Existe la opinión de que el brutalismo apareció en la URSS, pero es incorrecto. Vino de Gran Bretaña y se hizo popular en muchos países. No obstante, la Unión Soviética apreciaba este estilo más que otros, porque era barato, funcional y monumental. Y todo ello al mismo tiempo. Étnicamente sin rostro y por lo tanto internacional. El brutalismo es un estilo arquitectónico del siglo XX que se separó del modernismo.

La arquitectura de la Unión Soviética (1922-1991) es interesante porque representa un esfuerzo muy consciente por construir un mundo diferente. El viejo aforismo de que "damos forma a nuestros edificios y ellos nos dan forma a nosotros" fue tomado como un evangelio por los arquitectos de la revolución comunista. La primera etapa de la arquitectura soviética se conoce como constructivismo, que dominó en la década de 1920 y principios de la de 1930. El constructivismo rechazó todo lo neoclásico y neogótico. Era abstracto, industrial y futurista.

Nunca habrá visto una parada de autobús como esta. Entre todos los lugares en que usted esperaría encontrar una parada de autobús elaboradamente diseñada y en forma de una concha gigante, las calles de Gagra, en Abjasia,probablemente sería uno de ellos. Esta región situada entre Georgia y Rusia en el mar negro, no destaca por sus maravillas arquitectónicas. Y sin embargo, ahí está, una escultura de Gaudí justo al lado de la carretera.

Situada en La Pernía de la montaña palentina, en las estribaciones de la Cordillera Cantábrica, sorprende su espadaña de tres cuerpos y 18 metros de alto. La iglesia, que en 1993 fue declarada Bien de Interés Cultural y no tiene ninguna otra construcción alrededor, está situada en un prado a un lado de la carretera que cruza el pueblo, localizado en medio del Parque Nacional Fuentes Carrionas, en las estribaciones de la Cordillera Cantábrica. Su planta es de cruz latina, con una sola nave, transepto, crucero y tres ábsides semicirculares.

La creación de la Estación Central de Helsinki fue un proyecto emblemático en la arquitectura finlandesa. Diseñada por Eliel Saarinen, uno de los arquitectos más famosos de Finlandia, la estación se terminó de construir en 1919. Una de las características más llamativas del diseño de Saarinen es la integración de esculturas monumentales del escultor finlandés Emil Wikström. Nacido en 1864, Wikström fue una figura destacada en la escena artística finlandesa, conocido por su capacidad para fusionar temas tradicionales con estilos contemporáneos

Enmarcada por su puerto, La Valeta despliega una rica y evolutiva escena artística entre fachadas barrocas doradas, que reflejan las influencias globales que han dado forma a la ciudad a lo largo de los siglos.

El conflicto se inició en 1978, cuando las fuerzas comunistas del país con apoyo de la Unión Soviética hicieron un golpe de Estado y derrocaron al gobierno del presidente Mohammed Daoud. En su lugar, fundaron la República Democrática de Afganistán. Diferentes grupos de la oposición se unieron en contra del régimen prosoviético e iniciaron una guerra de guerrillas que duró más de una década, gracias al apoyo económico y militar de Estados Unidos y Pakistán.

Hay dos Españas, al menos en lo arquitectónico, cuando hablamos de pueblos. Una se viste de piedra, que asociamos tradicionalmente a la zona norte de España o, cuanto menos, en la submeseta norte. La otra España, la más meridional, encala sus pueblos de blanco. Una dicotomía arquitectónica que contrasta dos paisajes bien diferenciados y que nos hace pensar que históricamente la arquitectura y el diseño siempre fue así. Sin embargo, que los edificios de España presuman de piedra no es ni mucho menos una tradición.

Esta foto fue tomada en Macao. El contraste entre los edificios del primer plano y el edificio de la parte trasera resulta muy impresionante. "La tomé con un teleobjetivo para expresar el contraste", dijo el autor, Yuya Takahashi.

El Institut Pere Mata, hospital psiquiátrico y primer edificio modernista de Reus, es una de las joyas del modernismo catalán, obra de Lluís Domènech i Montaner. El hospital psiquiátrico sigue activo (en los edificios contiguos), pero su antiguo pabellón de distinguidos es ahora una atracción turística.

