Se descubrió una puerta de la ciudad de 5.500 años de antigüedad durante las excavaciones realizadas cerca de Kiryat Gat en el sur de Israel, y los arqueólogos dicen que esta es la puerta más antigua jamás descubierta en Israel. La puerta y parte de un sistema de fortificación fueron descubiertos en Tel Erani. Las fortificaciones datan de principios de la Edad del Bronce.

Si hay un espacio en Madrid que no pasa de moda, ése es la Puerta del Sol, que por cierto ha estado de actualidad tras la reforma que acaba de sufrir. Estoy seguro que has pasado por elan montón de veces pero para que la mires de una manera diferente, aquí te dejo varias curiosidades de la Puerta del Sol de Madrid que seguro te sorprenden

La Puerta del Sol es un icono tan propio de la ciudad como polémico: ni siquiera entre los madrileños hay consenso al respecto de su belleza. Un estudio que valora las opiniones de los viajeros en el portal de opiniones Tripadvisor revela que es el monumento más decepcionante de Madrid.

Cuando visitamos los cascos antiguos de las distintas ciudades podemos reparar en elementos colocados en las puertas de entrada a viviendas que, aunque en su momento proliferaban e incluso servían de referentes para distinguir casas de mayor o menor alcurnia, tenían una funcionalidad necesaria. Me estoy refiriendo a esas piezas articuladas que se colocaban en el exterior de las puertas, conocidos con el nombre de ”llamadores” o “aldabas”.

El gran emperador bizantino Teodosio construyó en la ciudad de Estambul (Turquía), durante el siglo IV, un puerto ubicado en lo que hoy es el barrio Yenikapi. Estaba situado en la parte sur, frente al mar de Mármara. También se conoce como puerto de Eleutherios. Inicio Al convertirse en la capital imperial, Constantinopla (hoy Estambul), la población comenzó a crecer […]

La puerta se ha construido en el sitio de una entrada romana real , que se cree que data de la invasión de Gran Bretaña en el año 43 d. C. bajo el emperador Claudio. Una reexcavación reciente reveló los emplazamientos de los agujeros para postes que albergan los montantes de la puerta, dentro de un par de zanjas defensivas de norte a sur.El suelo de estas zanjas se habría amontonado para crear una muralla de tierra. Estos habrían sido un obstáculo defensivo formidable y propio de la ingeniería militar romana del siglo I d.C.

Cansados de escuchar que Huelva es una ciudad fea, que no tiene nada que ver, que menos mal que tiene, eso sí, una provincia maravillosa, aparecía un punto de luz que iluminaba algo tan esencial y tan menoscabado como una identidad propia susceptible de generar orgullo, y mostrarse. Un ejemplo tangible y consistente de un pasado único, destacado, verdaderamente ‘original’ -a los eslóganes hay que darles contenido de verdad-. Una prueba que elevaba, de nuevo -pero esta vez también cuantitativamente-, la posición de la antigua villa...

El Puerto de València recibió durante la tarde de ayer el Tractor de Terminal propulsado por hidrógeno, uno de los pilotos que se van a testear en el marco del proyecto europeo H2PORTS. El tractor de terminal desembarcó ayer sobre las 16:00 hrs. en la terminal VALTE del Grupo Grimaldi donde será testeado en operaciones reales. El tractor RORO 4x4 es la primera unidad en el mundo propulsada por hidrógeno y ha sido desarrollado por ATENA...

El puerto de Santander será el hogar del proyecto Bahía H2 Offshore, una innovadora propuesta con la que se planea transformar el agua de mar en hidrógeno verde y amoniaco. La finalidad es utilizar meramente el amoniaco como combustible. Y con una positiva visión a futuro, se espera que este proyecto pueda integrarse próximamente a islas energéticas, ya que en estas será mucho más fácil llevar a cabo el proceso de producción de amoniaco para combustible. Sea of Innovation Cantabria Cluster es el grupo encargado de hacer esto posible. Este clúst

En la Antigua China las familias adineradas mantenían su fortuna en secreto, lo que dificultaba averiguar su posición social. Para conocer la situación económica de la familia con la que deseaban casar a sus hijos, se enviaba discretamente a un emisario a la puerta de la casa, que con una rápido vistazo obtenía la información...

Nuevos documentos certifican la existencia del puerto ampurdanés en el siglo XV y vinculan la villa real con el primer viaje del descubridor.

