El pasado viernes día 6 de diciembre por la tarde, el prototipo (también conocido como MkVII) comenzó su viaje desde el centro de I+D de Siemens Gamesa en Brande hasta el ya histórico lugar donde prueba sus turbinas, el icónico Østerild Test Centre. Y claro, que el transporte del aerogenerador más grande jamás fabricado en Europa pase desapercibido ha sido literalmente imposible.
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