Finales de los 70. En España no hay afición a la moto, hay pasión. Las carreras de todo tipo están llenas de pilotos que saben que las motos españolas están superadas, aunque tampoco es fácil conseguir una extranjera. La pasión por la moto se encuentra y se vive en todas las especialidades. Las copas Streaker y OSSA se han salido en cuanto a inscritos. Las Motociclismo Series han triunfado, así como los motocross patrocinados por El Corte Ingles con aquello de «Que grande es ser jóven», o el famoso Triangular también. De hecho, se ha probado co

Sobre el asfalto, no hay duda sobre las interesantes cualidades dinámicas de la Bultaco Streaker 74. Sin embargo, ésta adquiere aún más valor cuando se pone en contexto. No sólo por ser, junto a su hermana de 125 centímetros cúbicos, la última gran creación de la casa barcelonesa. Sino también, especialmente, por haberse realizado de forma crepuscular en medio de un contexto realmente definitivo y terminal para Bultaco. En suma, más allá de su pura calidad técnica, la Streaker 74 se alza hoy en día como un verdadero símbolo para coleccionistas

La verdad es que desconocíamos de la existencia de una excentricidad como The Beast, o la bestia. Se trata de una creación que representa la máxima expresión del esfuerzo, la creatividad y el ingenio de la ingeniería británica. The Beast fue una creación de John Dodd y ahora será subastada a través de carandclassic.com. En un estado original, con sus 19 pies de largo -5.7 metros- y propulsado por un motor Merlin de 27 litros procedente del mundo de la aviación, este modelo ocupa un lugar de excepción en la legendaria historia del automóvil.