Las primeras acciones antitaurinas se remontan a hace 500 años. Es la Iglesia ni más ni menos quien ejecuta la decisión más temprana y contundente. En 1567, la bula de Salute Gregis Dominic firmada por el Papa Pío –un notable inquisidor–, establece la prohibición de los toros y se amenaza con la excomunión a quien acuda: “Queriendo abolir estos espectáculos cruentos y vergonzosos, no de hombres sino del demonio, y proveer a la salvación de las almas en la medida de nuestras posibilidades con la ayuda de Dios, prohibimos terminantemente...”

Pasó un total de 644 horas o casi 27 días bajo el agua. "Una trabajadora joven y enérgica, que mejora constantemente sus conocimientos y experiencia. Firme y persistente en la consecución de sus objetivos. Franca y valiente. Le interesan mucho los asuntos navales... Exigente, goza de autoridad entre sus camaradas y subordinados", así se refirió el contralmirante Foti Krilov a la primera submarinista de la Unión Soviética, Nina Vasílievna Sokolova. Sokolova realizó su primera inmersión profesional en 1938, durante la construcción de un puerto...

Los años de retraso no impidieron que el pasado 30 de noviembre, Cartagena celebrara por todo lo alto un acto con uno de los hitos más importantes de la historia reciente, ya no solo de la Región de Murcia, sino de España.Tras 18 largos años de ardua construcción que lo han convertido en el proyecto tecnológico más complejo de la historia del país, Navantia por fin pudo entregar el submarino S-81 ‘Isaac Peral’ a la Armada,

Llega a España el musical, uno de los mayores éxitos de la escena neoyorquina reciente

Activistas de Greenpeace México entraron en acción y se dirigieron hacia el Hidden Gem, un barco a la espera que le den luz verde para probar su maquinaria gigante en los fondos del océano, ¡sin importar que esto signifique la destrucción de la vida marina! ⚠️ La minería submarina es una industria emergente y destructiva, que busca enriquecer a unos pocos con los minerales en el fondo del mar, aun si esto significa destruir y terminar con ecosistemas vitales y especies únicas.

Los submarinos de misiles balísticos clase Typhoon son símbolos emblemáticos del poder militar de la Guerra Fría, dejando una marca indeleble que pocos submarinos de su época podrían igualar. Como los submarinos más grandes jamás construidos, los Typhoon desempeñaron un papel fundamental en la mejora significativa de las capacidades de los submarinos soviéticos a principios de los 1980. Más allá de su tamaño y potencia de fuego, estos formidables buques tuvieron profundas ramificaciones económicas y políticas para la Unión Soviética.

Sabías que debajo del mar es donde se encuentra una de las ciudades sumergidas con uno de los yacimientos arqueológicos más espectaculares del mundo? La Posidonia oceánica se ha encargado de conservarlo.

Mientras que la Marina francesa suele ser muy discreta sobre los movimientos de sus cuatro submarinos nucleares lanzamisiles balísticos [SNLE] en torno a la base naval de Île-Longue (Finistère), la Royal Navy parece tener normas más flexibles cuando se trata de seguridad operativa. Además del ensuciamiento de su casco, el submarino de la Royal Navy ha perdido un número importante de baldosas anecoicas, que absorben las ondas del sonar y atenúan los sonidos emitidos a bordo. Y los espacios que faltan muestran óxido.

Gracias a la determinación del arqueólogo marítimo Tomás Termote se han identificado dos submarinos alemanes que se hundieron hace más de un siglo. Estos submarinos, el U-5 y el UC-14, navegaron en estas aguas durante los sombríos días de la Primera Guerra Mundial.

El Grupo Naval ha devuelto el submarino nuclear de ataque Perle a la Armada francesa tras una reparación extraordinaria -y, según la empresa, la primera en la historia- que ha consistido en sustituir su parte delantera, dañada por un incendio, por la parte delantera de un submarino gemelo de la misma clase Rubis retirado del servicio. Los submarinos de la clase Rubis, de 73,6 metros de eslora y 2.500 toneladas de peso, son los submarinos nucleares de ataque más compactos del mundo. Este modelo, fabricado por primera vez a finales de la década d

En 2018, varias personas de la industria de las grandes profundidades advirtieron al CEO de OceanGate sobre los problemas del sumergible Titán. La principal crítica se centraba sobre el uso de fibra de carbono como componente principal del casco. Stockton Rush rechazó esas advertencias con gran enfado: "Todo esto sólo son excusas para frenar la innovación. Hemos escuchado muy a menudo estos lloros infundados diciendo que vamos a matar a alquien. Me tomo esto como un insulto personal muy serio."

James Cameron, que ha visitado los restos del Titanic 33 veces, y que ha visitado el Challenger Deep con un sumergible que ayudó a diseñar, habla sobre los errores de diseño que han conducido a la implosión del sumergible Titán.

En el episodio anterior nos quedamos con el festival de puertas giratorias, rivalidades extremas, duplicidades organizativas, difuminado de responsabilidades y finalmente cabezas de turco que plagaron al programa de torpedos nazi desde la Guerra Civil Española por lo menos.Pero también vimos que, conforme hacían el ridículo al extremo de no lograr hundir algunos mercantes totalmente indefensos, y empezaron a perder submarinos por culpa de esos fallos, las espadas de Damocles comenzaron a flotar por los techos. Por orden del (...)