cultura y tecnología

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El tiempo son kilowatios: los 10 vehículos que más rápido cargan del mercado

Una vez que los fabricantes se han metido en la total electrificación y que con el paso de los años han ido solventando los primeros problemas, ahora el público quiere más. Los usuarios quieren coches con más autonomía, más económicos pero, sobre todo, que tarden menos tiempo en cargar. Y es que dentro de las variables que más importan a los conductores está el hecho de evitar tener que pasar largos tiempos hasta conseguir que la batería alcance el porcentaje de carga solicitado para así proseguir con la conducción.
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Youtube ha empezado a enlentecer artificialmente los tiempos de carga si usas Firefox. Usar Chrome hace que este problema desaparezca por arte de magia [EN]

[No tiene descripción pero añado dos comentarios relevantes] En el cliente Javascript de Youtube, hay literalmente código ahí que te hace esperar 5 segundos sin ninguna razón. www.reddit.com/r/firefox/comments/17ywbjj/whenever_i_open_a_youtube_vi Es simplemente este código en su enlace de script de polymer: setTimeout(function() { c(); a.resolve(1) }, 5E3); que no hace nada excepto hacerte esperar 5s (5E3 = 5000ms = 5s).
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Cargar un coche eléctrico en el tiempo de repostaje de un coche gasolina. Los chinos se acercan más que nunca

Cargar un coche eléctrico en el tiempo de repostaje de un coche gasolina. Los chinos se acercan más que nunca

En una serie de vídeos publicados en las redes sociales chinas, Li Auto ha mostrado las capacidades de carga rápida de su próximo lanzamiento. Una sesión que le ha permitido cargar su batería de 100 kWh del 10 al 80% en apenas 10 minutos. Este es un verdadero récord en la industria, en una prueba donde ha logrado una potencia de carga máxima de casi 522 kW, rompiendo el récord de potencia de 445 kW establecido por Xpeng G9. A modo de comparación, la potencia de carga del Lotus ELETRE es de 430 kW y la del Porsche Taycan de 270 kW.
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¿Estamos degenerando? El MITO de la Nostalgia  

A lo mejor habéis visto esta moda en Tik Tok de chicas que le preguntan a sus novios cuánto piensan en el Imperio romano. La mayor parte de ellos responden que en él bastante a menudo. El Imperio romano se nos ha vendido como la idea de la gran civilización, la base de Occidente, que nos enseñan en el instituto. Y darnos tanto peso en tu día a día a algo que ya no existe parece ridículo, pero esto no es una moda pasajera.
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Más que víctimas humanas (eng)

Más que víctimas humanas (eng)  

Mi ensayo trata de la evacuación de soldados heridos, pero los cuerpos humanos no eran los únicos que requerían atención médica en el Frente Occidental. En agosto de 1917, el ejército británico tenía 368.000 caballos y 82.000 mulas en Bélgica y Francia. Al estallar la guerra se esperaba que la caballería desempeñara su papel tradicional, pero al final de la contienda la mayoría de los caballos tiraban de carros de combate, trenes de municiones, vagones de suministros y ambulancias.
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Ya sabemos cuánto quiere Valve como mínimo que dure Steam Deck antes lanzar la 2

Ya sabemos cuánto quiere Valve como mínimo que dure Steam Deck antes lanzar la 2

Como puedes escuchar en el vídeo anterior, se especifica muy claro que el ciclo de Steam Deck tiene que durar, como mínimo 2 años más (2025) y que esto es algo que se está trabajando junto con desarrolladores para permitir que la mayor parte de juegos de esta generación sea jugables en Deck.
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Shell abre una gigantesca estación de carga capaz de atender hasta 3.300 coches eléctricos por día

Shell abre una gigantesca estación de carga capaz de atender hasta 3.300 coches eléctricos por día

Esta estación se ha abierto en la localidad china de Shenzhen, y cuenta con nada menos que 258 puntos de recarga rápida, y se ha convertido en la más grande de la empresa, capaz de dar servicio a 3.300 coches eléctricos por jornada.
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Alemania aprieta el acelerador con el coche eléctrico: el 80% de las gasolineras tendrán que tener puntos de carga por ley

Alemania aprieta el acelerador con el coche eléctrico: el 80% de las gasolineras tendrán que tener puntos de carga por ley

En el Salón del Automóvil de Múnich (IAA Mobility) el Canciller alemán, Olaf Scholz, anunció que en las próximas semanas el país se convertirá en “el primero de Europa en introducir una ley que obligue a los operadores del 80 % de estaciones de servicio a ofrecer opciones de carga rápida de al menos 150 kW para coches eléctricos”. Con esta significativa mejora de la infraestructura alemana se busca aumentar el número de estaciones de carga públicas de las actuales 90.000 a un millón en 2030, para acelerar la adopción de vehículos eléctricos.
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Los Misteriosos Ciclos de Floración del Bambú

