El término técnico para dicho efecto se denomina resonancia de Helmholtz. En la década de 1850, un científico llamado Hermann von Helmholtz demostró que el tono del sonido depende del tamaño del recipiente de aire y de la abertura. Cuanto más grande es el contenedor de aire, más grave es el tono. Cuanto más pequeña es la apertura, más alto es el tono. Rel.: De dónde viene exactamente el pitido de oídos (y cómo detenerlo): www.meneame.net/story/donde-viene-exactamente-pitido-oidos-como-detene

Se sospecha de la posibilidad de que haya caído sobre él «un cuerpo estelar»

Un invento, al que ha denominado tecnología Rapid Electric Vehicle Retrofit (REVR), que ha conquistado el prestigioso premio James Dyson Award 2023; en los que también ha destacado FIX, un dispositivo español que convierte los microplásticos de la ropa de un nuevo material. Burton, de 21 años de edad, ha conseguido ofrecer una propuesta rompedora con un kit para que particulares puedan convertir sus coches de motor de combustión -de gasolina o diésel-

A juicio de Hongjie Dai, profesor de química en Stanford, “la batería de Edison es muy duradera, pero tiene una serie de inconvenientes”. Y es que explica que una batería típica puede tardar horas en cargarse y que el ritmo de descarga también es muy lento. Por eso, él y su equipo decidieron ponerse manos a la obra en 2021 y mejorar drásticamente el rendimiento de esta tecnología centenaria.

Suele decirse que los hombres que conducen coches deportivos a menudo lo hacen para compensar su complejo de pene pequeño. Es difícil encontrar un mínimo de evidencia científica detrás de esto, pero a veces la ciencia es sorprendente y a los científicos les gusta mucho echarse unas risas. Por eso, un equipo de psicólogos del University College de Londres ha llevado a cabo una investigación dirigida a verificar si hay algo de cierto en esta premisa. Es importante remarcar que, de momento, su investigación no se ha sometido a revisión por pares.

Otro de los elementos de la cadena que más estrés soporta es el cable o la manguera, ya que con voltajes relativamente bajos (hasta 800 voltios actualmente) pueden pasar intensidades de corriente muy elevadas, cientos de kilovatios. Los cables se calientan. En el estado actual de la técnica los hay sin refrigerar o refrigerados por líquido.