Un crucero de la compañía MSC con unos 1.500 pasajeros a bordo se encuentra varado desde el martes por la mañana en el puerto de Barcelona debido a la presencia de 69 ciudadanos de Bolivia que, presuntamente, viajaban con visados falsos. Las autoridades españolas han denegado el desembarco y, aunque permiten que el crucero siga su viaje, este permanece en el puerto a la espera de hallar una solución.

Carnival Cruise Line vuelve a ser la compañía con más agresiones sexuales/violaciones en sus buques en 2023. En los últimos tres meses de 2023, se produjeron nueve (9) agresiones sexuales / violaciones en buques de esta empresa. El año pasado, Carnival Cruise Line sufrió un total de cuarenta y cinco (45) agresiones sexuales y violaciones. Teniendo en cuenta que tiene alrededor de 108.500 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo de su flota en un día normal, esto resulta ser una tasa per cápita (por cada 100.000) de más de 42.

La Dirección General de Salud Pública del Gobierno de Canarias ha detectado dos ejemplares de mosquito del género Aedes en las terminales de cruceros de los puertos de Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife. En Tenerife se ha localizado un nuevo ejemplar de Aedes albopictusel

El primer reporte del ataque por parte de la aviación ucraniana fue confirmado oficialmente por Kyiv al detallar que la corbeta lanza misiles Askold resultó dañado como resultado de de un ataque “…a la infraestructura naval y portuaria de la planta ‘Zaliv’ en la temporalmente ocupada Crimea…Según la información disponible, el buque ha recibido daños significativos y puede ser irreparable…”

Tres antiguos tripulantes cubanos revelan a DIARIO DE CUBA situaciones tan graves como las que sufre el personal de salud exportado por el régimen en las llamadas 'misiones'. El hecho de que el contrato no especificara las horas de trabajo, propiciaba que los cubanos trabajaran diez y hasta 11 horas diarias. Tampoco tenían descanso semanal. Si alguno reclamaba la jornada laboral de ocho horas o su derecho al descanso, SELECMAR no volvía a contratarlo.

El Govern estudia la posibilidad de aumentar el número de cruceros en temporada baja a partir del año 2025. Así lo ha confirmado el conseller de Turismo, Cultura y Deportes, Jaume Bauzà, tras reunirse con Alfredo Serrano, director de CLIA (la patronal de cruceros que engloba a las principales empresas del sector) . "La temporada alta no discutimos que está cubierta pero estamos abiertos a mejorar el acuerdo durante la temporada baja".

El Ayuntamiento de Ámsterdam ha decidido prohibir la entrada de cruceros, con el objetivo de controlar el exceso de turismo y la contaminación en la ciudad. Es la última de una serie de medidas para reducir el impacto del turismo en la ciudad, una de las más visitadas de Europa. El partido de centroizquierda Demócratas 66, en el gobierno de la ciudad de Ámsterdam, han defendido la medida. "Los cruceros contaminantes no encajan con nuestras ambiciones de sostenibilidad ni con la reducción del número de turistas", dijeron en un comunicado.

Los políticos dijeron que los barcos no están en línea con las ambiciones de sostenibilidad de la popular ciudad del norte de Europa. La prohibición se traduce en el cierre de la terminal central de cruceros en el río IJ, cerca de la estación central de trenes de Ámsterdam. Se trata de la última medida para frenar el turismo de masas en la ciudad de los canales. Los cruceros se han convertido en un símbolo del problema, con más de 100 amarres cada año.

La ciudad de Ámsterdam, Países Bajos, anunció que prohibirá el ingreso de cruceros con el objetivo de reducir la afluencia de turistas y la contaminación de los grandes buques. En ese sentido, el ayuntamiento de la capital de los Países Bajos votó a favor de restringir el atraque de barcos grandes cerrando así su terminal principal de cruceros. Cabe mencionar que un estudio realizado por el instituto de investigación CE Delft descubrió que un buque de pasajeros es capaz de emitir tanta contaminación en en un día como 31.000 camiones.

Países Bajos. La ciudad de Ámsterdam prohibirá los cruceros con el objetivo de reducir la afluencia de turistas y reducir la contaminación de los grandes buques en la ciudad. La ciudad, que tiene uno de los puertos de cruceros más grandes de Europa, quiere acabar con el turismo de masas que acude a la ciudad en busca de sexo y drogas.

Contrario a lo que indican muchos de los estudios (a menudo financiados por la industria), existen buenas razones para pensar que el impacto económico del turismo de cruceros en los principales destinos españoles está sobreestimado por el uso de una metodología inadecuada que no tiene en cuenta sus costes de oportunidad. Como explicaba hace ya años el investigador en estrategia empresarial Michael Porter (Harvard), una buena estrategia requiere renunciar a cosas, definir también qué NO se quiere hacer

En plena recuperación de los cruceros –este 2023 se prevé cerrar con cifras muy elevadas que incluso podrían ser de récord– y pocos días después de constituirse el nuevo Ayuntamiento y de haberse producido un cambio de alcalde –Jaume Collboni es claramente más favorable que Ada Colau a esta actividad– el puerto de Barcelona reactiva la que será su séptima y última terminal, la G, para acoger estos grandes buques, una infraestructura que el equipo de la exalcaldesa planteó dejar en un cajón.

A bordo de una embarcación, que navegaba por el Caribe, se produjo una revelación. Una joven aseguró que se subió a un crucero para adultos por primera vez y descubrió un código sexual en los camarotes. Dominique es una ciudadana estadounidense que se dedica a documentar en sus redes sus aventuras por el mundo. Además, da consejos y recomienda lugares para visitar. En esta oportunidad, la influencer probó una nueva experiencia: contó que una empresa naviera la invitó a navegar en uno de sus barcos, en el cual solo se admitía a tripulantes...

La contaminación de los grandes cruceros en Palma se disparó durante el mes de octubre, llegando a superar los límites legales que marca la Unión Europea y la Organización Mundial de la Salud. Así lo ha explicado la plataforma Iniciatives del Mediterrani, quienes han presentado el proyecto Repiensa el Tursimo en las ciudades europeas del Mediterráneo (ReMed). Una de las claves de dicho proyecto ha sido la instalación de sensores en la zona de la Calatrava, la Bonanova y el Paseo Marítimo, los cuales han determinado la calidad del aire

[...]en España en concreto, los cruceros que pasaron el año pasado por el puerto de Barcelona dejaron en el aire cerca de tres veces más óxidos de azufre que todos los automóviles de la ciudad condal. Esto sitúa al puerto español como el más contaminado del continente en 2022, con el de Civitavecchia y el de El Pireo completando el top3. Todo esto en el contexto de unas políticas anticontaminación europeas que son 100 veces más estrictas para los coches que para los barcos.[...]