Son las 22 horas del 30 de Junio de 1942, la luna, casi llena, se alza sobre el mar del Sur de China, por cuyas aguas navega el submarino USS Sturgeon (número SS-187), más o menos a la altura del cabo Bojeador, en Las Filipinas, cuyo faro permanece apagado pues la guerra ruge por todo el Pacífico.

Los efectos de la Guerra Civil entre los cuadros de mando de la Armada -o en la Marina de Guerra como se decía antes- fueron devastadores, y muy especialmente entre los pertenecientes al Cuerpo General, pues muchos de ellos perecieron asesinados en sus buques o dependencias a manos de sus subordinados.

En 1966, un pequeño pueblo galés cambió para siempre con un suceso devastador que conmocionó a la nación. La catástrofe de Aberfan, provocada por el derrumbamiento de una escombrera, se cobró trágicamente la vida de 144 personas, la mayoría niños. Este desgarrador incidente no sólo arrojó luz sobre los peligros de la minería del carbón, sino que también mostró una profunda muestra de resistencia y espíritu comunitario.

Por Jorge Martínez Reina, colaborador de la Cátedra de Historia y Patrimonio Naval Introducción El USS Texas es un acorazado emblemático que destacó por su papel, especialmente en la I Guerra Mundial, dentro de la armada estadounidense. Además, fue el precursor de una nueva era en el diseño y construcción de barcos de guerra. Por […]

La prosa de Jon Fosse, ganador del Nobel de Literatura de 2023, avanza con calma como largas olas mientras sus personajes prefieren ignorar el gigantesco iceberg de la tragedia y divagar alrededor de sus límites.

Un cañón de un naufragio del siglo XIV es probablemente la pieza de artillería de este tipo, más antigua de Europa.

Hoy echamos un vistazo a la estrategia [naval] y el transporte marítimo de la 1ª Guerra Púnica con el experto Bret Deveraux (ACOUP)

El 'Titán' no es el primer sumergible que se pierde bajo las aguas: el 12 de agosto del 2000, una nave de la clase Óscar se hundió con 118 almas en su interior

El Lippe o Lupia, como lo llamaban los romanos, es un afluente del Rin y fue una de las principales rutas romanas para la conquista de Germania. En la localidad de Haltern los romanos construyeron una base naval fluvial, que puede datarse dendrocronológicamente en el año 5 a.C., y que estuvo ocupada hasta después del 9 d.C., año en que el general romano Varo perdió la batalla en el llamado Bosque de Teutoburgo.

Ubicado sobre el revellín de Can Pelat o Casa del Rei don Jaime, construcción que desde el exterior reforzaba las murallas de Palma, un barracón de madera de reducidas dimensiones servía para desmontar cartuchos obsoletos en aras a recuperar la pólvora y otros materiales que habían servido de munición a las armas del Ejército español. Dentro del almacén, más de un centenar de trabajadores y trabajadoras, numerosos niños entre ellos, se afanaban en rescatar los componentes, principalmente plomo y latón.

En las "Partidas" de Alfonso X el Sabio se prohíbe expresamente la participación directa o indirecta de los clérigos en espectáculos taurinos, pues se considera que deben tener un comportamiento público ejemplar. Los toros se ponen a la altura de otras actividades lúdicas no recomendables para el estamento eclesiástico, como los juegos de azar, la pelota y determinadas modalidades de caza. Para el caso de Benavente, contamos con un testimonio particularmente excepcional correspondiente al año 1427.

El novelista y académico Arturo Pérez-Reverte revive casi al minuto la decisiva y trágica batalla naval de Santiago de Cuba frente a la flota norteamericana, «una carnicería estúpida», escribe, tras la cual España perdió sus últimas colonias de ultramar.

El Great Eastern, el buque más grande del mundo cuando entró en servicio, fue un prodigio de la ingeniería adelantado cincuenta años a su tiempo. Pero la mayor creación del ingeniero británico Isambard Kingdom Brunel también resultó su mayor fracaso comercial, desgastando la salud del propio Brunel hasta llevarlo a la tumba y provocando la ruina de al menos siete empresas, incluyendo el astillero que lo construyó o la compañía de desguace que se encargó de desmantelarlo al final de la vida del buque.

No son tiempos fáciles para Siri Hustvedt y Paul Auster. La novelista ha anunciado este sábado que su marido padece cáncer. La autora ha escrito varios párrafos explicando la noticia y haciendo toda una declaración de amor a su marido. "Vivir en Cancerland (la tierra del cáncer) es un bombardeo. Significa 'estar en una cuerda floja en la que no es fácil caminar'.Pero es un verdadero trabajo de amor", explica en su publicación en redes sociales. Hustvedt acompaña su emocionante texto con una tierna foto de la pareja, tomada en la Navidad de 2020

Esa tarde toda la población pescadora se agolpaba en los puertos y en la costa viendo cómo sus familiares intentaban ganar la costa a bordo de las lanchas y traineras. Perderían la vida 322 pescadores ahogados en el Cantábrico (132 cántabros y 190 vascos) y la conmoción provocada en el país sería muy importante. A partir de este desastre se introducirían mejoras en la navegación (cubierta corrida, partes meteorológicos, salvamento de náufragos, etc.).

Las grandes frases de Esquilo nos trasladan a un mundo trágico en el que el destino nos atrapa sí o sí. Reconocido como uno de los grandes trágicos griegos, junto con Sófocles y Eurípides, su concepción de la vida ficticia está marcada por la moira y el hybris. Recordemos que la moira es la fatalidad eterna. Dicha fatalidad nos alcanzará siempre, pues rige la naturaleza al completo por encima incluso del poder de los dioses. Así pues, por mucho orgullo y desmesura que mostremos, o sea, hybris, nada se puede hacer por escapar del destino.

La historia de la fortaleza y pueblo de Olivenza en el extremo este de la comarca del Alentejo está alimentada en las rencillas fronterizas y una inquina recíproca en salmuera