Por un lado nos están diciendo que debemos deshacernos de los coches diésel, porque contaminan y son malos para el medio ambiente. ¿Es esa la verdadera razón? A lo mejor lo dicen porque la producción de diésel está disminuyendo. ¿Nos cambiamos a un coche de gasolina? Tarde o temprano, la gasolina sufrirá el mismo problema. ¿El coche eléctrico es la solución? ¿Cómo se pagará? ¿Realmente interesa apostar tanto por el coche eléctrico?

En los últimos años asistimos a lo que parece ser una revolución en la movilidad, con tendencias que nos conducen hacia una movilidad más sostenible. La tecnología y la innovación están en la base de muchos de estos avances… o a lo mejor no tanto. Como veremos a continuación, algunas de las innovaciones en la oferta de movilidad no son tan nuevas como parecen.

Un grupo de investigadores de Turquía descubren que la orina de los consumidores de Cannabis puede generar electricidad!

Este italiano creó la denominada pila volta, un avance crucial para la ciencia ya que, por primera vez en la historia, logró establecer un flujo constante de electricidad al convertir energía química en eléctrica.

Los últimos datos arrojados por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), sitúan a Extremadura como la tercera comunidad con mayor número de coches eléctricos. El total de matriculaciones de este tipo de vehículos en la comunidad extremeña asciende a 242 en 2018, lo que supone un aumento del 437,78% respecto a 2017 que tan solo fueron 45 los vehículos eléctricos matriculados.

Sindicatos y fabricantes se ponen de acuerdo en el mensaje: la electrificación de las fábricas obligará a recortar empleos. Pedro Sánchez tiene en alerta a todo el sector del automóvil. El plan para acabar con las ventas de vehículos de combustión en 2040 despertó las quejas de los fabricantes, que temen adelantar unos recortes que ya admitían que debían hacer con la llegada del coche eléctrico. Ahora, empresas y sindicatos concuerdan en el mensaje: serán necesarios ajustes de entre el 11% y el 30%. Y antes de lo previsto.

Empezando en este año 2019, Oslo convierte su zona centro, de circulación ya restringida, en una zona completamente libre de coches, eliminando totalmente el aparcamiento en superficie. Una segunda fase, superados ya los obstáculos y resistencias de la primera, que posibilitará que la ciudad con mayor densidad de vehículos eléctricos del mundo y con un menor hábito de ir en coche a trabajar designe toda una amplia zona para peatones, transporte público y vehículos como bicicletas o patinetes

El espacio analiza cómo las pantallas han cambiado nuestra forma de comunicarnos y han generado problemas de adicción entre adultos y jóvenes. El trabajo, las relaciones sociales, nuestro ocio… todo gira en torno a ellas. Las pantallas han cambiado nuestra vida, nuestra comunicación con la familia, con los amigos, la forma de consumir. ¿Vivimos atrapados en sus dos dimensiones? Ponemos vídeos a nuestros hijos para que coman o no molesten. Y funciona. Pero aún es pronto para conocer las consecuencias que este hábito puede provocar a largo plazo.

Antonio Turiel, investigador del departamento de física y tecnología del CMIMA (CSIC) afirma, entre otras muchas cosas, que el fracking va a ser responsable de un nuevo colapso financiero ya que es una pura burbuja especulativa y que el ataque a las mecánicas diésel responde, sobre todo, al mero hecho de que éste va a ser el primer hidrocarburo que escasee en los próximos años. El coche eléctrico no va a generalizarse porque se ha acabado el crecimiento sobre el que se sustenta el capitalismo y el car sharing va a ser la única solución a la ...

Un grupo de investigación de la División de Neurociencias de la Universidad Pablo de Olavide de Sevilla (España) ha validado, tanto en registros reales de la actividad cerebral, como en datos neurales simulados, un eficiente método matemático y un algoritmo computacional para clasificar potenciales de acción y asignarle a cada uno de éstos su correspondiente identidad neuronal.

