Cada vez más destinos en España imponen numerus clausus o limitaciones en el número de visitantes diarios. Esto se refiere al número máximo de personas que pueden acceder a una playa de especial interés; restricciones a vehículos por alguna carretera local; límites a la navegación de embarcaciones junto a islas protegidas... Son medidas para blindarse frente a la masificación y garantizar un turismo sostenible.

Saskia Esken, copresidenta del Partido Socialdemócrata (que gobierna en Alemania junto a Alianza 90/Los Verdes y FDP), explica que la medida de subvenciones no ha funcionado como esperaban debido a la acción de las compañías petroleras. En una entrevista concedida al periódico Tagesspiegel afirman que no ayudan en esa reducción de precios y “ganan más a expensas del contribuyente”. Razón por la que el SPD ha pedido que se tomen medidas al respecto al mismo tiempo que han presentado una propuesta paralela.

Unidas Podemos informó este jueves de que había alcanzado un acuerdo con el PSOE para eliminar el límite máximo de las pensiones. Minutos después reconoció haberse equivocado, y señaló que ese pacto hacía referencia a las bases máximas de cotización, y no al límite de las pensiones, como había dicho inicialmente. Sin embargo, fuentes del Ministerio de Seguridad Social y el propio ministro, José Luis Escrivá, desmienten que exista tal acuerdo como tal, y advierten de que esta medida se aloja dentro del Plan de Recuperación, Transformación...

El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Consumo, ha aprobado el anteproyecto de ley para regular los servicios de atención a la clientela de las empresas, que limitará a tres minutos el tiempo de espera para ser atendido telefónicamente en servicios de información, reclamación y posventa. En caso de incumplimiento, las empresas se enfrentan a multas de hasta 100.000 euros.

Desde el pasado 21 de marzo está prohibido superar el límite genérico de velocidad en carreteras de doble sentido cuando adelantamos. Y, casualidad o no, los datos de accidentes de abril encierran una novedad preocupante. Del año que la Dirección General de Tráfico quiere tomar datos para 'evaluar' las consecuencias positivas o negativas de esta polémica medida incluida en la nueva Ley de Tráfico, que entró en vigor el pasado 21 de marzo, solo ha pasado un mes. O, para ser más precisos, solo contamos con la estadística de un mes, el pasado...