2,83 segundos fue la barrera que, durante mucho tiempo, no podía ser superada en cuestión de aceleraciones desde cero hasta cien kilómetros por hora. Incluso hoy en día rebajarla exige una serie de concesiones y técnicas que no suelen casar muy bien con coches de producción de uso común. Dedicamos este vídeo de técnica y física básica a descubrir por qué es tan complicado superar esta cifra concreta.

Video explicativo y técnico de un experto en urbanismo sobre las ventajas de las ciudades centradas en el automóvil. En inglés sin subtítulos, pero facil de entender.

El coche quedará como un artículo de lujo para los más pudientes. Estrenar coche nuevo será imposible para la mayoría de la población, pero antes viviremos una cubanizacion del parque español del automóvil.

Lo que vienen haciendo casi todas las marcas tras una colisión con el vehículo eléctrico es sustituir directamente la batería sin comprobar si está funciona correctamente o no

Las llaves bluetooth para la apertura sin contacto de los Tesla podrían ser un verdadero problema para sus dueños. Un experto de una compañía de ciberseguridad ha demostrado recientemente ser capaz de acceder a un Model 3 y conducirlo, atacando a una determinada distancia la llave del vehículo. A través del protocolo bluetooth low energy una tecnología que permanece activa de forma permanente en muchos gadgets habituales actualmente (relojes inteligentes, pulseras, auriculares...), y que provoca que esos dispositivos sean rastreables...

La marca alemana descarta Aragón, Extremadura y Cataluña para ubicar la fábrica.

La idea es simple: un mecanismo que convierta el giro de las manivelas de las ventanillas en un movimiento lineal arriba-abajo, y que luego se pueda reemplazar por un motor. Algo fácil al alcance de quien conozca los principios mecánicos. Pero la forma exacta de hacerlo tiene su truco ingenieril, especialmente si hay que tener en cuenta problemas como que la ventanilla no se baje sola o asegurarse de que un ladrón no pueda bajarla forzándola.