Una vez fue un puerto próspero lleno de mercados bulliciosos y una arquitectura impresionante. La ciudad abandonada de Suakin en la costa del Mar Rojo (Sudán) es en la actualidad una sombra desmoronada de su pasado. Esta ciudad fue conocida como uno de los centros más grandes del comercio de marfil, llegando a ser el puerto más importante del Mar Rojo además de un destino perfecto para mercaderes, peregrinos y viajeros de todo el mundo por igual. Sin embargo, sus calles están ahora en silencio y abandonadas ¿Qué pasó con esta próspera ciudad?

Los llamadores representando diferentes animales como perros, serpientes, peces e incluso animales fabulosos representaban simbolismos. Herederos de los antiguos dioses lares son protectores de las casas, con sus fieras formas y sus fauces asustan y ahuyentan a los malos espíritus. Asimismo, el hecho de golpearlos representa el dominio del hombre sobre la bestia. La idea para la construcción de este tipo de llamadores surge del Bestiario de los “Beatos”. Voy a presentar algunos que se pueden ver todavía en puertas de la provincia de León.

DARPA, el brazo de investigación avanzada del Pentágono, ha anunciado que su próximo proyecto será un avión de alta velocidad que podrá despegar y aterrizar sin necesidad de hacerlo sobre una pista. Todavía no se conoce el diseño final del aparato, pero se especula que podría tratarse de un nuevo tipo de helicóptero o una aeronave de despegue y aterrizaje vertical. Tener aviones de combate que no estén atados a largas pistas para el aterrizaje y el despegue se está convirtiendo en una necesidad cada vez mayor entre los ejércitos modernos.

Esta voz, con el significado de «precaución tomada consistente en aislar a quiénes pueden padecer una enfermedad contagiosa para saber si están o no enfermos», se ha hecho muy conocida con la pandemia del Covid, pero ya existía hacía mucho tiempo y se empezó a aplicar en el ámbito marítimo durante la Edad Media. Se […]

El arquitecto de Ciempozuelos, autor de conocidas obras como las fuentes de la Cibeles o Neptuno, se las tuvo que ver con Francisco Sabatini. Ya sabemos cómo acabó la historia

Si de algo va sobrado el estado mexicano de Sonora es de luz lo que la convierte en una candidata ideal para las plantas de energía fotovoltaica. Al menos en 2021 la región aglutinaba el 20% de la registrada en la nación. Sus autoridades quieren ir sin embargo más allá y están levantando en Puerto Peñasco, en el Golfo de California, el mayor parque de su tipo de América Latina. La central fotovoltaica ocupará una extensión de 2.000 hectáreas y una vez finalizada alcanzará una capacidad de generación de 1.000 megavatios (MW).

El puerto de La Vila era el segundo puerto de España donde más barcos se fabricaban

Aunque es posible que no pensemos en los bloques de pisos como espacios verdes, el arquitecto italiano Stefano Boeri ha estado alterando esta noción durante décadas. Todo el follaje incluido en el proyecto ha sido seleccionado de especies autóctonas no invasoras. Hay 404 árboles, predominantemente Ginkgo biloba, que es un tipo de Ginkgoales, un antiguo orden de árboles que data de hace más de 290 millones de años.

El Puerto de Valencia estrena este nuevo proyecto de energía undimotriz, que producirá electricidad con el movimiento de las olas del Mediterráneo. Generará unos 130.000 kW/año. Con una potencia instalada de 20 kW, conseguirá ahorrar la emisión de unas 36 toneladas de CO2 a la atmósfera. No son cifras muy significativas, pero sí un primer paso importante hacia un generador de energía capaz de funcionar 24 horas al día, 7 días a la semana. El proyecto es financiado a partes iguales entre la Unión Europea y el Ayuntamiento de Valencia.

Esta curiosa serie de fotos titulada Las puertas de McMurdo procede de Brr, un blog dedicado a la Antártida. Consiste en fotografías de todas las puertas de la Base McMurdo, algo tan sencillo como atrayente. Entre otras cosas se puede ver cómo hay puertas de todas las épocas, desde las más antiguas (la base se erigió en 1956) a las más actuales. Las explicaciones son parcas, pero dejan entrever algunos detalles, como que casi todas las puertas se abren hacia dentro, algo lógico teniendo en cuenta que fuera suelan acumularse toneladas de nieve