Cómo se está preparando China para el futuro a pesar de sus necesidades presentes. Voy a ser muy crudo aquí: cuando me preguntan desde Centro o Suramérica cómo copiar el modelo chino, o cuando admiráis el modelo chino, ojo porque me encuentro a muchos que quieren copiar su presente, pero no cómo han llegado hasta aquí. Te venden todo el paquete marxista. Aquí la gente trabaja más que nadie, pero sobretodo ha trabajado más que nadie. Aquí se ha trabajo 19 horas, 29 días al mes, han trabajado niños y se ha trabajado por un bol de arroz.

Entre los que ya han aprovechado los bajos precios está el fondo soberano de Arabia Saudí, que según Financial Times ha comprado un paquete en Repsol, ademas de invertir 1.000 millones de euros en cuatro grandes petroleras del continente (la holandesa Shell, la francesa total, la noruega Equinor y la italiana Eni)

La mayor gestora de planes de pensiones privadas de Noruega, KLP, ha desinvertido en la empresa estadounidense Caterpillar, por el papel de sus excavadoras en la demolición de casas palestinas. Ha vendido acciones y bonos por 728 de millones de coronas (65 millones de €). Kiran Aziz, su responsable de inversiones, explica que el fabricante texano vende a israelíes maquinaria “usada para demoler viviendas e infraestructuras palestinas para despejar el camino a asentamientos israelíes ilegales en Gaza y Cisjordania" y su ejército los usa también.

China es un mercado muy jugoso para cualquier fabricante de automóviles, por lo grande que es (el más grande del mundo con 30 millones de unidades vendidas en 2023) y por todo lo que está creciendo allí la economía. Sin embargo, tiene unas condiciones tan particulares que el Bank of America acaba de aconsejar a los tres grandes fabricantes de Detroit (Ford, General Motors y Stellantis) que salgan de allí lo antes posible. El consejo viene de John Murphy, analista de investigación de Bank of America Securities, q

El ministro de Comercio chino, Wang Wentao, y el comisario de Comercio de la UE, Valdis Dombrovskis, han mantenido un encuentro telemático tras el que se ha anunciado que se examinarán los subsidios chinos que justificarían los aranceles de hasta el 38,1 por ciento anunciados. "Las dos partes han acordado la apertura de consultas sobre la investigación antisubsidios de la UE sobre los vehículos eléctricos originarios de China"

La escalada de tensión entre China y Europa por los nuevos aranceles a los coches eléctricos chinos sigue subiendo. Ahora el gobierno de la República Popular asegura que Bruselas solicitó información excesiva "sin precedentes" en su investigación para imponer esta medida. Y hasta sugiere que ha sido una excusa para apropiarse de secretos comerciales e industriales de las marcas chinas. Esta acusación se suma a las amenazas desde China de los últimos días como castigo a estos impuestos más elevados.

El Gobierno chino ha advertido de que si la Unión Europea (UE) persiste en intensificar las fricciones comerciales entre ambas partes puede acabar desencadenando una "guerra comercial" y subraya que, en tal caso, la responsabilidad recae enteramente en los Veintisiete. Según el Gobierno chino no se han seguido las normas de la OMC, ya que la Comisión Europea inició una investigación antisubvenciones sobre los vehículos eléctricos de China por iniciativa propia sin ninguna iniciativa de la industria y cuyos resultados estaban preestablecidos...

Y por eso está buscando ampliar un acuerdo firmado en 2023 con Países Bajos y Japón. Este reforzaría las restricciones sobre el acceso del país asiático a equipos esenciales para la fabricación de chips. Alan Estevez, jefe de la política de exportaciones de Estados Unidos, ha visitado esta semana Países Bajos y Japón con el objetivo de extender este acuerdo existente. EE.UU. está tratando de ampliar sus restricciones, añadiendo más fábricas chinas a la lista de empresas con acceso limitado a equipos avanzados.

Además de Blackstone, otro de los accionistas de referencia de la promotora es la canadiense Caisse de dépôt et placement du Québec. En España, Blackstone es una sociedad que ha generado mucha polémica, sobre todo por sus inversiones en el sector inmobiliaria ligada a los pisos turísticos y a la subida de los precios de alquiler en grandes ciudades, por lo que ha recibido numerosas veces el calificativo de “fondo buitre”. El parque eólico marino de O Boi tendría una potencia de 552 MW.

Stellantis sigue dando pasos para que la llegada de los coches eléctricos desde China le afecte lo menos posible. Y el último es notable: ya está fabricando en Europa coches chinos gracias a su alianza con Leapmotor. La fabricación del primer coche eléctrico de esta joint venture ya ha comenzado en la planta polaca de Tychy, según analistas de Jefferies en base a fuentes de Leapmotor. Allí también se fabrica por ejemplo el Alfa Romeo Junior, que ha tenido que cambiar la denominación por su batalla con Italia.

Cuando allá por septiembre de 2022 la viruela ovina y caprina llegó a España poniendo fin a una racha de 50 años libres de la enfermedad, los ganaderos podían prever complicaciones. Sobre todo aquellos dedicados a exportar a otros países. Lo que seguramente pocos se imaginaban por entonces es que casi 21 meses después y pese a haber recuperado su antiguo estatus de productor seguro, aún seguirían arrastrando las consecuencias del virus en un mercado clave: el de la lana.

Multiplicando la capacidad de la industria solar china por la vida útil de sus células fotovoltaicas, las siete grandes empresas que lideran el sector superan en producción de energía útil a todas las reservas geológicas desarrolladas por las empresas petroleras, incluso teniendo en cuenta una degradación del 1% anual para los paneles solares.

El fondo de capital riesgo Hyperion Fund FCR enfocado en defensa e Inteligencia Artificial (IA) y lanzado por, entre otros, el exlíder del PP Pablo Casado y el sobrino de Ana Botín, Ricardo Goméz-Acebo Botín, ha alcanzado este martes los 53 millones de euros en su primer cierre, equivalente al 35% de su tamaño objetivo, después de haber sido lanzado hace cinco meses. Desde el fondo han concretado en una nota de prensa que ya han iniciado su fase de inversión con una cartera de empresas “muy avanzada”, en tanto que el vehículo tiene un tamaño o

El líder malasio critica la "narrativa occidental" en torno al ataque de Hamás a Israel del 7 de octubre.