cultura y tecnología

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Así es primer camión con paneles solares que recorre 10.000 kilómetros al año

Así es primer camión con paneles solares que recorre 10.000 kilómetros al año

Scania ha desarrollado un prototipo que se ha convertido en el primer camión con paneles solares que recorrer 10.000 km al año con energía obtenida de sus placas. Por el momento es solo un prototipo, pero lo va a poner a prueba una empresa logística en Suecia.
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Granjas marinas flotantes: Una solución para alimentar al mundo y garantizar agua dulce para 2050

Investigadores de la Universidad de South Australia, han diseñado un sistema autosostenible de granjas marinas verticales flotantes, que es impulsado por energía solar evaporando el agua de mar y convirtiéndola en agua dulce gracias a una serie de evaporadores solares que absorben el agua salada, atrapan las sales en el cuerpo del evaporador y, bajo los rayos del sol, liberan vapor al aire que se condensa en cinturones de agua, y se transfiere a una cámara superior de crecimiento de cultivos.
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La eficiencia de los paneles solares alcanza un nuevo récord del 36,1% [ENG]

La eficiencia de los paneles solares alcanza un nuevo récord del 36,1% [ENG]

Investigadores del Instituto Fraunhofer de Investigación en Energía Solar (ISE) de Friburgo (Alemania) se han asociado con científicos de AMOLF en Ámsterdam (Países Bajos). Juntos han logrado un hito notable en la eficiencia de las células solares. Los investigadores han fabricado con éxito una célula solar multiunión basada en silicio con una eficiencia del 36,1%. Se trata de la mayor eficiencia jamás registrada en un panel solar. Esta innovadora hazaña se presentó recientemente en la Conferencia Europea de Energía Solar Fotovoltaica...
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España tiene un problema: nuestros túneles y carreteras no resisten inundaciones

España tiene un problema: nuestros túneles y carreteras no resisten inundaciones

Nuestras infraestructuras están preparadas para un mundo anterior al cambio climático, pero la nueva realidad obliga a reaccionar para salvar vidas. Fenómenos que antes eran impensables cada vez son más frecuentes. Trenes y metros parados, carreteras y autovías cortadas, túneles anegados y calles inundadas evidencian que, desde el punto de vista de las infraestructuras, no estamos preparados para estas nuevas trombas de agua. ¿Podemos adaptarnos a estos nuevos escenarios y salvar vidas?
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Líneas rosas y verdes, azules o dientes de dragón... qué hacer ante estas nuevas marcas viales de la DGT para evitar multas

Líneas rosas y verdes, azules o dientes de dragón... qué hacer ante estas nuevas marcas viales de la DGT para evitar multas

...ya hay una serie de marcas viales nuevas que han empezado a aparecer en nuestras carreteras y que te puedes encontrar circulando: dientes de dragón, líneas de colores verdes, azules o rosas así como quebradas...
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Bernhard Lang y sus fotos aéreas de piscifactorías y centrales solares  

El fotógrafo alemán Bernhard Lang quedó fascinado por primera vez con las vistas aéreas mientras viajaba en aviones de pasajeros. Ahora, tomar fotografías desde la puerta abierta de un helicóptero es algo habitual para él, lo que ofrece una nueva perspectiva del mundo de abajo. En los siguientes trabajos, llaman la atención sus fotografías de piscifactorías frente a las costas de Grecia y, más recientemente, las centrales de energía solar.
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Red de carreteras romanas que se extiende por el suroeste del Reino Unido identificada en una nueva investigación (ENG)

Red de carreteras romanas que se extiende por el suroeste del Reino Unido identificada en una nueva investigación (ENG)

Se ha descubierto por primera vez una red de carreteras romanas que atravesaba Devon y Cornualles y conectaba importantes asentamientos con fuertes militares en los dos condados, así como en Britannia. Entre las cosas que revela es que, lejos de ser Exeter el principal centro neurálgico de la red, fue North Tawton el que sostuvo conexiones estratégicamente vitales.
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'Pegatinas' solares, la última solución para generar energía verde y ahorrar en la factura de la luz  

La gran ventaja de estas pegatinas solares es que se adhieren a todo tipo de superficie, evitando así las dificultades de los grandes y pesados paneles solares que se instalan actualmente en los edificios. Las pegatinas, cuyo nombre comercial es Heliosol, están desarrolladas por la empresa alemana Heliatek. Apenas miden 2 mm, son flexibles, ligeras y se instalan en 2 minutos.
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Paneles solares en el espacio que exportan la electricidad que generan a la Tierra

