Orgullosos de haber finalizado nuestro primer desarrollo para el IRTA : un SI para riego de precisión que permite consulta web interactiva de la irrigación y evotranspiración de más de 25.000 parcelas. - Geomatico en Linkedin.

Se llama Manta y creado por The Sea Cleaners. Se trata de una embarcación con un propósito: la limpieza de plásticos en los océanos

Las tecnologías que se emplean en las organizaciones que pretenden ser transformadoras son mucho más importantes para su misión de lo que se suele pensar. Si no se alinean sus nuestros principios y valores, pueden neutralizar esa transformación que se estaba persiguiendo y hacer de Caballo de Troya para perpetuar prácticas indeseables.

LegalTech y Metaverso, océano de posibilidades para el mundo jurídico,La Escuela de Práctica Jurídica de la UCM abordó en su último

Seguro que has oído hablar del metaverso, de cómo las grandes empresas se están introduciendo en él de la mano de los NFT y de cómo todo esto va a cambiar el entorno digital de empresas y particulares, pero ¿sabes qué es el metaverso?

El líder chino cree que el país está en vísperas de una revolución en la que decenas de ciudades lograrán avances en robótica, computación en la nube y automatización.

La aceleración tecnológica ha permitido la conexión humana, el aprendizaje y el networking desde una nueva óptica y es aquí donde HER GLOBAL IMPACT, a través de la Academia de Innovación, se posiciona como un movimiento que impacta positivamente en el mundo a través del talento femenino.

La innovación tecnológica ha impulsado a la humanidad a un sitio difícil de creer hace solo unos cientos de años. Y el motivo no es del todo claro: la humanidad estuvo estancada durante milenios, con avances tecnológicos muy lentos y baches importantes. Sin embargo en los últimos 500 años los avances se dispararon y con ellos el bienestar.

Elon Musk sorprendió a sus seguidores en Twitter ayer con su anuncio de que, después de muchos años de escepticismo, Tesla cambiará de baterías eléctricas a hidrógeno en 2024. También mencionó que el primer vehículo que llegará usando el combustible se llamará Modelo H. Musk se había burlado de ello previamente denominándolo "células tontas" y dijo sobre la tecnología que es "abrumadoramente estúpida ". Se cree que este giro se debe a problemas de terminal encontrados en la producción en masa...

A día de hoy, el Canal de Isabel II maneja más de 200.000 datos en tiempo real, monitoriza más de 2.000 estaciones remotas desde su Centro de Control y gestiona cerca de 30.000 instrumentos de medida. La empresa pública implantará (informe Eurocat) 127 estrategias innovadoras como el cultivo de nuevas variedades vegetales resistentes, sistemas de big data para la anticipación de fenómenos naturales, mapas urbanos de índice de control térmico e incluso la utilización de energía fotovoltaica flotante.

Hoy 22 de marzo de 2022 Tesla acaba de inaugurar la gigafactoría europea en Berlín. El 7 de abril hará lo propio con la gigafactoría en Austin. Estas dos fábricas Teslas son la versión 2.0 de la máquina que hace la máquina, ya que la versión 1.0 fue la gigafactoría de Shanghai. ¿Pero cómo sería la versión 3.0? ¿conseguirá Tesla hacer el ansiado acorazado alienígena del que tanto hablaba Elon Musk?

¿Existía "la vida" antes del GPS? ¿Y antes del autopilot y similares? Pues a finales de los 60, principios de los 70; ya hubieron algunos proyectos que intentarían hacer la conducción mas sencilla y fiable, pero acabaron por fracasar.

Compositor, astrónomo y hasta zoólogo aficionado que promovió la reproducción del ajolote, González Camarena es uno de los inventores más aclamados en México

Europa está a punto de alcanzar el hito de los 100.000 millones de dólares invertidos en su industria tecnológica en un solo año. Por primera vez, sus niveles de inversiones serie A (early-stage o etapas tempranas) se equiparan a los de Estados Unidos. España, con 2.900 millones de dólares, ha superado a Suiza y se sitúa en el sexto lugar

Estonia es el país cuyos estudiantes obtienen mejores resultados y los titulares nos lanzan la idea de que es gracias a la innovación, pero no es verdad. Han llegado al número uno garantizando que la educación sea universal, seleccionando al profesorado que consta de profesionales muy valorados por la sociedad, que participan en el diseño curricular y con un sistema educativo estable a lo largo de décadas. Y atendiendo a los alumnos con problemas fuera del aula y fuera del horario escolar. No con la innovación. Por cierto, se repite curso.

Estamos ante un sistema educativo que lo que hace es generar mediocridad. En los últimos 10 años no ha habido prácticamente ninguna mejora real, con los niveles volviendo a bajar en los últimos años después de tímidas subidas. ¿No nos debería de llevar esto a replantearnos, al menos, las prácticas que estamos llevando a cabo en el aula? ¿Por qué seguimos apostando por la innovación educativa de los últimos 10 años, que no es que haya dado muy buenos resultados: trabajo por proyectos, trabajo globalizado, digitalización masiva de las aulas...

A lo largo de años de actividad en el área de estudio de las enfermedades cardiovasculares y varios registros de propiedad y patentes, he aprendido que la invención científico-tecnológica a veces puede tener una vertiente “poco amable” o “incómoda”. Sin ir más lejos, la patente del teléfono, la radio, la invención del láser y la obtención del aluminio por electrolisis permanecieron en litigio durante décadas.

El motor Innengine, en versión 1.0, ya está funcionando y en fase de testeo en el mazda Mx5 demostrador que os presentamos en este vídeo en exclusiva. Juan Garrido, su creador, se muestra confiado de que su tecnologóia superará la del motor de 4 tiempos tradicional, sea Otto, Wankel o diesel. Para esta primera iteración, se ha montado una unidad de 500 cc, que equivale a un propulsor de 2000cc en un 4 tiempos, y unos 80-90 CV de potencia.

Sobre el papel era una idea cuanto menos interesante, pero el túnel que Elon Musk ha construido bajo Las Vegas y a través de The Boring Company lleva tiempo sin cumplir sus promesas. En abril de este año los Tesla que circulaban por él iban sólo a 50 km/h, y los datos que llegan de los últimos días tampoco cumplen objetivos. Un informe difundido por Plainsite revela que la media de tiempo de viaje de los Tesla que cruzan el túnel ha sido de 4 minutos, cuando el compromiso inicial era que lo hiciesen en 2 alcanzando una velocidad de 240 km/h.

Thane C. Heins, presidente y CEO de la empresa Potential Difference Inc. hace una introducción, en una serie de 5 vídeos, de sus inventos patentados: Generador ReGenX, Motor ReGen-X y Transformador Bi-Toroide; a lo que califica como el descubrimiento científico de innovación más importante de la humanidad, basado en reidentificar la estructura de nuestro universo como un sistema infinito en lugar de un sistema cerrado.