Los trabajos para la creación del primer portaaviones nuclear de Rusia comenzarán en 2023, según ha informado esta mañana la agencia rusa de noticias TASS, que recoge el diario Izvestia. “Los trabajos de investigación y desarrollo del nuevo portaaviones están incluidos en el actual programa estatal de armamento hasta 2027 y comenzarán en 2023”, indica TASS de una fuente de la industria de construcción naval.

La aviación naval ha crecido durante el último siglo hasta convertirse en el principal brazo ofensivo de la Armada de Estados Unidos y en la pieza central de su flota. Los grupos de batalla de portaaviones incluyen barcos equipados con sistemas avanzados de defensa aérea y de misiles como el Aegis pero los hipersónicos representan una amenaza única en comparación con los misiles balísticos y de crucero tradicionales.

"La actualización del arma Backfire es bastante impresionante, mejorando las capacidades del bombardero contra los objetivos terrestres y las naves de superficie", señaló Schneider. "Además de los nuevos misiles de ataque terrestre (el Kh-101 y el Kh-555, según la prensa rusa), se reportará que habrá al menos dos misiles de largo alcance y capacidad dual (nuclear y convencional). El Departamento de Defensa ha dicho que Estados Unidos actualmente no tiene defensa contra misiles hipersónicos".

Colocar a 5,000 marineros y seis docenas de aeronaves de alto rendimiento en un buque de guerra de $ 10 mil millones crea lo que los expertos militares denominan un objetivo muy "lucrativo". Hundir uno sería un gran logro para los enemigos de Estados Unidos y un gran revés para los militares de Estados Unidos. Sin embargo, la probabilidad de que cualquier adversario logre realmente eso sin usar armas nucleares es muy cercana a cero. No va a suceder, y aquí hay cinco grandes razones.

"Tres indicadores (capacidad de transporte, aptitud para misiones asignadas, tripulación entusiasta) son los utilizados para elaborar esta lista completamente objetiva e indiscutible de los cinco principales portaaviones de todos los tiempos". Una nave de combate no es solo un trozo de acero sino una simbiosis de tripulantes y material. El mejor portaaviones es uno que se adapta bien a sus misiones y se maneja con habilidad y destreza cuando y donde más importa.

Uno de los mayores diques secos flotantes del mundo, conocido como PD-50, se ha hundido mientras el portaaviones ruso Admiral Kuznetsov estaba sobre él. Según los informes, el dique seco comenzó a hundirse repentinamente, derrumbando las grúas de la cubierta del portaaviones y lanzando al vacío o al agua a algunos de los trabajadores que se encontraban realizando su trabajo.

El USS Enterprise fue el primer portaaviones nuclear del mundo y el buque de guerra más largo jamás construido. También será el primer portaaviones nuclear en ser desmantelado, si el ejército averigua cómo demonios hacerlo.

El USS Carl Vinson es el tercero de los portaaviones estadounidenses de clase Nimitz (de un total de diez) construido en los años 70 e inaugurado en 1982. Es uno de los barcos de guerra más veteranos de la armada de EEUU, y participó en operaciones militares como la guerra del Golfo o en la de Irak.

Los portaaviones son los navíos de guerra más grandes que existen. Los más grandes, de la clase Nimitz, miden más de 300 metros de largo, 40 de ancho y pesan 100.000 toneladas. Con semejantes cifras lo lógico es pensar que son barcos lentos. Entonces es cuando ves este vídeo.

Maniobras a alta velocidad de un portaaviones de clase Nimitz durante unas pruebas realizadas en alta mar

Vídeo con algunas maniobras militares efectuadas por el portaaviones USS Abraham Lincoln. Efectúa agiles giros a alta velocidad.

Corría el año 1942. Winston Churchill tomaba uno de sus habituales baños cuando fue sorprendido por el jefe de operaciones de la armada británica, Lord Louis Mountbatten. El almirante le dijo: “Tengo un material que va a cambiar el curso de la guerra”, y arrojó un pedazo de hielo a la bañera. La idea original del proyecto la tuvo, meses antes, un científico del Centro de Operaciones Combinadas del ejército británico llamado Geoffrey Pyke. El inventor convenció a Lord Mountbatten de que la idea de construir un portaaviones de hielo era posible.

La noticia en Inglaterra esta semana era la imagen del HMS Queen Elizabeth. El portaaviones y buque de guerra más grande construido por la Marina británica zarpaba para iniciar sus actividades en alta mar. Una demostración de poderío con un “pequeño” problema de seguridad: lleva instalado Windows XP del 2001.

El primero en proyectarse, botado en los astilleros Deutsche Werke (Kiel -“DWK”) el 8 de diciembre de 1938, se bautizó con el nombre de “Graf Zeppelin“. “Graf”: Conde; así se conocía al noble alemán, general , fundador de la compañía de dirigibles “Zeppelin”, Ferdinand von Zeppelin. El segundo, según datos existentes en diferentes publicaciones alemanas de la época, iba a llamarse “Peter Strasser” -en recuerdo del comandante de dirigibles de la Gran Guerra, comenzó a construir en los Germaniawer de Kiel, pero nunca llegaría a tocar agua.

Muy pocas fuerzas aéreas del mundo podrían lanzar un ataque con 140 aviones de combate, pero en los próximos meses, y si así lo desea el Gobierno, Estados Unidos tendrá la capacidad de hacerlo desde tres de sus portaaviones, que están siendo desplegados simultáneamente en el Pacífico Occidental. El Pentágono insiste en que se trata de mera rutina y dice que las patrullas estaban previstas en las rotaciones normales desde hace años.

Los portaaviones son imponentes ciudades flotantes capaces de albergar a más de 5000 personas. No solo tienen sus propias centrales nucleares y pistas de aterrizaje, sino que cuentan también con cárceles propias, enterradas en los rincones más profundos del navío. Este vídeo muestra cómo son.

Los modernos portaaviones son un símbolo del poder militar estadounidense. Pero con mas de 300 metros de eslora y un desplazamiento de más de 100 000 toneladas, muchos se cuestionan si no son demasiado costosos por su facilidad de hundirlos. Este artículo repasa diferentes formas de hundirlos así como las medidas de defensa para evitarlo.

El portaaviones Shtorm entrará en el siguiente programa de armamento de 2019 a 2025. No obstante, este buque no se asignará a la armada hasta 2030, y según los expertos, lo más probable es que su base se encuentre en Severomorsk (a 1880 kilómetros al norte de Moscú). Los motivos de Moscú para construir este buque se hicieron evidentes durante la campaña siria. Rusia pudo enviar a las costas de Siria a la flotilla del Almirante Kuznetsov, aunque este buque tiene ya 30 años y ha agotado sus vida operativa.

El presidente Donald Trump se encontraba el pasado 2 de marzo a bordo del USS Gerald R. Ford (que costó 13.000 millones de dólares) para promover sus planes de incrementar el presupuesto en materia militar. Trump dijo a la audiencia que vendrán más portaaviones como este, y serán inigualables.

El USS Gerald Ford lleva ya más de dos años de retraso sobre el plan previsto y, según un informe recién publicado, puede retrasarse aún más. El problema: algunos de los sistemas de nueva tecnología no acaban de funcionar como deben y el barco no tiene la capacidad prevista. Como de costumbre, los retrasos y problemas están disparando el coste, que ya supera los 13.000 millones de dólares.