La filosofía de diseño y los razonamientos que llevaron a que el Titanic no tuviera botes salvavidas para todos los pasajeros y tripulantes.

Cuando oímos hablar de los sistemas de navegación por satélite, invariablemente pensamos en el GPS y el uso que le damos cuando queremos llegar a un lugar determinado sin perdernos en el camino. Pero el GPS es solamente una parte de la historia, la realidad es mucho más diversa y compleja, como nos explica hoy Víctor Puente, investigador del Instituto Geográfico Nacional y nuestro invitado en Hablando con Científicos.
La realidad es que, en lugar de GPS, deberíamos utilizar otras siglas, GNSS (Global Navigation Satellite System).

Con un catálogo de estrellas, Bailer-Jones pudo demostrar que es posible calcular las coordenadas de una nave espacial en seis dimensiones (tres en el espacio y tres en velocidad) con una gran precisión, según la forma en que las posiciones de esas estrellas cambian de el punto de vista de la nave espacial.

"A medida que una nave espacial se aleja del Sol, las posiciones y velocidades observadas de las estrellas cambiarán en relación con las de un catálogo terrestre debido al paralaje, la aberración y el efecto Doppler".

Los científicos han descubierto que los mayores murciélagosde orejas de ratón utilizan patrones de polarización en el cielo para navegar - el primer mamífero que se sabe que hace esto. Los murciélagos utilizan la manera en que la luz del Sol se dispersa en la atmósfera al atardecer para calibrar su brújula interna, que les ayuda a volar en la dirección correcta, un estudio publicado en Nature Communications ha demostrado. A pesar de este avance, los investigadores tienen la menor idea de cómo se las arreglan para detectar la luz polarizada.