Nanotech Energy ha creado una batería de iones de litio que promete acabar con los incendios de diversos vehículos eléctricos. Voltaplex se encarga de su comercialización, que ya ha comenzado. Cada vez son más las ciudades que están prohibiendo el acceso de vehículos eléctricos de micromovilidad a su transporte público e incluso la circulación en determinadas zonas urbanas.

Se ha dicho que, en cuanto los coches eléctricos se popularizasen, el precio de venta bajaría hasta igualarse con el de los coches de combustión; pero los eléctricos coches de batería siguen siendo muy caros. ¿Qué debe suceder para que los coches eléctricos bajen de precio?

La fábrica rusa Avtotor, con sede en Kaliningrado, ha presentado el prototipo de su desarrollo de coche eléctrico 100% ruso, creado junto con la Universidad Politécnica de Moscú. Y aunque han advertido de que se trata solo de un prototipo (una plataforma para el desarrollo de futuros modelos), las reacciones no se han hecho esperar, por lo peculiar de su aspecto, al que algunos comparan ya con el del famoso Fiat Multipla.

En mi época adolescente era bastante común acudir a un cibercafé para navegar por internet o jugar online al Counter Strike: soy millennial, la última generación cuya pubertad la vivió fuera de las redes. Las generaciones venideras han tenido al alcance de su mano todo lo que internet puede ofrecerles: información a raudales, juegos, redes sociales o pornografía. Existen sistemas de verificación por edad para proteger a las personas menores de 18 años, pero atendiendo a la realidad actual, no son suficientes, así que la Agencia Española de Pro

Digi ultima un acuerdo que podría cerrarse en las próximas semanas para vender su red de fibra Smart a los dueños de la operadora mayorista Onivia, lo que podría dar lugar a la red neutra más grande del país, permitiendo a Digi obtener fondos para el despliegue de su propia red móvil.

Uno de los obstáculos a los que se enfrentan los coches eléctricos tiene que ver con los materiales de escasa disponibilidad. El litio presente en las baterías es uno de ellos. Y no es un material fácil de conseguir. O al menos, no lo parecía. Y es que se ha encontrado en un lago suficiente litio para las baterías de nada menos que 375 millones de coches eléctricos.