Para muchos, la movilidad eléctrica está llena de inconvenientes y la mayoría de ellos está relacionada con la carga. Ya no hablamos solo de que en España un cuarto de los puntos de carga que hay instalados no funciona o no está operativo, sino sobre todo a nivel particular. Porque cuando uno piensa en adquirir un coche cero emisiones, tiene que valorar bien si puede completar la carga de manera sencilla. Es decir, hablando de manera simple: si puede cargarlo con facilidad en su vivienda.

“Hyundai y Endesa X facilitan el salto a la movilidad eléctrica”. Con este eslogan tan rompedor salieron las dos grandes compañías a anunciar que si te comprabas un coche de la marca coreana, la energética se comprometía a instalar un equipo de recarga de última generación (llamado JuiceBox) en tu casa. El problema es que no parece, según ha podido comprobar CHASISCERO, que los plazos del proceso de instalación se estén cumpliendo. Y las quejas por parte de Hyundai ya se han dejado notar, aunque con cierta discreción.

El panorama en la red de recarga española para el coche eléctrico es desolador.

Si un usuario tuviese la urgencia de cargar su coche eléctrico en un punto público en España, probablemente le ocurrirían dos cosas: que no encuentre estación para cargar o bien que tenga que esperar varias horas a que su vehículo se cargue.

Aunque la movilidad eléctrica es la preferencia respecto a las tecnologías descarbonizadas, según pone de relieve la encuesta que coches.net ha realizado para Aedive, en colaboración con Snap-on Business Solutions, más de la mitad de los encuestados no se plantea su compra. El vehículo eléctrico sigue siendo, además, un perfecto desconocido para el 26% de los encuestados.

La CNMC ha aprobado la Circular 3/2020 que establece la metodología para el cálculo de los peajes de transporte y distribución de electricidad. En esta Circular se establece que los puntos de carga pública dedicados en exclusiva a la recarga de vehículos eléctricos tendrán un peaje especial más barato. Esta medida facilitará el desarrollo de los puntos de carga pública por toda la geografía española, ya que aliviará los altos costes de las instalaciones.

Iberdrola gana otra guerra a Endesa con la instalación de puntos de carga en la cadena líder de comida rápida McDonald’s. Será Iberdrola la empresa encargada en instalar puntos de carga en McDonald’s. Así pues, vemos como continúa el pulso que mantienen tanto Endesa como Repsol (quien recientemente adquirió Ibil) en cuanto a quien lidera la mayor parte de puntos de carga en España, donde también Iberdrola tiene un acuerdos con Ikea o Ballenoil, entre otros.

Se anuncia la ofensiva de infraestructura eléctrica 2020 que llevará a cabo la red oficial de concesionarios, conscientes de ellos, Faconauto, se ha comprometido a aumentar de 2.500 puntos de carga actuales a 12.500 puntos para 2020, mediante una inversión de 68 millones de euros. La patronal de concesionarios, ha anunciado esta ofensiva en el evento “Ciudadanía y movilidad sostenible, expectativas para una transición justa” celebrado en la COP25 de Madrid.

Según CincoDías y datos de ANFAC, España tiene en la actualidad 5.209 puntos de carga, sólo por encima de Italia con 3.562. Es el segundo país de los grandes de Europa con menos puntos de carga, lejos de las 37.037 estaciones de Países Bajos (el 25% de las que hay en Europa), 27.459 estaciones que tiene Alemania, las 24.850 de Francia o las 19.076 de Reino Unido. Estos cuatro países suman el 75% del total de estaciones de carga de Europa.

Cada vez se venden más coches eléctricos en todo el mundo, y eso incluye a la Unión Europea y a España. En lo que vamos de año, fabricantes como Tesla o Nissan ya acumulan más de 1.000 unidades vendidas en nuestro país en la primera mitad del año (1.221 y 1.035 unidades respectivamente), superando las ventas totales en este tiempo para todas las marcas las 5.400 unidades. Sin embargo, encontrar puntos de carga para viajes largos suele ser un problema, además de tener que tener un garaje adaptado para no tardar más más de 20 horas en cargar el c

Cepsa ha firmado un acuerdo de colaboración con IONITY, la red de carga europea de alto rendimiento impulsada por el Grupo BMW, Daimler AG, Ford Motor Company, Grupo Volkswagen, incluyendo Audi y Porsche, para la instalación de puntos de recarga eléctrica en sus Estaciones de Servicio en España y Portugal.

Tesla ha actualizado la lista de Supercharges (puntos de carga rápidos de Tesla) para cargar sus vehículos eléctricos previstos en España y Portugal. Los planes facilitados son de que entre 2019 y 2020 haya en España 21 nuevos puntos operativos, ampliando así el nº de Superchargers que ya están operativos en la actualidad en España.

Cepsa ha anunciado el acuerdo obtenido con Ionity (proyecto europeo para desplegar una red de puntos de carga ultrarápida) para desplegar en 2019 más de 100 puntos de carga en España y Portugal utilizando diferentes estaciones de servicio de Cepsa. Este acuerdo hace que se impulse de forma muy importante la transición de tecnología en la automoción.

Durante el primer trimestre de 2024, España ha experimentado un crecimiento del 10% en su red de puntos de recarga de acceso público, sumando 3.121 nuevas unidades y alcanzando un total de 32.422 puntos. No obstante, según el último Barómetro de Electromovilidad de Anfac, el país sigue avanzando a un ritmo que no satisface las expectativas necesarias para cumplir con los objetivos de descarbonización europeos.

