"Al otro lado del arroyo donde me encuentro encontré otro sitio con arcilla. Esta era de mejor calidad que el lugar en que estuve antes. Hice varias macetas y un tazón pequeño para el agua. Hice una olla más grande ocupando esta nueva arcilla. Esta vez las paredes de la maceta se construyeron con la técnica de serpentín, donde se enrollaron largos rollos de arcilla y luego se aplastaron sobre capas anteriores. En el futuro probablemente haré ollas de paredes más delgadas para que hiervan más rápido".

De acuerdo con el requisito de los militares, los nuevos motores deberían tener un 80% más de potencia específica que los actualmente disponibles. Además, el consumo específico de combustible de los nuevos motores debe ser menor en un 35%, y el recurso estimado un 20% más. Finalmente, el costo de producción y mantenimiento de los equipos del proyecto FATE debería reducirse en un 45%. En GE Aviation consideran que alcanzar estos requisitos son bastante factibles.

Mientras observaba las luces de Hong Kong a través de la ventana de un autobús, me fijé por n-ésima vez en esos pequeños puntos negros en el borde del cristal y me pregunté para qué estaban. Así que tras llamar a un fabricante de cristal para coches lo supe. Resulta que tienen tres funciones. Esos puntos y banda negra son básicamente una pintura cerámica virtualmente imposible de quitar, con el fin principal de evitar que los rayos ultavioleta del sol afecten a la junta selladora del parabrisas y este no salga volando en el próximo bache.