaptación al terreno.