Grupo Santander ha sufrido un robo de datos de millones de clientes y trabajadores en España, Chile y Uruguay, también de exempleados. El banco ha comunicado este hecho a la CNMV y ha asegurado que implementó "de inmediato" medidas para gestionar el incidente, como el bloqueo del acceso a la base de datos y un refuerzo de la prevención contra el fraude para proteger a los clientes. Según comunica el banco, en la base de datos no hay información ni credenciales de acceso que permitan operar con el banco.

Una encuesta de este año por UA Zensen, sindicato principalmente de servicios y venta minorista, reveló que el 47% de 33.000 encuestados fue víctima de acoso por clientes en los últimos 2 años. Muchos clientes abusaron verbalmente de ellos, los intimidaron, difamaron en internet o plantearon quejas irracionales. Incluso algunos exigieron que se arrodillaran en el suelo y se inclinaran para pedir perdón. Para poner fin a los abusos, el Ministerio de Trabajo revisará una ley para exigir a empresas que protejan a su personal de los malos clientes.

Me piden que evalúe la experiencia, lo que impulsa nuestra hiperactiva economía de servicios. El actual tsunami de encuestas nos ha convertido a todos en analistas de optimización para empresas multimillonarias. Ya es bastante molesto que yo proporcione mano de obra gratuita para ayudar a una empresa a mejorar la cotización de sus acciones o a "evaluar" a un empleado mal pagado, con exceso de trabajo y no sindicado. Pero empiezo a sospechar que tampoco es ético.

La información es poder, por eso los datos se han convertido en un lucrativo negocio, especialmente ahora que vivimos en la era de la internet. Ahora que todo está conectado, muchas empresas se dedican a recopilar datos y vendérselos a terceros. Como los coches también están conectados, el negocio ha llegado a la industria del automóvil. Utilizó su coche en circuito y su aseguradora le duplicó el precio de la póliza.

Un cliente agredió pasadas las 20 horas del jueves a varios empleados. Fuentes consultadas señalan que era un cliente que debería haber devuelto el vehículo alquilado el día anterior, por lo que debería pagar el correspondiente recargo. Lejos de eso, propinó un puñetazo al trabajador que lo atendía, y lo mismo hizo con otros compañeros que acudieron en su auxilio. Más tarde, se dirigió a la estación de servicio La Carabela, situada en las proximidades, y regresó con gasolina que roció sobre el vehículo, para a continuación prenderle fuego.

Suprime las compensaciones previstas en el anteproyecto de hasta 2.000 euros por reclamaciones sin cuantía económica. La Autoridad podrá resolver si se vulnera o no la normativa y trasladará toda la información al supervisor competente, sin fijar indemnización

El anteproyecto de ley, que aún puede sufrir modificaciones antes de llegar al Parlamento para su debate y aprobación, incorpora al Código Penal los delitos de explotación laboral, servidumbre y esclavitud —este último será castigado hasta con 12 años de cárcel— y también ordena la entrada en prisión de quien pague por servicios sexuales o laborales sabiendo que estas personas están siendo forzadas a satisfacerle o servirle.

Unicaja tendrá que devolver 15.000 euros a tres clientes a los que robaron dinero de su cuenta bancaria debido a un fallo en el sistema de seguridad de la entidad. Los tres afectados fueron víctimas de ciberdelicuentes que utilizaron el método del «phishing» para sustraer la cantidades de las que ahora el banco deberá hacerse cargo: 6.000, 5.000 y 4.000 euros.

Tras la publicación el pasado 12 M de un artículo sobre las quejas y denuncias realizadas por particulares y empresas sobre la política de Unicaja Banco con sus clientes, han sido numerosas las reacciones de lectores que, afectados por situaciones similares, han decidido compartir en primera persona sus experiencias, malas en su mayoría, tanto con esta entidad bancaria como con el sistema bancario español. Nuevos testimonios de experiencias que apuntan a que lo ocurrido no se limita a una única región.

Obligar a trabajadores a ponerse de rodillas y ofrecer disculpas. Insultar o atacarles verbalmente. Hacer demandas irrazonables o quejas malintencionadas. Son algunos ejemplos de acoso u hostigamiento de clientes a trabajadores en Tokio que su gobierno metropolitano quiere impedir. Por ello, planean una ordenanza para proteger a los trabajadores de abusos de usuarios. En los últimos años, se ha manifestado sobre todo en industrias minorista y de servicios. No es un tema menor: algunos empleados han caído enfermos e incluso ha habido suicidios.

Se estaba disputando la final de la Supercopa de España entre el Real Madrid y Barcelona. El equipo de emergencias ya tuvo problemas para buscar un hueco frente al restaurante debido a que el gran aparcamiento estaba lleno. Después de que lo hicieran, no fue fácil el desalojo del local. Muchos de los 150 clientes del restaurante Bar & Grill de Arteixo, ubicado junto a la rotonda de Sabón, que se encontraban en el negocio cuando se declaró el incendio «se hicieron los remolones para salir de las instalaciones», según los bomberos.

Desde que se aprobó la ley del 'sólo sí es sí' los anuncios de prostitución están prohibidos. Es un paso más en el cerco legal a la prostitución y a la explotación sexual de las mujeres. Pero, ¿Qué pasa con la prostitución masculina? Es difícil calcular a cuántos hombres afecta, porque en España no hay estudios exhaustivos recientes. Las ONGs calculan que los hombres representan entre el 6 y el 20 por ciento del total de personas que se prostituyen. Vídeo: www.dailymotion.com/video/x8j8ue9

Boeing está en jaque: la acción ha perdido más de un 8% en las operaciones previas a la apertura del mercado en EE UU. En Europa, la Agencia de Seguridad Aérea de la UE (AESA) ha adoptado la orden de la FAA en lo que se refiere a la configuración específica del Boeing 737-9 MAX. Pero es la propia AESA , en base a información de la FAA y de Boeing, que ninguna aerolínea de la UE opera actualmente un avión con la configuración siniestrada y paralizada al otro lado del Atlántico pero distintas aerolíneas tienen grandes pedidos al fabricante...

Sin embargo, parece que el fabricante francés se está olvidando de sus clientes. En concreto, de su servicio postventa. Y es que cada vez son más los clientes insatisfechos con la calidad de sus coches, y ante todo, con la falta de compromiso y respuesta por parte del fabricante. Algo que ha podido comprobar esta revista a través de las redes sociales, donde cada vez son más los amantes del motor que decidieron confiar en Peugeot... y ahora, se muestran completamente arrepentidos de su decisión. "No se hacen cargo de nada" lamentan muchos.