La mayoría de las especies de bambú leñoso están sujetas a una floración gregaria, lo que significa que todas las plantas de una especie en particular florecen al mismo tiempo, independientemente de las diferencias en las ubicaciones geográficas o las condiciones climáticas, y luego mueren unos años más tarde. Los intervalos en el ciclo de floración gregario varían dependiendo de la especie, pero en general los intervalos de floración de bambú pueden ser de hasta 3-150 años.
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De crear un canal en YouTube a hacerle la competencia a Tesla en la recarga ultrarrápida

De crear un canal en YouTube a hacerle la competencia a Tesla en la recarga ultrarrápida

Casualidad o ‘modus operandi’. En España el periodo de trámites y permisos puede llevar 12 o 13 meses. A mí me ha costado muchísimo cerrar el expediente de dos estaciones que quería abrir en Salamanca porque ellos (las distribuidoras) querían inaugurar una estación al lado. Hasta que ellos no han abierto a mí no me han cerrado el expediente. ¿Casualidad? Puede ser. Pero cuando esa casualidad se repite en diferentes puntos y con las mismas compañías, deja de ser una casualidad y pasa a ser un modus operandi”.
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Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

Apple ya tiene lista su venganza tras incluir USB-C en el iPhone 15

Apple incluirá USB-C en el iPhone 15 ante la presión de la normativa europea, sí, pero lo hará a su manera, con una velocidad de carga y transferencia muy baja.
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Duro varapalo para la ESA: el cohete Ariane 6 se retrasa hasta 2024

Duro varapalo para la ESA: el cohete Ariane 6 se retrasa hasta 2024

Arianespace ha estado realizando las pruebas de calificación de vuelo del cohete Ariane 6 en el puerto espacial de Kourou, en la Guayana Francesa. De hecho, la compañía llegó a iniciar una prueba de encendido y cuenta el pasado 18 de julio. El cohete logró cumplir con el 90% de los objetivos de la prueba, pero los ingenieros no pudieron encender el motor Vulcain2.1 El desarrollo del que debería ser el gran lanzador de carga pesada de la industria aeroespacial europea, que venía a sustituir al antiguo Ariane 5, está siendo un calvario
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¿Cuánto consume una bicicleta eléctrica?. Consejos

¿Cuánto consume una bicicleta eléctrica?. Consejos

Cuál es el consumo de electricidad y los costes de electricidad de una bicicleta eléctrica, qué tipos hay, qué hay que tener en cuenta en cuanto a la capacidad de la batería y los ciclos de carga. Los costes de recarga de una bicicleta eléctrica rondan los 90 euros para toda su vida útil. 1- Las bicicletas eléctricas tienen una autonomía de entre 50 y 100 kilómetros. Puedes ampliar el alcance con simples consejos.
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La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

La Unión Europea aprueba las rutas de carga de coches eléctricos con puntos de 400 kW cada 60 km para 2026

Estas nuevas medidas supondrán que en 2026, se instalarán cargadores con una potencia de al menos 400 kW y al menos cada 60 km, mientras que dos años más tarde, en 2028, la potencia mínima de las nuevas estaciones aumentará a 600 kW. Hay también reglas concretas para la carga de camiones y autobuses eléctricos, con puntos de carga cada 120 km con una potencia de entre 1,4 y 2,8 MW, dependiendo de la carretera... la UE exigirá que los clientes puedan pagar de una forma más sencilla, como por ejemplo con tarjetas bancarias...
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Desarrolladores admiten que las barras de carga en los videojuegos siempre han sido falsas

Desarrolladores admiten que las barras de carga en los videojuegos siempre han sido falsas

Las barras de progreso en los videojuegos han existido desde hace mucho tiempo, las cuales durante décadas han servido a millones de jugadores para, por ejemplo, conocer cuánto tiempo falta para que se instale el título que queremos jugar en nuestro PC. Barras de progreso que son falsas, como han admitido recientemente un grupo de desarrolladores, la mayoría de ellos independientes, revelando el secreto peor guardado de la industria.
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Los puntos de carga rápidos en las ciudades serán vitales para que los usuarios sin garaje puedan pasarse al coche eléctrico

Cuando son preguntados por las ventajas de los coches eléctricos frente a los modelos con motor de combustión interna, uno de los puntos que los usuarios suelen citar es la comodidad de poder cargar su vehículo directamente en casa, en muchos casos aprovechando las horas de menor demanda (horarios valle), en las que la energía es más barata. Sin embargo, muchas personas no disponen de una plaza de aparcamiento propia y se ven obligadas a estacionar en la calle.
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Capsula Mundi: Olvídate de Ataúdes - Entierros orgánicos convertirán a tus seres queridos en árboles

La idea de volver al punto de partida y regresar de dónde venimos es un tema que atrae a muchos de nosotros, independientemente de nuestra fe (o falta de ella), y esto es una idea capturada perfectamente por este hermoso nuevo método de entierro desarrollado en Italia. El proyecto Capsula Mundi es obra de los diseñadores Anna Citelli y Raoul Bretzel, han desarrollado una cápsula para un entierro orgánico, biodegradable, que convertirá el cuerpo del fallecido en nutrientes para un árbol que crecerá fuera de sus restos.
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Tan lejos, tan cerca