La encuesta de 40dB situaba a Podemos (4,0%) a sólo 1,7 puntos de Sumar (5,7%), mientras que, en la misma línea, la del CIS sitúa a la formación morada (4,4-5,4%) a entre 1,5 y 1,8 puntos de la formación magenta (5,9-7,2%). Así, 40dB atribuía a la candidatura encabezada por Irene Montero dos escaños y a la encabezada por Estrella Galán tres, mientras que el CIS atribuye a Podemos dos o tres escaños y a Sumar —que incluye en su seno a varias formaciones—, cuatro. La encuesta de 40dB atribuía al PP 23 escaños, al PSOE 20, a Vox 8, a Sumar 3...

Es un centro privado, «no es un centro de la DGT», aclararon desde la asociación de autoescuelas, que reconocieron a La Voz que piden esos 15 euros a cada aspirante al carné de conducir, pero que se trata de un pago voluntario. «Es una aportación que hacen los alumnos para el mantenimiento del local». Que el pago es voluntario choca con la versión del denunciante, que sostiene que a su hijo le negaron el acceso si no pagaba los 15 euros. Solo le permitieron el acceso sin pagar cuando vieron que estaba llamando por teléfono a la Policía.

Como suele ser habitual, tras conocer el ganador, se ha hecho público el televoto de España y los resultados no han pasado desapercibidos: Israel - 12 puntos Ucrania - 10 puntos Croacia - 8 puntos Irlanda - 7 puntos Suiza - 6 puntos Francia - 6 puntos Italia - 4 puntos Armenia - 3 puntos Grecia - 2 puntos Lituania - 1 punto

El histórico dirigente andaluz de IU Antonio Torrijos, que figura como número dos de la candidatura de Sira Rego a liderar IU, ha recriminado al excoordinador de la formación en Andalucía Antonio Maíllo, rival de la ministra en la próxima asamblea de la formación generó, que generó una política de “subalternidad” con respecto a Podemos y Adelante Andalucía, “desapareciendo del mapa político”. “No se lo reprocho pero se lo recuerdo”, ha apostillado.

«Tenía 300€ en puntos game y ahora me pone que tengo 150€». Los usuarios se sienten estafados y la tienda de videojuegos borra tweet afirmando que no caducan. GAME, una de las cadenas de tiendas de videojuegos más grande del mundo, y la primera de España, se ve envuelta en una fuerte polémica por la presunta nueva aplicación de caducidad a sus puntos de compra.

La plantilla de la Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR) en Madrid asegura contar con unos equipos de atención «quemados, con bajas y ansiedad» y unos servicios «infradotados» que no pueden atender a todas las personas refugiadas que lo necesitan. En este contexto, el pasado 21 de diciembre, los trabajadores y trabajadoras de la organización fueron informados de una subida de sueldo a las categorías más altas. El aumento salarial oscila entre un 13,7% y un 29,46%, pero solo está dirigida a «la minoría mejor posicionada salarialmente».

Siete agricultores detenidos por su presunta participación en el intento de asalto al Parlamento de Navarra del pasado 7 de marzo han quedado en libertad provisional imputados de diversos delitos, entre ellos, los de asalto a instituciones oficiales, atentado a la autoridad y lesiones, tras declarar este martes en el juzgado de guardia.

La jueza, nominada por Trump durante su mandato (2017-2021), explicó que, "a pesar de que la moción plantea varios argumentos que merecen una consideración seria, el tribunal finalmente determina, luego de un extensa argumentación oral", dictar en contra de la moción del exmandatario por "prematura", según el documento de dos páginas al que tuvo acceso EFE. Los cargos penales del 1 al 32 están relacionados con "la "rentención voluntaria de información de la defensa nacional" y "conspiración para obstruir a la justicia".

“Estamos ante un punto de quiebre”, declara a 'El Confidencial' Nathalye Cotrino, investigadora de crisis y conflictos para Human Rights Watch con años de experiencia en Haití. La experta asegura que, aunque la crisis de inseguridad llevaba años degradándose, el país se ha visto sumido en una anarquía casi total desde hace dos semanas, cuando el primer ministro partió rumbo a Kenia para un viaje oficial.

Desde la crisis de suministros y la guerra de Ucrania, las materias primas han vivido un viaje de auténtica locura mientras las cadenas de abastecimiento del mundo encontraban nuevos 'encajes'. Las subidas meteóricas que se vivieron entonces han seguido a un periodo de normalización con los precios cayendo a marchas forzadas de todo tipos de metales, alimentos… etc. Sin embargo hay una excepción clara, el cacao. La base del chocolate no solo no ha retrocedido sino que ha vivido el despertar más potente de toda la historia.

Un nuevo informe de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil en el 'caso Azud', al que ha tenido acceso elDiario.es, reseña los mensajes que el abogado José María Corbín, cuñado de Rita Barberá y principal investigado en la causa, se intercambiaba con varios concejales del PP en el Ayuntamiento de València. El análisis de dos terminales telefónicos intervenidos a Corbín en los registros en su domicilio (un Samsung y un Nokia) revela que se intercambió mensajes con Jorge Bellver, actual director general de Relaciones con Les Corts.

La prima de riesgo ofrecida a los inversores por los bonos españoles a diez años respecto de la referencia del 'bund' se estrechaba este lunes a menos de 90 puntos básicos, situándose así en mínimos desde marzo de 2022, una semana antes de la reunión del Consejo de Gobierno del Banco Central Europeo (BCE). Según los datos de Bloomberg, el diferencial entre la rentabilidad del bono español con vencimiento a diez años y la ofrecida por su homólogo alemán caía hasta los 88,9 puntos básicos durante la primera parte de la sesión del lunes.