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Taxistas de Ámsterdam demandan a Tesla por la baja fiabilidad de sus modelos

Taxistas de Ámsterdam demandan a Tesla por la baja fiabilidad de sus modelos

La fiabilidad de los últimos Model S y Model 3 ha mejorado de forma muy notable, algo que por otra parte no puede decirse del Model X. Sin embargo, los dueños de algunas unidades antiguas siguen sufriendo problemas debidos a la poca confiabilidad de sus automóviles. Este parece ser el caso de que un grupo de taxistas de Ámsterdam, los cuales han decidido demandar a la compañía debido a los numerosos problemas con sus unidades. Uno de los afectados afirma que tuvo que dejar su Model S en el taller hasta en 33 ocasiones a lo largo de tres años.
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Un muro de burbujas contra el plástico de los canales de Ámsterdam

Un muro de burbujas contra el plástico de los canales de Ámsterdam

La barrera, que recoge el 86% de los plásticos que flotan en la superficie del agua, persigue frenar la llegada de los residuos al Mar del Norte. La Gran Barrera de Burbujas, la 1ª del mundo desplegada que recoge los plásticos de los canales. No se trata de un obstáculo compacto, sino que las burbujas resultan del aire comprimido inyectado en un tubo de 60 m, perforado y plantado en diagonal en el fondo, que genera un flujo vertical capaz de impulsar los residuos hacia la superficie. La corriente los lleva luego hasta el borde, para su recogida
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Amsterdam, 1972. Barrio De Pijp [Sub. ENG]  

Lucha de los niños del barrio De Pijp en el año 1972 por una calle sin coches.
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Historiadora española localiza en Ámsterdam un archivo desaparecido con más de seis mil negativos sobre la Guerra Civil

Historiadora española localiza en Ámsterdam un archivo desaparecido con más de seis mil negativos sobre la Guerra Civil

Ni dispersa ni destruida. La memoria perdida de la fotógrafa Kati Horna (Budapest, 1912-Ciudad de México, 2000) ha sido descubierta por una investigadora española en 48 cajas de madera que contenían los archivos de la Confederación Nacional del Trabajo (CNT).
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¿Cómo se corta la cocaína? (HOL/ENG)  

Entrevista con uno de los principales dealers de Amsterdam. Es un experto en cortar y distribuir cocaína. La cocaína llega de Colombia, Perú o Bolivia. Cada gramo sin cortar puede venderse hasta por 60 euros. Los principales receptores son Holanda y Bélgica. Para cortarla se usa lidocaína, cafeína, manitol, inositol o levamisol (esta última es muy peligrosa). Durante el proceso hay que cubrise la cara con una mascarilla. La cocaína es una droga psicológicamente muy adictiva que puede arruinar tu vida.
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Una de las dos fotos conocidas de Van Gogh es un retrato de su hermano

La famosa fotografía que hasta ahora se creía que representaba a un joven Vincent van Gogh con 13 años es en realidad un retrato de su hermano Theo tomada en Bruselas a la edad de 15, según los resultados de un examen forense presentado hoy por el museo del pintor en Ámsterdam.
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Evacuada la Apple Store de Ámsterdam por una explosión

Hoy domingo a mediodía una Apple Store holandesa, concretamente la de Leidseplein, en el centro de Ámsterdam, ha tenido que ser evacuada por los bomberos después de que la batería de un iPad haya explotado. Afortunadamente no hay heridos, aunque tres empleados presentaban problemas respiratorios por el esparcimiento de sustancias químicas. Al parecer, la explosión ha ocurrido en una caja con baterías de repuesto, recordemos que la compañía se haya inmersa en un programa de intercambio de las mismas tras su famoso batterygate.
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El desastre de Bijlmer, o cómo un Boeing 747 partió en dos un edificio en pleno Amsterdam  

Lo ocurrido en Ámsterdam en 1992 es imposible de olvidar. Ocurrió un domingo 4 de octubre. Aquel día, el vuelo 1862, un avión de carga Boeing 747 de El Al, venía Nueva York y estaba de camino a Tel Aviv una vez que había parado en el aeropuerto de Schiphol (Ámsterdam). Precisamente fue en el aeropuerto, detenido para cargar combustible, donde los ingenieros notaron que uno de los motores no parecía estar situado correctamente. Luego, durante el vuelo, la tripulación percibió hasta tres fallos importantes.
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Una historia de los objetos encontrados bajo la ciudad