No media gran distancia entre el nativo subido a su pseudotorre de control, esperando la llegada de objetos prodigiosos, y los que hacen cola día y noche para el nuevo iPhone o el próximo concierto de Justin Bieber. Incluso ese rasgo -que tanto suele despertar la sonrisa- de creer que se puede entrar gratuitamente en el paraíso del consumo tampoco es desconocido en nuestro entorno. Los juegos de azar denotan una convicción similar. La idea que está en su base es acceder a la abundancia de golpe y porrazo, como a través de una elección divina.
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¿Por qué los conductores de vehículos eléctricos eligen cargar en casa?

En junio de 2022, la Unión Europea reafirmó su acuerdo para prohibir la venta de automóviles y furgonetas nuevos propulsados por gasolina y diésel para 2035. Los principales fabricantes de automóviles ofrecen ahora modelos 100 % eléctricos y se va incrementando el volumen de instalación de cargadores de acceso público en toda Europa. En consecuencia, las ventas de vehículos eléctricos se han multiplicado por 10 en Europa solo en los últimos 5 años; con más de 2,6 millones de vehículos eléctricos vendidos en 2022, lo que equivale a más del ...
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Las primeras embarcaciones europeas de las Cícladas

Las primeras embarcaciones europeas de las Cícladas

Las Cícladas son un fascinante archipiélago que está constituido por un grupo de islas esparcidas por las aguas del Mar Egeo (Este del mar Mediterráneo). Su nombre deriva de la palabra griega cyclos (círculo) y tiende a identificar la posición alrededor de la isla de Delos, dedicada en la Antigüedad al dios Apolo. Algunas son muy conocidas, […]
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Turquía a punto de lograr otro hito: un caza no tripulado furtivo para su nuevo portaaviones

El Kızılelma mide 48 pies de largo y tiene una envergadura de 32 pies. Tiene un alcance de 500 millas náuticas, una altitud operativa de 35.000 pies y una velocidad máxima de unos 460 mph. Baykar afirma que tiene un peso máximo de despegue de unas 13.200 libras y puede transportar una carga útil de hasta 3.300 libras y volar durante cinco horas. Baykar también afirma que el Kızılelma tendrá características que lo harán sigiloso.
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La solución de Liverpool para quienes tengan coche eléctrico sin garaje: cargarlo en las farolas

La solución de Liverpool para quienes tengan coche eléctrico sin garaje: cargarlo en las farolas

Cargar el coche eléctrico si no tienes un garaje propio puede ser un problema. Muchos son conscientes de esta limitación y están trabajando en posibles soluciones. Una de ellas es la que nos presenta el Ayuntamiento de Liverpool, que se ha aliado con Ubitricity para la instalación de 300 puntos de recarga en la calle. Estos nuevos cargadores estarán instalados en las farolas ya existentes... su instalación es realmente sencilla, no ocupando más de dos horas por farola (ya están conectadas a la red eléctrica, basta una pequeña obra y un empalme)
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Bankman-Fried se declara no culpable en caso de fraude de FTX, juicio programado para octubre (ENG)

Sam Bankman-Fried se declaró inocente el martes de los cargos penales de que engañó a los inversionistas en su intercambio de criptomonedas FTX ahora en bancarrota, causando pérdidas de miles de millones de dólares en lo que los fiscales han llamado un fraude épico. El acusado de 30 años se declaró culpable a través de su abogado de ocho cargos penales, incluido fraude electrónico y conspiración para cometer lavado de dinero, ante el juez federal de distrito Lewis Kaplan en el tribunal federal de Manhattan.
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Las imágenes virales de un Tesla: la batería no carga por culpa del frío  

El último episodio que refleja cómo afectan las bajas temperaturas a las baterías, ha tenido lugar en Estados Unidos. El propietario de un Tesla se ha quedado sin poder recargar el coche. El vídeo, que se ha hecho viral, es obra del locutor de radio estadounidense Domenick Nati. En él, denuncia que no ha podido cargar su Tesla por las bajas temperaturas de los últimos días en su ciudad. Nati comenta a cámara que ha intentado recargar el coche tanto en el cargador doméstico como en un Supercargador de la compañía.
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Una nueva patente de BMW carga vehículos eléctricos gracias a los badenes y baches utilizando las suspensiones (ALE)

0001] La invención se refiere a una suspensión para un vehículo, en particular para un vehículo de motor, según el preámbulo de la reivindicación 1. Además, la invención se refiere a un vehículo con al menos una suspensión de este tipo. El EP 2 768 720 B1 es un turismo que debe tomarse como se conoce, con una carrocería, un motor y un eje de vehículo, que se conecta al portador del eje de la carrocería y dos de ellos lateralmente a través de una disposición de conexión.

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