La capital vizcaína ha sabido modernizarse sin perder un ápice de su carácter festivo y trabajador. La visita se completa con una escapada por la costa hasta Urdaibai y al pueblo de Gernika.

Los constructores de una catedral catalana concibieron una bóveda tan ambiciosa que necesitó un pilar de piedra provisional durante su construcción. ¿Pero cómo se construían por lo general las bóvedas de las catedrales? ¿Y por qué esta bóveda es tan especial?

A menudo, las catedrales que vemos hoy no son ni por asomo las que sus maestros de obras proyectaron. Ni las que terminaron construyéndose tras siglos de obras y modificaciones introducidas por obispos, arquitectos y conservadores del patrimonio. Sin ir más lejos, en el siglo XIX se hicieron muchas intervenciones para dejar los templos “como deberían haber sido”

Una catedral inglesa alberga una bóveda que parece mantenerse en pie milagrosamente, como si estuviera soportada por fuerzas invisibles. Todo un regalo para la vista y una obra maestra del arte y la ingeniería medieval. ¿Cómo fue posible su construcción y por qué se mantiene ?

Durante la Segunda Guerra Mundial, Colonia fue bombardeada en 262 ataques aéreos diferentes. Se estima que los bombarderos británicos lanzaron sobre la ciudad más de 34.000 toneladas de bombas. Entre 1939 y 1945, varias toneladas de bombas explotaron sobre la Catedral de Colonia. Y, ahí la tienes, enterita con el resto de la ciudad en ruinas. ¿Cuál es su secreto?

Este es el artesonado de la Torre de las Damas en la Alhambra, pero no está en Granada, sino en un museo de Berlín. El Museo de Pérgamo, en Berlín, es un museo diferente a todos los demás: es un edificio específicamente diseñado para albergar los gigantescos descubrimientos de las expediciones arqueológicas alemanas por todo el Imperio Otomano.

Tesoros de la arquitectura popular tradicional española.

Directamente procedente del mundo arcade, la Neo Geo fue, sin duda, el hardware más caro de la cuarta generación. Esto plantea la pregunta: ¿qué tan capaz era y cómo se comparaba con el resto? En esta publicación veremos el resultado de una empresa (SNK) que dejó de lado las restricciones presupuestarias y lanzó un producto destinado a complacer tanto a los propietarios de salas de juegos como a los hogares ricos.

Se trata de la megaconstrucción de un puente de 24 kilómetros con túneles submarinos. Normalmente, un proyecto así puede durar más de una década si no tiene retrasos. Bien, en China comenzaron la nueva joya de la corona de su arquitectura, el puente de Shenzhen-Zhongsham, en 2017. Ya está terminado. China anunciaba la finalización y apertura del enlace Shenzhen-Zhongshan, un nuevo sistema de puentes y túneles a través del mar ubicado en la provincia de Guangdong, en el sur del país. En clave arquitectónica estamos ante algo insólito.

Todas las catedrales son edificios extraordinarios y únicos por derecho propio, pero hoy te propongo hacer un viaje por las peculiaridades arquitectónicas de los grandes templos de Europa y la Península que sobrepasan los límites de lo posible.

Hoy me gustaría contaros una historia de arte que hemos perdido y nunca recuperaremos, una historia curiosa que incluye incendios, alcázares y pintores olvidados. Empieza en Toledo en 1939 con esta foto. Unos hierros retorcidos entre los escombros del alcázar. ¿Qué pinta una estructura metálica en un edificio de cantería del siglo XVI?

En pleno corazón del bullicioso barrio del Raval se encuentra la iglesia de Sant Pau del Camp. "Esta es la joya románica de la ciudad", ha destacado un experto en historia en redes. Este punto de Barcelona es poco conocido, pero cautiva a sus visitantes por su peculiar arquitectura y rica historia.

Colonia quedó destruida casi en su totalidad durante la Segunda Guerra Mundial por lo que fue reconstruida siguiendo el estilo arquitectónico del momento. Esto aumentó aún más el contraste entre una catedral (neo)gótica y sus alrededores, atestados de edificios modernos.