Las obras de mejora de la línea Norte/Sur del metro de Amsterdam han facilitado uno de los proyectos arqueológicos más interesantes jamás realizados en el subsuelo de una ciudad. Los trabajos, que duraron entre 2003 y 2012, obligaron a vaciar el canal del Amstel, circunstancia que los arqueólogos aprovecharon para acceder al lecho del río y extraer y clasificar todo lo que se ha caído allí durante siglos.
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Below the Surface: hallazgos arqueológicos en los canales de Amsterdam

Exposición de objetos encontrados en el lecho de un canal de Amsterdam después de su drenado.
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El pintor van der Heyden fue el creador del servicio de bomberos

Si las ciudades representaban el orden y la entereza frente al caos y la fragilidad de los entornos naturales, Van der Heyden decidió que no bastaba con representar la ciudad y lo cotidiano en un lienzo, sino que debía protegerlo. Así fue como empezó su carrera como padre de los servicios municipales modernos. El fuego era el enemigo principal de las ciudades, así que su primer invento fue la manguera de cuero para apagar incendios, y más tarde también perfeccionaría la bomba de agua hasta concebir la primera autobomba eficaz.
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Una cosa diminuta en el interior de un arenque hizo que Ámsterdam fuera la ciudad más liberal del mundo

Esta forma de conservación no solo permitía ir a buscar arenques a lugares más remotos, sino también permitía que estos tuvieran mejor sabor. ¿Ya está? ¿Todo es tan simple? ¿Un país desarrolla una industria de exportación de arenques por media Europa y se hace rica y próspera, amén de liberal? Ni mucho menos.
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Físicos emocionados por el descubrimiento de nueva forma de materia, excitonium

Físicos emocionados por el descubrimiento de nueva forma de materia, excitonium

El equipo estudió los cristales no dopados del diseleniuro de dicalcogenuro de titanio de metal de transición analizado frecuentemente (1T-TiSe2) y reprodujo sus resultados sorprendentes cinco veces en diferentes cristales escindidos. El profesor de física de la Universidad de Ámsterdam, Jasper van Wezel, proporcionó una interpretación teórica crucial de los resultados experimentales.
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Calles de Amsterdam 1890-1910

Calles de Amsterdam 1890-1910  

George Hendrik Breitner nació en los Países Bajos en 1857, y desarrolló un talento para la pintura cuando tenía veintitantos años. Después de encontrarse con el impresionismo durante una temporada en París, se convirtió en una figura líder del impresionismo de Amsterdam, a menudo para esbozar escenas de la vida cotidiana en las calles junto a su contemporáneo, Vincent Van Gogh (cuyas pinturas Breitner describe como "grosero y desagradable").
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Ciudades que tienen su propio logotipo

Place branding es un término que describe el proceso de otorgar una personalidad, imagen, características y cualidades a una ciudad o región para posicionarla de un modo concreto en la mente de su público objetivo. Su objetivo suele ser renovar la imagen de esa zona para conseguir el éxito financiero, cultural y social. Se busca aumentar el turismo y el número de residentes en la ciudad, atraer a empresas para que se establezcan en la zona y promover actividades y programas sociales.
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Rijksmuseum. Museo Nacional de Ámsterdam . - YouTube

El Rijksmuseum es como un viaje a través de la historia (del arte) de los Países Bajos desde la Edad Media hasta el siglo XX. Por primera vez, los visitantes pueden viajar a través del tiempo y experimentar de este modo el sentido de la belleza y del tiempo. La historia de los Países Bajos se presenta en un contexto internacional como un cronograma dividido en cuatro plantas y 80 nuevas salas.
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Ámsterdam, la capital mundial de la pesca de bicicletas  

Como se explica en este reportaje, los canales habían servido históricamente a modo de vertedero municipal. Mucho antes de los sistemas de saneamiento públicos, los habitantes de Ámsterdam lanzaban al fondo cualquier tipo de cosa que les estorbara, incluyendo basura o, llegado su reinado, bicicletas. De ahí que hoy Waternet tenga que ir limpiando de forma frecuente el fondo: en los '60 las bicicletas llegaron a ser tal problema que impedían la correcta navegabilidad de los barcos, amén de la dudosa salubridad del fenómeno.
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Los niños que querían jugar en la calle y convirtieron Ámsterdam en la capital mundial de la bici

Los niños que querían jugar en la calle y convirtieron Ámsterdam en la capital mundial de la bici

Detrás de cada conquista social hubo un gran número de personas luchando por alcanzarla y otro por frenarla. A veces es bueno pararse a pensar que las conquistas no siempre fueron iniciadas por adultos y que los niños y las niñas encendieron la mecha. Eso ocurrió con las bicis en Ámsterdam, por ejemplo. No siempre estuvieron ahí, con su fantástica red de carril adaptado a las dos ruedas por toda la ciudad, con un 63% de la población optando por los pedales en lugar del acelerador. Hoy, lo saben hasta los coches. En Ámsterdam mandan las bicis.
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¿Cómo influye la arquitectura en la política?