El sueño de tener paneles solares en el espacio que brinden una fuente constante de energía limpia a la Tierra empieza a hacerse real. En la carrera global por el fotovoltaico inalámbrico, el Instituto de Tecnología de California (Caltech), que lanzó la primera central espacial a principios de año, ha probado con éxito la capacidad de transformar en microondas la energía solar capturada y transmitirla a largas distancias.
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¿Qué busca China bajo la arena de este gigantesco desierto? El tesoro de Taklamakán  

China se ha embarcado en una nueva misión en la región remota de Tarim, donde existe una gigantesca extensión desértica que contiene el segundo mayor desierto de dunas del planeta. En esta región que linda con exóticas repúblicas ex soviéticas y Mongolia, China construyó una autopista, una de las carreteras más peligrosas del mundo, con la misión de encontrar petróleo y gas. El plan chino ahora da un nuevo giro de guion con los planes para explotarlo.
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Carreteras romanas [ENG]

Las primeras calzadas de la República Romana eran, por supuesto, caminos de tierra; la primera gran calzada romana pavimentada que se construyó fue la Via Appia, iniciada por Apio Claudio Caco durante su censura (312-307 a.C.). Aunque la Vía Apia acabaría convirtiéndose en la calzada que unía Roma con Brundisium (la actual Brindisi) -importante por ser el puerto lógico para navegar hacia Grecia-, la construcción inicial sólo llegaba hasta Capua. El momento elegido, durante la Segunda Guerra Samnita, no fue casual; la guerra estaba empujando ...
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Ingeniería ancestral: la carretera pavimentada de Widan el-Faras

En el antiguo Egipto, Abasi, un trabajador del agua del Nilo, se sorprende al descubrir cómo se gestionaba el transporte de cargamentos en la zona de extracción. El recorrido de 12 kilómetros entre la cantera de Widan el-Faras y el lago era desafiante debido a la estrechez de la carretera y los tramos cuesta arriba. A través de una obra espléndida de ingeniería civil, hileras de losas dispuestas una junto a otra conformaban el camino, sin ninguna unión entre ellas.
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Descubren una carretera de 7 mil años de antigüedad en el fondo del mar Mediterráneo

Se trata de una reliquia de la Edad de Piedra, que permanecía oculta bajo capas de sedimento marino
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Bienvenidos al yermo. La alerta de la Ciencia ficción

Bienvenidos al yermo. La alerta de la Ciencia ficción

El yermo ha sido una figura de ambientación habitual en la Ciencia ficción en sus diversos formatos: las novelas (Un muchacho y su perro de Harlan Ellison), las películas (Mad Max) e incluso los videojuegos (Fallout) y que de nuevo demuestra la necesidad de mirar al género como modo de análisis político (...) El yermo es el lugar en el que se vive tras una catástrofe política (guerra por recursos), medioambiental (crisis ecológica) o una combinación de ambas. En la muy recomendable dupla en texto y cine "La carretera", ni siquiera...
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Elon Musk ‘pincha’ en su negocio de tejados solares

Nuevos datos de Wood Mackenzie muestran por primera vez los volúmenes de instalación de de la compañía de tejas solares de Elon Musk. Desde el lanzamiento de Tesla Solar Roof en 2016, Wood Mackenzie estima que se han instalado aproximadamente 3.000 Techos Solares en todo el país, con una capacidad total de casi 30 megavatios de corriente continua (MWdc), incumpliendo el objetivo declarado por Tesla de 1.000 instalaciones por semana.
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China, un imperio de tejados solares

En los últimos 15 años China se ha convertido en el gran imperio mundial de la fotovoltaica. La cuota de China en todas las fases de fabricación de paneles solares —como polisilicio, lingotes, obleas, células y módulos— supera el 80%. El gigante asiático es además el primer exportador y el primer consumidor de paneles. En 2022, el país instaló 87,4 gigavatios (GW) de nueva energía solar, un 59% más que en 2021.
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Cómo construir carreteras en la Luna

No es fácil llevar ladrillos ni hormigoneras a la Luna. Por eso, los científicos estudian cómo aprovechar su materia prima original para obtener material de construcción... con impresoras 3D. Pavimentar el camino para poder explorar, vivir y trabajar en la Luna es el objetivo del proyecto PAVEL de la Unión Europea. El primer obstáculo para conseguir todo eso es encontrar los materiales para empezar a construir infraestructuras...
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Paneles solares semitransparentes que permiten a los cultivos absorber luz

El Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) participa en un proyecto para compatibilizar la instalación de campos fotovoltaicos y la producción agrícola gracias al desarrollo de módulos orgánicos semitransparentes. "Los materiales orgánicos permiten una tecnología semitransparente en la que la planta recibe la parte del espectro solar que necesita para crecer, pero esta es sólo una pequeña fracción. Una gran parte del espectro solar se utiliza para generar electricidad", ha afirmado el investigador principal del proyecto.
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Alemania consigue reciclar paneles solares antiguos, de menor eficiencia, y convertirlos en paneles nuevos y de mayor eficiencia

Alemania consigue reciclar paneles solares antiguos, de menor eficiencia, y convertirlos en paneles nuevos y de mayor eficiencia

Para poder reutilizar el silicio, los investigadores del Centro Fraunhofer de Silicio Fotovoltaico CSP y del Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar ISE, junto con la mayor empresa alemana de reciclaje de módulos fotovoltaicos, Reiling GmbH & Co. KG, han desarrollado una solución en la que el silicio de los módulos desechados se recicla a escala industrial y se reutiliza para producir nuevas células solares PERC.
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SPS (sistema de posicionamiento sonoro)

Hoy día, gracias al GPS (sistema de posicionamiento global), complementado con sistemas geográficos, mapas digitales y navegadores resulta sencillo orientarse en el terreno y no perderse, aunque se citen casos en los que Google ha jugado alguna mala pasada a algunos vehículos. Ahora bien, ¿cómo se hacía hace más de un siglo, cuando apenas existían caminos y los que había carecían de la mínima señalización orientativa?
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Adopte una carretera

El programa Adopt-a-Highway , y el muy similar Sponsor-a-Highway , son campañas promocionales llevadas a cabo por estados , provincias y territorios de Canadá y algunos gobiernos nacionales fuera de América del Norte para alentar a los voluntarios a mantener limpia de basuras una sección de una carretera. A cambio de la retirada regular de basura, una organización puede publicar su nombre en un letrero en la sección de las carreteras que mantienen.
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El uso de aluminio y cobre se reducirá en los futuros parques eólicos y solares

“La nueva generación de metales está haciendo posible la próxima generación de energías renovables”, afirma Sung Choi, analista en EE.UU. “Los metales suelen clasificarse como materias primas, pero en realidad son productos especializados que se mejoran constantemente con nuevas tecnologías”. La tendencia es contraria en la eólica marina, donde el uso de cobre por megavatio aumenta. Pero también lo hace la capacidad de generación de energía de cada turbina.
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Las ingeniosas placas solares que se doblan y generan energía barata en cualquier superficie

Una empresa israelí ha creado unas placas solares ligeras y flexibles que se fabrican en rollos y convierten cualquier superficie en una fuente de energía. Se fabrican en rollos y que resultan más eficientes, duraderas, ligeras, y a mitad de precio o menos en comparación con los modelos tradicionales, según la firma. No son más gruesas que una esterilla para hacer yoga y se pueden instalar en las carreteras o flotando en el agua.
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Sun-Ways prepara ya la primera vía ferroviaria solar: fácil montaje y mantenimiento

El concepto, desarrollado conjuntamente con la Escuela Politécnica Federal de Lausana (EPFL) y la Agencia de Innovación Suiza, consiste en un sistema fotovoltaico preensamblado en la fábrica. Dicho sistema se carga posteriormente en un tren adaptado para su despliegue como si de alfombra se tratase. Esta ‘alfombra’ de módulos solares se coloca entre los raíles, y también se puede quitar con facilidad si las operaciones de mantenimiento así lo requieren.
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China tiene entre manos el megaproyecto de placas solares más grande del mundo... En su región autonoma de Mongolia Interior

China tiene entre manos el megaproyecto de placas solares más grande del mundo... En su región autonoma de Mongolia Interior

Nadie hace 20 años pensaba que esta región autónoma de Mongolia Interior iba a convertirse en la protagonista de la transición energética de China. La estación de energía de Junma, ubicada en el desierto de Kubuqi en Ordos, es sólo una parte de un megaproyecto de proporciones gigantescas que China está llevando a cabo en Mongolia Interior. Esta área de unos 1,4 millones de mts2 alberga alrededor de 196.000 paneles fotovoltaicos, lo que la convierte en la estación fotovoltaica situada en un desierto más grande del mundo.

menéame