La conductora asistente no pudo evitar el percance que terminó con unos pocos arañazos en el parachoque

La tecnología de vehículos de transporte público movidos por baterías y motores eléctricos es probablemente la mayor aportación a la salud pública que se puede hacer en el ámbito de la movilidad urbana. En este vídeo os cuentan directamente sus protagonistas cómo funcionan, cómo se cargan, cómo los recargan para limitar la degradación de las baterías, y qué opinan los usuarios de los autobuses y sus conductores. Nos metemos dentro de la EMT de Madrid para para explicarte con precisión, a través de los protagonistas que lo hacen posible.

Una persona en un autobús chino mal ventilado infectó a casi dos docenas de otros pasajeros con coronavirus a pesar de que muchos no estaban sentados cerca, según una investigación publicada que ofrece nuevas pruebas de que la enfermedad se puede propagar en el aire. Las autoridades sanitarias inicialmente habían descartado la posibilidad de que simplemente respirar pudiera enviar microgotas infecciosas al aire, pero dieron un giro de 180 grados cuando los expertos aumentaron la presión y aumentaron las pruebas.

Toyota y Honda están desarrollando un sistema móvil llamado «Moving e» para suministro de energía de emergencia en caso de desastres naturales. El sistema utiliza un autobús de celda de combustible de Toyota cargado con baterías portátiles y dispositivos de salida de energía de Honda. El autobús de pila de combustible de hidrógeno con todos sus componentes de batería móvil puede viajar a áreas que sufren averías en la red. una capacidad de generación de energía de 454 kWh con una potencia de 18 kW.

[C&P] El chico, que había partido en busca de grandes aventuras, se refugió en este autobús que permanecía abandonado en mitad de la nada desde 1968, cuando una compañía lo llevó hasta la zona para alojar a los obreros que construyeron una carretera de acceso. McCandless murió allí, solo y después de una larga agonía, en agosto de 1992. Desde entonces el lugar se ha convertido en un peligroso lugar de peregrinaje y varios excursionistas han muerto tratando de llegar hasta él y hacerse una foto, por lo que las autoridades han decidido retirarlo.

La Unión Soviética legó numerosas contribuciones al mundo de las artes. Entre ellas, una tan maravillosa como insospechada: las paradas de autobús más bonitas del mundo. He aquí una recopilación de las mejores.

Viajó plácidamente hasta León junto a su marido, en los dos asientos detrás del conductor. Ambos regresaban de unos días de vacaciones en Canarias. Se habían ido cuando la crisis parecía todavía un mal presagio. La escala en Madrid no fue demasiado larga pero en el aeropuerto ya se notaba la tensión. Los pasajeros con mascarillas se mezclaban con el resto en los pasillos, en las cintas de recogida de equipajes y hasta en la cola del autobús. Este matrimonio ovetense compartió la noche del viernes al sábado varias horas en un bus de largo recorr

Si escuchó que había una tecnología que podría eliminar los embotellamientos de tráfico, hacer que las ciudades sean más equitativas y ayudarnos a resolver el cambio climático, podría pensar en autos sin conductor, hiperloops o cualquiera de las otras nuevas tecnologías de transporte que obtienen muchas ventajas. de exageración en estos días. Pero hay una pieza de maquinaria mucho más antigua y menos sexy que podría ser la clave para hacer que nuestras ciudades sean más sostenibles, más habitables y más justas: el humilde autobús.

El autobús eléctrico más grande del mundo fue presentado por BYD y será capaz de recorrer hasta 370 Km con una sola carga, es un nuevo modelo de dos pisos que vendrá a completar su línea de autobuses

La Universidad Autónoma de Madrid estrena el primer vehículo automatizado | España comienza a experimentar con estos sistemas siguiendo la estela de otras ciudades europeas .

El grupo Avanza lidera la primera gran experiencia de un autobús eléctrico sin conductor de 12 metros y hasta 60 pasajeros que se estrenará en la capital de la Costa del Sol.

La antigua Unión Soviética nunca se caracterizó por ser participe de una arquitectura modernista, diferente y colorida, más bien por todo lo contrario. La sobriedad imperaba en sus construcciones, grises y monolíticas que no ayudaban a alegrar los días en esos países del este donde el frío campa a sus anchas. Sin embargo, el fotógrafo canadiense Christopher Herwig ha recorrido durante 13 años catorce de las repúblicas que conformaron la URSS, fotografiando las paradas de autobús más bellas del mundo.

Volvo presenta su primer autobús eléctrico articulado. el 7900 con capacidad de 150 pasajeros y que posee una batería de 396 KWh, aunque podrán configurarse con distintas capacidades de batería. Esta unidad es capaz de alcanzar un alto ahorro energético

Un fuerte romano perdido hace mucho tiempo se descubrió durante un proyecto de construcción en la ciudad británica de Exeter. El descubrimiento sorprendió a los arqueólogos ya que no había registros que indicaran que hubiera una fortificación en el área. Este hallazgo está ayudando a los investigadores a comprender mejor la región en la época romana, cuando era un importante centro militar y administrativo.

El sistema, desarrollado por Endesa, Alstom y Mansel, se aplicará en un autobús de la línea L de la EMT - Permite que el autobús se recargue de forma rápida en las paradas y aumenta su autonomía

Los primeros autobuses públicos comenzaron a funcionar en París. Y, sí, la idea fue exactamente del científico, físico, filósofo, matemático y, por supuesto, inventor Blaise Pascal, quien se la expuso al gobernador de Poitou, a la sazón duque de Ronanes.

Los autobuses de Madrid prueban implementar el pago biométrico a través del reconocimiento facial. Se trata de una iniciativa pionera en toda Europa que Mastercad pone en marcha desde este jueves y que se irá implantando de forma gradual durante los próximos meses. Un grupo de usuarios podrá probar esta experiencia en los autobuses de una de las líneas de EMT, una iniciativa que si resulta exitosa se valorará para implementar en otras líneas. De momento, las primeras pruebas del proyecto han sido positivas, tanto en laboratorio como en autobús

Pavos reales que deambulaban por las calles, turistas de movimientos imprevisibles y arbustos en las aceras son algunos de los obstáculos que causaron quebraderos de cabeza esta semana a los operadores de uno de los primeros servicios de autobuses autónomos que llegaron a las carreteras públicas de Singapur.El número de azafatos era casi mayor al de pasajeros, comprobando que sus cinturones de seguridad estaban bien ajustados en las pruebas que hizo ST Engineering con cuatro vehículos en el distrito costero de Sentosa.

El bibliobús es un espacio cultural, pero en las zonas más desplobadas de la geografía española es también un centro de reunión y un lugar sanador

Un autobús no tripulado, desarrollado por la startup francesa Navya, atropelló a un peatón durante las pruebas en Viena, Austria. De acuerdo con Bloomberg, las pruebas de esos vehículos autónomos fueron suspendidas mientras dure la investigación del incidente. El autobús que viajaba a una velocidad de 12 km/h golpeó una mujer de 30 años que estaba cruzando la calle. La víctima recibió heridas leves.

Desde este mismo jueves Google Maps ha lanzado una herramienta que, de cara a ese fatídico mes de septiembre, puede ser muy útil, ya que ha introducido una serie de predicciones de aglomeración en el tráfico para saber cómo de probable es que el autobús, metro o tren que uno está esperando esté abarrotado. De este modo, al hacer una búsqueda en Google Maps para ir a algún punto concreto de una ciudad y elegir la opción de viajar en transporte público, además de las líneas que hay que coger o del tiempo que uno tiene que caminar entre dos puntos