El estudio de arquitectura de Ámsterdam XML ha editado un libro en el que se recopilan y analizan los salones de plenos de los 198 países de las Naciones Unidas. La investigación de la que nace Parliament Book arrancó en 2010. «La arquitectura también moldea la cultura política, las diferencias entre los actores se organizan en el espacio, de forma que en la Cámara de los Comunes la atmósfera será totalmente diferente a la del parlamento de Países Bajos», explican los responsables de XML.
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Amsterdam trabaja en barcos autónomos para aprovechar sus canales

Ni coches de autoconducción ni taxis autónomos. En Ámsterdam, casi una cuarta parte de la ciudad está cubierta por agua y el futuro del transporte no pasa por las carreteras sino por los canales. El Instituto de Amsterdam para Soluciones Metropolitanas (AMS) ha anunciado una iniciativa que consiste en crear barcos autónomos para el transporte de mercancías y personas.
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Casa de cartón por 25.000€ que dura un mínimo de 50 años y es 100% ecológica y reciclable  

La casa que hoy os presentamos nació como idea en Amsterdam, dentro del estudio Fiction Factory donde buscaban hacer algo diferente dentro de la sostenibilidad. Crearon una solución realmente eficiente e innovadora con esta casa que da un giro a la arquitectura tradicional y revoluciona el sector de la construcción tanto a nivel familiar como profesional. ¿No os encanta el diseño? Para quienes duden de la “eficacia del cartón” como elemento constructor, este habitáculo cuenta con una vida útil mínima de 50 años...
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Aunque parece casa para aves su objetivo es dar WiFi gratis si hay buena calidad de aire

TreeWiFi es un proyecto que nace de la necesidad de conocer de manera local cuál es la calidad de aire en tiempo real, ya que no existe una manera de conocer estos datos dentro de pequeñas localidades, es así como Joris Lam ideó un sistema que mide la calidad del aire pero que también ofrece Wifi gratuito como recompensa por la participación de los ciudadanos. El objetivo de esto es que los ciudadanos puedan consultar en todo momento cuál es la calidad del aire, y entre todos adopten medidas para solucionar posibles problemas de contaminación.
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Un nuevo túnel para ciclistas y peatones en Ámsterdam dispone de un mural de 80.000 azulejos

Recientemente construido por Benthem Crouwel, este nuevo expansivo túnel peatonal y para ciclistas en Ámsterdam dispone de un fantástico mural de azulejos que representa una flota de barcos en mares agitados. La ruta de 361 pies llamada el Cuyperspassage conecta el centro de la ciudad con la orilla del mar y ve a unos 15.000 viajeros diarios. El diseño se basa en una obra restaurada por el pintor de azulejos de Rotterdam Cornelis Boumeester (1652-1733).
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El Rijksmuseum de Amsterdam alcanza “corrección política”: Modificará nombres de 300 cuadros

El más popular de los museos de Holanda y uno de los más destacados de Europa, decidió que este mismo año modificará hasta 300 títulos de otras tantos obras de arte que tengan palabras discriminantes como “indio”, “negro”, “enano”, o “moro”, u otros similares. La idea provino de Martine Gosselink, responsable del departamento de Historia del Rijksmuseum de Ámsterdam y que en principio apunta a una lista de 23 palabras, todas ellas consideradas despectivas o discriminantes.
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Más de 150.000 hombres, mujeres y niños murieron a manos de las tropas de Julio César en el año 55 a.C  

Estos descubrimientos sitúan a Julio César en suelo holandés por primera vez en el registro histórico. Un depósito de huesos y objetos enterrados en un lugar cercano al punto en el que se encuentran los ríos Waal y Mosa dan testimonio de una masacre genocida de proporciones trágicas. Como registró el propio Julio César en sus crónicas, en este lugar se libró una sangrienta batalla en el 55 a. C., que tuvo como resultado el genocidio de entre 150.000 y 200.000 germanos, incluidos mujeres y niños, en lo que hoy es Holanda.
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