Un sistema diseñado en torno a grandes centrales eléctricas centralizadas con flujos de energía en un solo sentido, no está a corde con el aumento de tecnologías inteligentes y limpias que ofrecen nuevas formas de generar y gestionar energía a nivel local (por ejemplo los paneles solares y las baterías). A menos que los sistemas antiguos sean reconcebidos y rediseñados, se podría terminar ralentizando y aumentando el costo de la transición a la electricidad limpia (y dificultando la lucha contra el cambio climático).

Muchos de los detractores de los coches eléctricos utilizan como argumento que las baterías son un problema en su fabricación y serán un problema cuando haya que sustituirlas en el coche. Dentro de unos años, con la implantación del coche eléctrico en el mercado de masas, nos encontraremos con miles y miles de baterías utilizadas que será necesario gestionar de manera respetuosa con el medio ambiente.

Científicos con becas DARPA están hablando sobre como dirigir la señal de la depresión para que los cerebros de las personas puedan "desaprenderla"... PD: En primer comentario se explica a que parte de la novela se hace alusión en el vídeo.

Someter a los niños a operaciones quirúrgicas es duro, tanto para los padres como para los propios menores. Sin embargo, el hospital IMQ Zorrotzaurre de Bilbao ha puesto en marcha una iniciativa que, cuando menos, es brillante: para atenuar el estrés y evitar las lágrimas, el niño que se va a someter a una operación llegará hasta el quirófano conduciendo su propio vehículo eléctrico por los pasillos de urgencias.

Investigadoras de la UCO consiguen encapsular la enzima lacasa usando sílice para conseguir dar más estabilidad a los biomateriales utilizados en el desarrollo de productos eléctricos. La transferencia electrónica directa entre enzimas y electrodos conlleva una serie de ventajas a la hora de diseñar y fabricar biomateriales electrónicos a nanoescala para ciertas aplicaciones industriales, ambientales, biomédicas y energéticas.

Hyundai Motor y Kia Motors han anunciado sus planes para introducir la tecnología de carga solar en algunos de los vehículos de Hyundai Motor Group. Los paneles solares generadores de electricidad se incorporarán al techo o al capó de los vehículos, y serán compatibles con los vehículos de combustión interna, híbrida y eléctrica proporcionando carga eléctrica adicional, lo que aumentará la eficiencia y su autonomía. Este sistema puede cargar de 30 a 60 % de la batería al día, dependiendo de las condiciones climatológicas y del ambiente.

Muchos grandes medios alaban el trabajo de este psicólogo clínico de la Universidad de Toronto. Su despegue a la fama como filósofo preferido de Youtube ha sido meteórico y sus cursos gratuitos han inspirado a unos y exasperado a otros. Su fama llegó cuando se opuso a una ley canadiense de protección de los LGTB. El New York Times lo señaló como el filósofo más influyente del siglo XXI. Yo creo que es un charlatán.

La finísima capa de agua que recubre todas las superficies que nos rodean tiene propiedades eléctricas muy diferentes a las del agua normal, según los experimentos que han realizado investigadores de la Universidad de Manchester y el Instituto de Bioingeniería de Cataluña dentro de nanocanales. En su interior el agua está eléctricamente 'muerta', no responde a los campos eléctricos, cuando lo habitual es que presente una constante dieléctrica alta.

El pez con nariz de elefante africano genera pulsos eléctricos para navegar por su entorno. Este sentido de localización aparentemente muestra una sorprendente similitud con la visión. Como demuestra un estudio de la Universidad de Bonn, publicado en Current Biology, diferentes objetos tienen diferentes "colores" eléctricos. Este pez usa estos colores, por ejemplo, para distinguir su alimento favorito, las larvas de mosquitos, de otros animales pequeños o plantas.

Según apuntan datos del sector, el precio de los coches eléctricos debería ser más accesible durante los próximos años, a medida que aumente la demanda de estos, pero la realidad es que hoy por hoy en comparación con el homólogo en gasolina y diésel tienen unos precios altos...