La demanda del sistema eléctrico venezolano ha avanzado hasta niveles en que absorbe prácticamente la totalidad del diesel eléctrico refinado por Petróleos de Venezuela (PDVSA); y obliga a importar volúmenes adicionales, convirtiendo al país en un importador neto de diesel. En enero y febrero de 2014 se reportaron importaciones de 8,000 y 12,000 barriles diarios. El deterioro del circuito refinador venezolano ha obligado a depender de la importación no solo de aditivos sino de combustibles terminados desde países como Estados Unidos.
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